Мост Те Рата - Te Rata Bridge

Мост Те Рата находится в Новой Зеландии.
Мост Те Рата
Мост Те Рата

В Мост Те Рата был подвесной мост через Река Ретаруке в Королевская страна, Новая Зеландия. 22 марта 1994 года два фрамуга (поддерживающие балки, подвешенные на тросах, идущих из стороны в сторону под мостом) сломались, в результате чего мост рухнул, когда пчеловод Кеннет Ричардс переходил через груженый легкий грузовик. Ричардс погиб, когда грузовик упал на 30 метров в реку.

История

Строительство

Мост построен на государственной земле.[1] в 1986 году для Кейта и Маргарет Берриман, соседнего землевладельца, членами Армия Новой Зеландии и группа стажеров фиджийской армии в качестве учений. Проект был основан на расчетах лейтенанта Джона Армстронга, при этом рабочая сила и материально-техническое обеспечение для строительства были предоставлены за счет армии Новой Зеландии. Berrymans должны были предоставить все материалы, но вместо указанных макрокарпа или же танализованный лучистая сосна пиломатериалы для фрамуг и опор, полученные Пихта Дугласа древесина с места сноса в Уонгануи. Первоначальная реакция лейтенанта Армстронга заключалась не в том, чтобы продолжать строительство с использованием несовершенных материалов, но в конечном итоге его убедили, когда Кейт Берриман подписал заявление, засвидетельствованное соседним JP, взяв на себя ответственность за материалы и их последующий осмотр и обслуживание. Соответственно была пересчитана нагрузка.

Необработанная древесина пихты Дугласа была представлена ​​в протекающие дома сага о Новой Зеландии; ее трудно обрабатывать от гниения, и необработанная древесина пригодна для использования только там, где она может быть надежно защищена от влаги. Те Рата получает около 1800 мм (72 дюйма) осадков в год, а речное ущелье постоянно влажно с частым туманом.

Крах

Г. В. Бутчер, подполковник в отставке и инженер-строитель, который сообщил о развале для армии, пришел к выводу, что отказ был вызван «50% снижением номинальной прочности элемента ... полностью из-за гниения необработанной древесины». Дополнительными факторами были «решение использовать две скрепленные болтами балки 300x75 для фрамуг вместо сплошного элемента 300x150» и отсутствие «регулярной программы осмотра и технического обслуживания [...] владельцами моста». Армия скрыл отчет Бутчера о расследовании смерти Ричардса в 1997 году и держал его содержание в секрете до тех пор, пока он не был незаконно опубликован в Интернете адвокатом Берриманов, Роб Муди. Бериманы утверждают, что их борьба с попытками Департамент охраны труда и здоровья преследование их за смерть Ричардса привело к банкротству и потере их фермы.

Полный текст отчета Мясника находится по адресу Wikisource: Отчет мясника. Его автор ранее не мог публично комментировать его последствия, но после его незаконного распространения армия опубликовала отчет. Джордж Батчер выступил публично и сказал, что Кейт Берриман признался ему, что фрамуги были в плохом состоянии, что на некоторых бревнах была заметная гниль и что он беспокоился о состоянии моста. Знание о небезопасной рабочей среде и неспособность предотвратить или изолировать риск является правонарушением в Новой Зеландии, но судебное преследование Берриманов не удалось, когда судья постановил, что мост не соответствует определению места работы г-на Ричардса в Министерстве здравоохранения и здравоохранения. Закон о безопасности труда 1992 г.[2]

График времени мостов Те Рата

Мост Берриман был вторым подвесным мостом, который был основным доступом к Те Рата. Более ранний мост, обрушившийся примерно в 1980-х годах, представлял собой устрашающее сооружение на том же месте. В упомянутых ниже статьях «Отаго, рожденных и воспитанных» этот первый мост упоминается как мост Хейса. Мост Хейса, который, как говорят, находится на высоте 100 футов над водой, руслинги, все еще проживающие в долине, считают, что он был построен братьями Тичнером, бывшими моряками, примерно в 1915–1916 годах. Кабели состояли из пучков 52 жил проволоки № 8 и выдерживали весь срок службы моста, то есть не менее 66 лет. Когда мост окончательно рухнул под тяжестью стаи овец, стойки со стороны дома не выдержали, и якоря упали. Эван и Боб Хейз, которые перевозили овец, к счастью, не были на мосту, когда он обрушился, но большинство овец либо погибли при падении, либо утонули в Ретаруке.

  • 1915–1916 Построен оригинальный мост «Хейсов Бридж».
  • 1986 - Построен второй мост.
  • 1994 - Обрушивается мост.
  • 1997 г. - Расследование обрушения.
  • 2008, май - Высокий суд отменяет те части решения 1997 года, которое сделал коронер Таумарунуи, который реабилитировал армию, но не оправдывает Берриманов.[3]
  • 2008, июнь - Berrymans требует возмещения убытков от Сил обороны в Апелляционном суде.[4]
  • 2008 г., 25 сентября - Апелляционный суд решил, что Берриман потребует проступок слышал.[5]
  • 2009, 24 декабря - Berrymans принимает предложение правительства о выплате 150 000 долларов.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://m.nzherald.co.nz/wanganui-chronicle/opinion/news/article.cfm?c_id=1503423&objectid=11257489
  2. ^ Сталлард, Джарон (1998). «Закон об опасностях на фермах и охране здоровья и безопасности на рабочем месте». Обзор права Веллингтонского университета Виктории. Получено 24 сентября 2015.
  3. ^ Пол Малруни, Анна Чалмерс и Келли Бернс (2 мая 2008 г.). "Берриманс выиграл судебную битву". Пост Доминиона. stuff.co.nz. Получено 19 сентября 2008. Прайс, Стивен (6 мая 2008 г.). "Победа Берриманов?". Журнал права СМИ. Получено 24 сентября 2015.
  4. ^ «Berrymans требует возмещения убытков от Сил обороны». Пост Доминиона. NZPA. 18 июня 2008 г.. Получено 19 июн 2007.
  5. ^ «Апелляция защиты отклонена по делу об обрушении моста». The New Zealand Herald. NZPA. 25 сентября 2008 г.. Получено 25 сентября 2008.
  6. ^ NZPA (2 января 2010 г.). "Berrymans принимает предложение Govt compo". stuff.co.nz. Получено 2 января 2010.

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 6,78' ю.ш. 175 ° 5,76'E / 39,11300 ° ю.ш. 175,09600 ° в.д. / -39.11300; 175.09600