Теренс Нонвейлер - Википедия - Terence Nonweiler

Теренс Нонвейлер (1925–1999) заведовал кафедрой авиационной техники в Университет Глазго а позже стал деканом инженерного факультета. Ему приписывают то, что он был пионером катание на волнах технологии.[1][2][3][4]

В январе 1957 г. Nonweiler и шесть других энтузиастов (включая Беверли Шенстон ) встретился в Крэнфилде и сформировал Комитет по управляемым самолетам (позже ставший Группа самолетов с двигателем РАЭС) с целью обзора соответствующей литературы, оценки ее перспектив и содействия ее реализации.[5]

Он также разработал семейство профилей, наиболее известным из которых является GU25-5 (11) 8, который Ф.Х. Келлинг провел испытания в аэродинамической трубе в 1968 году.[6] Этот аэродинамический профиль использовался в качестве утка на крыле. Quickie самолет.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Полет, 1961 год 20 июля стр.67 (Проверено в августе 2012 г.)
  2. ^ STAAR Research - Шотландская ракетная программа: исторический обзор эволюции Waverider (Проверено в августе 2012 г.)
  3. ^ Вестник Вторник, 28 декабря 1999 г. Обит: профессор Теренс Нонвейлер (Проверено в августе 2012 г.)
  4. ^ New Scientist 24 декабря 1959 г. (Проверено в августе 2012 г.)
  5. ^ Рей, Д.А. (1977). История полета человека. Пергаммон. С. 136–136. ISBN  978-1483113579.
  6. ^ Келлинг, Фред (1968). «Экспериментальное исследование высокоподъемного маломоторного аэрофойла» (PDF). http://naca.central.cranfield.ac.uk. Совет по аэронавигационным исследованиям. Получено 29 октября 2015. Внешняя ссылка в | сайт = (помощь)