Тенлитаун – Гловер Парк Лайн - Tenleytown–Glover Park Line
| N8 | |
|---|---|
| Тенлитаун – Гловер Парк Лайн | |
 | |
 Маршрут N8 на Тенлитаун – Австралия в 2006 г. | |
| Обзор | |
| Система | Метробус |
| Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона |
| Ливрея | Местный |
| Положение дел | Снято с производства |
| Началось обслуживание | Сентябрь 1999 г.[1] |
| Завершено обслуживание | 23 сентября 2011 г. |
| Маршрут | |
| Locale | Северо-Запад |
| Сообщества обслуживаются | Tenleytown, Американский университетский парк, Spring Valley, Уэсли Хайтс, Гловер Парк |
| Обслуживаемые достопримечательности | Тенлитаун – Австралия , Тенли-Серкл, Американский университет, Ward Circle, Апартаменты Беркшир |
| Начинать | Тенлитаун – Австралия |
| Через | Юма улица СЗ, Массачусетс-авеню NW, New Mexico Avenue NW |
| Конец | Гловер Парк (41st St & Davis Pl NW) |
В Тенлитаун – Гловер Парк Лайн, назначенный Маршрут N8, был автобусный маршрут, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Тенлитаун – Австралия из Красная линия из Вашингтон Метро и Гловер Парк. Линия работала каждые 20–40 минут в будние дни только с поездками примерно на 30 минут. Маршрут был закрыт 23 сентября 2011 года из-за низкой посещаемости.
История
Маршрут N8 первоначально работал между Станция Friendship Heights и Glen Echo Park который заменил маршрут C1. Однако в 1990-х годах этот маршрут был прекращен и заменен на Поездка по маршруту 29 который работает по тому же маршруту, что и маршрут N8, но расширен до Станция Bethesda.
Линия была преобразована в линию Ван Несс – Уэсли Хайтс в 1999 году для ежедневного обслуживания между Станция Ван-Несс – УДК и Уэсли Хайтс в сочетании с программой малых автобусов округа Колумбия. Это было сделано для того, чтобы исключить использование более крупных автобусов на улице Юма из-за различных жалоб на шум от более крупных автобусов. Маршрут N8 в основном курсирует по улицам Визи, Ван Несс, Юма, Массачусетс-авеню, Нью-Мексико-авеню и Небраска-авеню. Маршрут также заменен маршруты H2, H3 и H4 маршрутизация к Westmoreland Circle вдоль Юма-стрит с H2 до Ван-Несса и H3, H4 на Тенлитаун – Австралия. Маршрут в основном соединяет жителей Уэсли Хайтс и Американский университет студенты в различных направлениях без необходимости пересадки на автобусе или на поезде. В N8 в основном использовались Orion II и 30-футовые Orion V западного дивизиона из-за низкого спроса на маршрут.[1][2]
Изменения в услугах 2004 г.
26 декабря 2004 г. маршрут N8 был продлен до Гловер Парк через авеню Нью-Мексико, чтобы связать жителей с Американский университет и Spring Valley.[3]
Предлагаемые изменения на 2006 год
В 2006 году WMATA предложила отказаться от обслуживания N8 в выходные дни из-за низкой посещаемости.[4][5] Согласно показателям эффективности WMATA, пассажиропоток на маршруте оставался низким, в среднем 123 пассажира в 19 поездках в субботу и 117 в 17 поездках в воскресенье. Показатели эффективности следующие:[1]
| Показатели эффективности | Суббота | воскресенье | Рекомендации WMATA | Пройден / Не сдан |
|---|---|---|---|---|
| Пассажиры | 123 | 117 | <300 | Провал |
| Оборот пассажиров на милю | 0.6 | 0.7 | <1 | Провал |
| Оборот пассажиров за поездку | 6 | 7.0 | <8 | Провал |
| Субсидия / Пассажир | $11.71 | $10.98 | >$4.00 | Провал |
| Возмещение затрат | 5.6% | 5.9% | <13% | Провал |
Изменения в услугах 2006 г.
