Термоли-Кампобассо железная дорога - Termoli-Campobasso railway
Термоли-Кампобассо железная дорога | |
---|---|
Кампобассо Железнодорожный вокзал | |
Обзор | |
Положение дел | Оперативный |
Locale | Молизе, Юго-Восточная Италия |
Термини | Термоли железнодорожная станция Кампобассо железнодорожная станция |
Станции | 8 (открытый) |
Служба | |
Тип | Железнодорожный |
Система | Rete Ferroviaria Italiana (RFI) |
Оператор (ы) | Trenitalia |
История | |
Открыт | 1882-1883 |
Технический | |
Длина линии | 87 км (54 миль) |
Количество треков | один |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Электрификация | Не электрифицирован только дизельная тяга |
В Термоли -Кампобассо железнодорожная ветка второстепенная Железнодорожная линия в Молизе, Италия.
Он соединяет столицу региона, Кампобассо, до побережья Молизе (на Адриатическое море ), через железнодорожный вокзал Термоли, где он соединяется с Адриатическая железная дорога (Болонья -Таранто ).
В Кампобассо железнодорожные сети обеспечивают соединение с Венафро через Кампобассо -Venafro железная дорога, которая соединяет провинцию Кампобассо с соседней провинцией Изерния - две провинции Молизе область, край.
Две железнодорожные линии вместе образуют Термоли-Венафро железная дорога.
Железная дорога Термоли-Кампобассо проходит через 15 станций, из которых в настоящее время действуют только 8; другие заброшены или закрыты для обслуживания пассажиров.
История
Линия была предусмотрена законом Баккарини.
15 декабря 2001 года были упразднены станции Кастеллино-суль-Биферно, Пьяне-ди-Ларино и железнодорожная станция Рипалимосани, которые уже давно не работают.
9 декабря 2016 года обслуживание было приостановлено и заменено автобусом. Работа на линии возобновлена в августе 2020 года.
Дорожка - Инаугурация
- Термоли-Ларино, 12 марта 1882 г.
- Ларино-Казакаленда, 21 января 1883 г.
- Касакаленда-Кампобассо 21 октября 1883 г.
Список станций
Станция | Местонахождение | Провинция | Категория |
---|---|---|---|
Термоли | Термоли | Кампобассо | Серебро |
Гульонези-Портоканноне | Guglionesi | Кампобассо | Закрыто |
Сан-Мартино-ин-Пенсилис | Сан-Мартино-ин-Пенсилис | Кампобассо | Закрыто |
Пиан ди Ларино | Ларино | Кампобассо | Закрыто |
Урури -Ротелло | Урури | Кампобассо | Закрыто |
Ларино | Ларино | Кампобассо | Бронза |
Casacalenda-Guardalfiera | Casacalenda | Кампобассо | Бронза |
Provvidenti | Casacalenda | Кампобассо | Закрыто |
Bonefro Santa Croce | Bonefro | Кампобассо | Бронза |
Рипаботтони-С.Элия | Рипаботтони | Кампобассо | Бронза |
Campolieto-Monacilioni | Campolieto | Кампобассо | Бронза |
Castellino del Biferno | Матрис | Кампобассо | Закрыто |
Матрис-Монтагано-Сан-Джованни-ин-Гальдо | Матрис | Кампобассо | Бронза |
Рипалимосани | Рипалимосани | Кампобассо | Закрыто |
Кампобассо | Кампобассо | Кампобассо | Серебро |
Библиография
- Rif. Legge Baccarini (L. 29 luglio 1879, n. 5002), Relazione statistica sulle costruzioni e sull'esercizio delle strade ferrate italiane per l'anno 1882 (1883). MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI. DIREZIONE GENERALE DELLE STRADE FERRATE (на итальянском). Рим: Типография Эреди Ботта, 1883. стр. 116. Получено 22 мая 2017.
Смотрите также
- Термоли – Венафро железная дорога
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Молизе
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
внешняя ссылка
- История и фотографии вокзалов Молизе (на итальянском)