Летающий динозавр - The Flying Dinosaur

Летающий динозавр
Flyingdinosaur.png
Две массивные инверсии, парящие высоко над парком.
Юниверсал Студиос Япония
Место расположенияЮниверсал Студиос Япония
Координаты34 ° 39′48 ″ с.ш. 135 ° 25′50 ″ в.д. / 34,6634 ° с. Ш. 135,4305 ° в. / 34.6634; 135.4305Координаты: 34 ° 39′48 ″ с.ш. 135 ° 25′50 ″ в.д. / 34,6634 ° с. Ш. 135,4305 ° в. / 34.6634; 135.4305
Положение делОперационная
Дата открытия18 марта 2016 г. (18 марта 2016 г.)
Расходы10 000 000 000 японских иен
Общая статистика
ТипСтали  – летающий
ПроизводительBolliger & Mabillard
МодельFlying Coaster - Custom
Система подъема / запускаЦепной подъемник
Высота151 футов (46 м)
Уронить124 футов (38 м)
Длина3,687,7 футов (1,124,0 м)
Скорость62 миль / ч (100 км / ч)
Инверсии5
Ограничение по высоте52–78 дюймов (132–198 см)
Поезда4 поезда по 8 вагонов. Всадники располагаются по 4 человека в один ряд, всего 32 всадника на поезд.
Летающий динозавр в RCDB
Фотографии летающего динозавра в RCDB

Летающий динозавр это сталь летающие американские горки в Юниверсал Студиос Япония. Разработано швейцарской фирмой Bolliger & Mabillard, Летающий динозавр сдерживает всадников в положение лежа. Этот аттракцион открылся 18 марта 2016 года и в настоящее время является вторым по длине летающим американским горным сооружением в мире, поскольку по протяженности трассы его превзошла новая модель Flying-Launch-Coaster F.L.Y. в Phantasialand с 17 сентября 2020 года.

История

В июне 2015 года Universal Studios Japan подтвердила, что добавит новый парк Юрского периода тематический аттракцион. В конце июля началось вертикальное строительство, когда в парке закончили возведение первых опор и дорожек. Позже в августе парк выпустил тизеры по всему парку, в которых говорилось: «Самая великая поездка на динозаврах в мире! Будет в 2016 году ...». Строительство продолжалось некоторое время. Наконец, 2 октября 2015 года парк официально объявил о добавлении летающего динозавра.[1]

Опыт езды

Во-первых, он начинается с дуэльной станции и ведет к подъемнику. После того, как он достигает вершины, он имеет большой перепад, который немного поворачивается влево и входит в первую инверсию (кувырок в невесомости), и он быстро входит в элемент «Лети, чтобы лечь», который заставляет гонщиков смотреть в небо. Затем он превращается в петлю на половину кренделя и снова заставляет всадников летать. Он быстро превращается в еще одну петлю для кренделя, затем попадает в небольшой туннель внизу петли. После этого он имеет небольшой элемент воздушного времени и попадает в штопор. После этого переворота поезд войдет в спираль и перейдет к окончательному перевороту - прямолинейному повороту, который происходит непосредственно перед окончательным торможением.

Рекомендации

  1. ^ "世界 最高 フ ラ イ ン グ ー ス ー 【ザ ・ フ ラ イ グ ・ ダ ナ ソ ー】". USJ.co.jp. Получено 17 января, 2016.

внешняя ссылка