24 сентября 2006 г. было прекращено обслуживание в выходные дни по маршруту N8. Будний сервис и его текущая маршрутизация остались без изменений.[6]
Предлагаемые изменения на 2010 год
В 2010 году предлагалось отказаться от N8 из-за низкой пассажиропотока. В Станция Ван-Несс – УДК и Тенлитаун – Австралия участок будет заменен перенаправленным маршрутом H2. Альтернативное обслуживание будет обеспечено на D1, D2 и N2, N4, N6. Однако альтернативного движения по Юма-стрит или Нью-Мексико-авеню и Танлоу-роуд между Соборной авеню и Эдмунд-стрит не будет.[7]
Изменение службы 2010
19 декабря 2010 г. маршрут N8 был сокращен до остановки Тенлитаун – Австралия со служением Станция Ван-Несс – УДК заменен расширенным маршрут H2. Линия также была переименована в Тенлитаун – Гловер Парк Лайн в результате изменений. Поездки после 19:50 также были прекращены из-за низкой посещаемости.[8]
Предлагаемое прекращение
В 2011 году WMATA предложила окончательно отказаться от N8 из-за низкой посещаемости и несоответствия стандартам WMATA.[9][10][11] Показатели эффективности продолжают падать ниже стандартов WMATA на протяжении многих лет.[12]
Жители выступили против отмены маршрута N8, поскольку это приведет к неудобствам в их поездке.[13][14][15]
Прекращение маршрута
25 сентября 2011 года маршрут N8 был официально закрыт из-за низкой посещаемости.[16] WMATA перенаправила маршрут N2 между Станция Friendship Heights и Ward Circle через Массачусетс-авеню и Западный проспект замена участков трассы N8.[17][18]
Рекомендации
- ^ а б c «Отчет персонала по предложению об увеличении тарифов и парковок в четыре праздничных дня и изменениях в услугах в 2007 финансовом году» (PDF). Получено 15 мая 2020.
- ^ "20 сентября 2004 г. - Комментарий - Последний междугородний автобус: Часть 2". www.thecommondenominator.com. Получено 7 июля 2020.
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, начиная с воскресенья, 26 декабря 2004 г.». 26 декабря 2004 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2007 г.. Получено 15 июня, 2020.
- ^ "Транспортное исследование Коннектикут-авеню" (PDF). Районный отдел транспорта. Получено 7 мая 2020.
- ^ «Метро изменит некоторые автобусные маршруты в округе Колумбия, Вирджиния». Конгресс-Хайтс на подъеме. Получено 7 мая 2020.
- ^ "Метро Пресс-релиз". www.wmata.com. Получено 15 мая 2020.
- ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗМЕНИТЬ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF). Получено 15 мая 2020.
- ^ «Изменение маршрута метробуса». WMATA. Архивировано из оригинал 16 июня 2020 г.. Получено 16 июн 2020.
- ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗМЕНИТЬ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF). www.wmata.com. Получено 7 мая 2020.
- ^ «Уведомление об общественных слушаниях» (PDF). www.wmata.com. Получено 7 мая 2020.
- ^ «B11-02: Предлагаемые корректировки частоты выходных дней Metrorail, услуги Metrobus и увеличение тарифа на специальный автобус Anacostia, 16-19 мая 2011 г. | WMATA». www.wmata.com. 26 декабря 2019 г.. Получено 7 мая 2020.
- ^ Перкинс, Майкл. «Производительность Metrobus 2008: модернизируйте X2, сократите 24T». Большой Большой Вашингтон. Получено 7 мая 2020.
- ^ Скотт, Джейми. «Жители Chevy Chase выступают против предложенных сокращений Metrobus». Большой Большой Вашингтон. Получено 7 мая 2020.
- ^ Моррисси, Аарон. «Предлагаемое сокращение движения метро повлияет на поезда выходного дня». DCist. Получено 7 мая 2020.
- ^ Обыватель, Ричард. «Частота движения автобусов как« цикл обслуживания »и переосмысление недостаточно загруженных автобусов + предстоящие слушания». Восстановление места в городском пространстве. Получено 7 мая 2020.
- ^ Бернетт, Патрик. "WMATA прекращает работу местного автобуса N8". Орел. Получено 7 мая 2020.
- ^ "Новости метро - WMATA". www.wmata.com. Получено 5 мая, 2019.
- ^ Томсон, Роберт (23 сентября 2011 г.). «Изменения в метробусе начинаются в воскресенье». Вашингтон Пост. Получено 26 апреля 2020.