Тед Суэлс - Википедия - Ted Swales

Тед Свалс
Эдвин Свалес.jpg
Имя при рожденииЭдвин Эссери Свалс
Псевдоним (ы)Тед
Родившийся(1915-07-03)3 июля 1915 г.
Инанда, Натальская провинция, Союз Южной Африки
Умер23 февраля 1945 г.(1945-02-23) (29 лет)
возле Валансьен, Франция
Похороненный
Военное кладбище в Леопольдсбурге, недалеко от Лимбурга, Бельгия
(51 ° 6′44,17 ″ с.ш. 5 ° 16′6,47 ″ в.д. / 51.1122694 ° с.ш.5,2684639 ° в. / 51.1122694; 5.2684639)
Верность Южная Африка
 объединенное Королевство
Служба/ответвляться Южноафриканские ВВС королевские воздушные силы
Годы службы1942–45  †
КлассифицироватьМайор (SA Air Force)
Сервисный номер6101В
Единица измеренияPathfinder Force с 582-й эскадрильей RAF
Битвы / войныВторая Мировая Война
Рейд на Кельн
Рейд на Пфорцхейм
НаградыВиктория Кросс
Заслуженный летающий крест

Эдвин (Тед) Эссери Суулс ВК DFC (3 июля 1915 г. - 23 февраля 1945 г.) Южноафриканский пилот и Вторая мировая война герой. Он был награжден Заслуженный летающий крест и посмертно Виктория Кросс.

Ранняя жизнь и карьера

Эдвин Эссери Свалс был одним из четырех детей, родившихся в Инанде, Натал, Южная Африка Гарри Эвелин Суэлс, фермер из района Хитонвилл, и Олив Мириам Эссери. После смерти мужа в эпидемия гриппа 1918-19 гг., Миссис Свалс и ее дети переехали в Berea, Дурбан. Здесь присутствовал Эдвин Свалс Дурбанская подготовительная средняя школа и Дурбанская средняя школа (DHS). В молодости Эдвин тоже был Бойскаут в 4-м отряде скаутов в Дурбане. После окончания школы и до Второй мировой войны Эдвин Свалс работал на Barclays Bank (Dominion Colonial and Overseas - DCO) в Дурбане. Сулейз присоединился к Навесные винтовки Natal до войны, дослужившись до звания Сержант-майор, (официально Мичман 2-й степени). В начале войны он участвовал в боевых действиях с N.M.R. Кения, Абиссиния И в Северная Африка.[1] Затем он перешел в Южноафриканские ВВС 17 января 1942 г.

Свалс тоже очень увлекался спортом в целом и любил регби. Выступал как за гражданские (довоенные), так и за различные военные команды. После игры за DHS 2nd XV, он позже играл в регби за несколько команд Южной Африки и Доминиона, находясь в Великобритании в годы войны. Он играл за Griquas когда его отправили в Кимберли для обучения. Он также был резервным игроком сборной Натала по регби, но никогда не играл за провинцию. Он получил свое крыло в Кимберли 26 июня 1943 года. 22 августа 1943 года он был прикомандирован к королевские воздушные силы (RAF), сохранив при этом форму и звание ВВС Южной Африки.

Во время Второй мировой войны

После успешного периода обучения на тяжелых бомбардировщиках Swales был отправлен в июне 1944 года в элитные ВВС Великобритании. Pathfinder Force (с 582-я эскадрилья ), часть № 8 Pathfinder Group, в Little Staughton, в Хантингдоншир. Для «Следопытов» было нормальным принимать только опытных пилотов, совершивших полный тур на бомбардировщиках. Хотя Свейлс никогда не был пилотом бомбардировщика в стандартной эскадрилье тяжелых бомбардировщиков, Свалс попал прямо в эскадрилью.

Первый оперативный полет Свалса на 582-я эскадрилья был произведен 12 июля 1944 года. Получив звание капитана 4 ноября 1944 года, он принял участие в дерзкой бомбардировке днем ​​23 декабря на железнодорожных станциях Гремберга. Кёльн, Германия. В Командир эскадрильи для рейд на Кельн был его близким другом, Роберт Палмер, D.F.C., которые обычно летали Комаров с 109-я эскадрилья, также базирующийся в Литтл Стогтоне. Свалс был «Следопытом» номер два, возглавлял основной полет и следовал за Палмером, когда тот отмечал цель. Палмер, совершивший 110 бомбардировок, был убит как его Ланкастер был поврежден немецким истребителем и разбился. Шесть из 30 самолетов, участвовавших в этой операции, были потеряны.

Позже Палмер был награжден посмертным Крестом Виктории, став вторым пилотом следопыта, удостоенным такой чести. За свои действия во время рейда в Кельне Эдвин Свалес впоследствии был награжден Заслуженный летающий крест. Цитата гласит:

Этот офицер был пилотом и капитаном самолета, предназначенного для атаки на Кельн в декабре 1944 года. При приближении к цели был обнаружен интенсивный зенитный огонь. Несмотря на это, была проведена хорошая бомбардировка. Вскоре после этого самолет атаковали пять самолетов противника. В последовавших боях капитан Свейлс маневрировал с большим мастерством. В результате его артиллеристы смогли вести эффективный огонь по атакующим, один из которых, как полагают, был сбит. На протяжении всей этой энергичной игры капитан Сулейс проявлял исключительную хладнокровие и капитанство, подавая прекрасный пример. Этот офицер совершил очень много боевых вылетов, в ходе которых он атаковал самые разные вражеские цели.[2]

Виктория Кросс

В 1945 году, когда он служил в ВВС «Следопыты» (582-я эскадрилья), Сулейз был главным бомбардировщиком и капитаном Авро Ланкастер III PB538.[3] 23 февраля 1945 года, в тот самый день, когда его D.F.C. награда была опубликована в газете, Свалс руководил бомбардировкой набег на Пфорцхейм, Германия (недалеко от Карлсруэ и реки Рейн), где за 22 минуты было убито 17 600 мирных жителей.

«Вылет», его 43-й боевой полет, состоял из 367 «Ланкастеров» при поддержке 13 «Москито». Маркировка и бомбардировка с относительно низкой высоты 8000 футов (2440 м) были точными, и Пфорцхейм был нанесен серьезный ущерб: за 22 минуты было сброшено 1825 тонн (1854 тонны) бомб. Послевоенное британское подразделение бомбардировок подсчитало, что 83% застроенной территории города было разрушено, вероятно, самая большая часть города была разрушена в ходе любого рейда во время войны. Десять Ланкастеров погибли, еще двое разбились во Франции.

Самолет Swales был атакован Me110[а] огонь которого разрушил один двигатель и забил топливные баки. Их снова атаковал тот же истребитель, который выбил второй двигатель. Свейлз решил попытаться добраться до дружественной территории. Погода закрылась, и он приказал экипажу[b] чтобы выручить. Он попытался поставить свой Ланкастер, но тот остановился и разбился рядом Валансьен, к западу от Prouvy, 3 км ЮЮВ г. Denain на севере Франции[c] убивая его. Он был посмертно награжден Крестом Виктории - третьим и последним пилотом Pathfinder, удостоенным такой чести. Все было посмертно.[4]

Цитирование

Цитата из ВК Свалса гласит:

Капитан Свейлс был «главным бомбардировщиком» авиации, которая атаковала Пфорцхайм в ночь на 23 февраля 1945 года. В качестве мастера-бомбардировщика ему было поручено точно определить местоположение цели и дать указания по прицеливанию основным силам бомбардировщиков в его поминки.

Вскоре после того, как он достиг целевой области, он был атакован вражеским самолетом, и один из его двигателей был отключен. Его задние орудия вышли из строя. Его искалеченный самолет стал легкой добычей для дальнейших атак. Невозмутимый, он продолжал выполнять порученную ему задачу; четко и точно он дал указания по прицеливанию основным силам. Тем временем истребитель противника закрыл стрельбище и снова выстрелил. Вышел из строя второй двигатель самолета капитана Сулейса. Почти беззащитный, он оставался над целевой областью, отдавая инструкции по прицеливанию, пока не убедился, что атака достигла своей цели.

Теперь известно, что атака была одной из самых концентрированных и успешных за всю войну. Однако капитан Сулейз не считал свою миссию выполненной. Его самолет был поврежден. Его скорость была настолько уменьшена, что его с трудом удавалось удерживать в воздухе. Приборы для слепого полета больше не работали. Будучи преисполнен решимости любой ценой не допустить, чтобы его самолет и экипаж попали в руки врага, он взял курс на дом. Через час он влетел в тонкослойное облако. Он держал курс, умело летая между слоями, но позже возникли тяжелые облака и турбулентность воздуха. Самолетом, находившимся теперь над дружественной территорией, становилось все труднее управлять; он неуклонно терял высоту. Понимая, что ситуация была безвыходной, капитан Сулейз приказал своей команде спастись. Времени было очень мало, и ему требовалось приложить все усилия, чтобы удержать самолет в устойчивом положении, в то время как каждый из его экипажа по очереди двигался к аварийному люку и спускался на парашютах в безопасное место. Едва спрыгнул последний член экипажа, как самолет рухнул на землю. Капитан Суалс был найден мертвым у пульта управления.

Отважный в атаке, мужественный перед лицом опасности, он до последнего выполнял свой долг, отдавая свою жизнь, чтобы его товарищи могли жить.

Наследие

Первоначально похороненный на кладбище Фоссе в США, его останки сейчас покоятся на Военном кладбище в Леопольдсбург, возле Лимбург, Бельгия, Участок №8, ряд С, могила №5.51 ° 6′44,17 ″ с.ш. 5 ° 16′6,47 ″ в.д. / 51.1122694 ° с.ш.5,2684639 ° в. / 51.1122694; 5.2684639

Главный маршал авиации Сэр Артур 'Бомбардировщик' Харрис, KCB, OBE, AFC, из Бомбардировочная команда RAF, написал письмо матери Свейлза, в котором говорилось, среди прочего:

.... Ваш сын каждый раз проявлял себя решительным бойцом и решительным капитаном своей команды. Его преданность долгу и полное пренебрежение собственной безопасностью останутся примером и вдохновением для всех нас ...

Хотя во время своего последнего полета его часто называли «капитаном», на самом деле он был «исполняющим обязанности» майора. Компания S.A.A.F. использовал армейскую систему ранжирования, отсюда и звания «капитан» и «майор». На момент смерти 23 февраля 1945 года Свалсу было 29 лет. В 1958 году британское министерство авиации написало в Комиссию по военным захоронениям Содружества, в котором сообщалось, что власти ВВС ЮАР подтвердили, что на момент смерти Сулейз действительно имел звание майора. Титульная страница программы открытия S.A.A.F. Мемориал в Претория 31 мая 1950 г. описал г-жу Олив Суулс (открывшую Мемориал) как «мать покойного майора Эдвина Суулза, DFC, VC».

Награды и признание

Свалс был единственным S.A.A.F. пилот в 1939-45 гг. был назначен мастером-бомбардировщиком Pathfinder, а также был посмертно награжден Крестом Виктории. Полный список медалей, присужденных Swales, следующий:

Полноразмерные военные медали Сулейса и некоторые другие вещи хранятся и выставляются в Южноафриканский национальный музей военной истории в Саксонволде, Йоханнесбург.[5] В своей старой школе Дурбанская средняя школа (основана в 1866 году), школа »жилой дом 'называется Swales House. В городе Дурбан проходила главная магистраль под названием «Эдвин Свалс VC Drive». С точки зрения спорного решения, принятого eThekwini Муниципалитет, название Свалеса было удалено, а название дороги было изменено на честь, вместо этого было отмечено антиапартеид фигура Соломон Махлангу.[6]

Оригинальный набор миниатюрных медалей, принадлежащих Свейлзу, и серебряная модель Lancaster Bomber теперь размещены на выставке в честь Свейлза в его старой школе Дурбанской средней школы. Много лет назад миниатюрные медали и модель были проданы одним из членов семьи Сулейс. После нескольких переходов из рук в руки группа выставлялась на аукционе в Лондоне в июле 2004 года, когда медали и модель были проданы британскому коллекционеру. Коллекционер медалей и D.H.S. Олд Бой разыскал покупателя и убедил его продать свои недавние приобретения Школе. После четырех месяцев переговоров медали и модель были доставлены в их новый дом в DHS, где их впервые выставили на выставке. День перемирия, 11 ноября 2004 г.

Серебряная модель Lancaster была одной из десяти таких моделей, которые были заказаны производителями самолетов, господа СРЕДНИЙ. Roe & Co. и по Rolls-Royce (поставщики двигателей Lancaster) и вручены десяти победителям Victoria Cross (или их семьям), которые летали на Lancasters во время Второй мировой войны. На подставке модели находится серебряная табличка с надписью: «Дань от директоров AV Roe & Company и Rolls Royce Limited. Памяти капитана Эдвина Сулейса», VC, DFC, SAAF, награжденного Крестом Виктории. за его великую храбрость и самопожертвование во время операции против врага 23 февраля 1945 года ".

внешняя ссылка

Внешний образ
значок изображения Фотография надгробной плиты майора Суэлза на военном кладбище Леопольдсбург

Рекомендации

Примечания
  1. ^ возможно пилотируется Hptm. Герхард Фридрих, II / NJG1
  2. ^ Членами экипажа, шестеро из которых летали со Свейлсом 30 из 43 его рейсов, были: сержанты G.W. Bennington DFM; C. Dodson DSO DFC и W / O 1-го класса B. DFM выщелачивания; Командир эскадрильи Д.П.Д. Archer DSO DFC; и летчики Р.А. Уитон РАФ; СРЕДНИЙ. Goodacre RAAF и N. Bourne RCAF.
  3. ^ около 250 миль (400 км) от Пфорцхайма
  1. ^ «Свейлз, Эдвин». Словарь южноафриканской биографии. IV. Совет по исследованиям в области гуманитарных наук. 1981. С. 635–6. ISBN  0 409 09183 9.
  2. ^ «№ 36954». Лондонская газета (Добавка). 20 февраля 1945 г. с. 1070.
  3. ^ Запись для Ланкастер PB358 на lostaircraft.com
  4. ^ «№ 37049». Лондонская газета (Добавка). 20 апреля 1945 г. с. 2173.
  5. ^ «Медали Южноафриканского национального музея военной истории». Получено 14 января 2013.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 августа 2007 г.. Получено 27 сентября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
Библиография
внешняя ссылка