Военный воздушный разведчик - Википедия - The Military Air-Scout

Военный воздушный разведчик
Генри Арнольд May 1911.jpg
"Хэп" Арнольд, пилот-каскадер
РежиссерУильям Дж. Хамфри
В главных ролях
Производство
Компания
РаспространяетсяКомпания Vitagraph Америки
Дата выхода
  • 12 декабря 1911 г. (1911-12-12)
Продолжительность
Примерно 20 минут работы
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский

Военный воздушный разведчик (1911) считается некоторыми историками авиационного кино одним из первых авиационных фильмов, записанных во всем мире.[Примечание 1] Уильям Дж. Хамфри руководил двухкатушечным катком в 1911 году при сотрудничестве с властями армии США, которые разрешили Лейтенант Генри Арнольд, военный летчик-пионер, выполнявший трюковые полеты для фильма.[3]

участок

В 1914 году командующий армией США (Алек Б. Фрэнсис ) с дочерью Мари (Эдит Стори ) и лейтенант Вентворт (Эрл Уильямс ), наблюдают за полетом новейшего военного самолета. Вентворт изучает авиацию и, став пилотом, совершает свой первый полет, свидетелем которого является его возлюбленная, дочь генерала.

За неформальным завтраком командующий Артур узнает, что Соединенные Штаты находятся в состоянии войны и должны столкнуться с европейскими врагами. Лейтенанту Вентворту приказано атаковать флот противника, ему удалось потопить два вражеских линкора.

Враг сбивает Вентворта в его следующем полете. Выбираясь из-под обломков, он тяжело ранен, сломал руку, но успевает сообщить в свой штаб. Он рассказывает командиру Артуру, что произошло, и после выздоровления в армейском госпитале воссоединяется с Мари. Его храбрые и смелые поступки были хорошо восприняты, и теперь командующий Артур принимает его как будущего зятя.

Бросать

Производство

Военный воздушный разведчик был снят после Аэроклуб Америки Второй международный авиасалон в Лонг-Айленд, Нью-Йорк в сентябре 1911 года. Начиная с 30 сентября 1911 года, США. Армейский корпус связи пилот Лейтенант Генри "Хэп" Арнольд был откомандирован для выполнения трюковых полетов, дублируя главных актеров.[Заметка 2] Арнольд привел свою армию Модель Райт F / Райт Берджесс Гидро биплан из Колледж Парк аэропорт, Мэриленд, поездом.

Полеты велись с Аэродром бульвар Нассау, Город-сад, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, и были завершены в октябре 1911 года.[5] Арнольд, получивший «несколько дополнительных долларов» за свои услуги, был так взволнован фильмами, что чуть не бросил армию, чтобы стать актером ».[6] Позже он снова прилетит Бегство (1912), также снятый в октябре 1911 года.[7][Заметка 3]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Стивен Пендо ссылается на 1908 год как на выпуск документальных фильмов об авиации в Соединенных Штатах.[1] Майкл Пэрис отмечает, что Фердинанд Зекка с À la conquête de l'air [En: Летающая машина] (1901 г.) был первым фильмом, в котором был показан самолет.[2]
  2. ^ Арнольд получил Fédération Aéronautique Internationale (FAI) свидетельство пилота № 29 от 6 июля 1911 г. и свидетельство военного авиатора № 2 год спустя.[4]
  3. ^ Наиболее широко используемое прозвище Арнольда, «Хэп», сокращенно от «Счастливый», по-разному приписывалось коллегам по работе, когда он подрабатывал каскадером (или своей женой).[8]

Цитаты

  1. ^ Пендо 1985, стр. 2.
  2. ^ Париж 1995, стр. 11.
  3. ^ Копп 1980, стр. 7.
  4. ^ Хьюстон 2002, стр. 1.
  5. ^ Суид 2002, стр. 15.
  6. ^ Суид 2002, стр. 16.
  7. ^ Хеннесси 1958, стр. 54.
  8. ^ Хьюстон 2002, стр. 5.

Библиография

  • Копп, ДеВитт С. Несколько великих капитанов: люди и события, которые повлияли на развитие авиации США. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc. для Исторического фонда ВВС, 1980. ISBN  978-0-9390-0929-9.
  • Хеннесси, Джульетт А. Военно-воздушная армия США, апрель 1861 - апрель 1917 г.. База ВВС Максвелл, Алабама: Исторический отдел ВВС США, 1958. ISBN  0-912799-34-X.
  • Хьюстон, Джон У.Американская авиация достигает совершеннолетия: дневники генерала Генри Х. «Хэпа» Арнольда о Второй мировой войне. База ВВС Максвелл, Алабама: издательство Air University Press, 2002. ISBN  978-1-4289-1081-2.
  • Пэрис, Майкл. От братьев Райт до главного пистолета: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN  978-0-7190-4074-0.
  • Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2.
  • Суид, Лоуренс Х. Смелость и слава: создание образа американского военного в кино. Лексингтон, Кентукки: Издательство Университета Кентукки, 2002. ISBN  978-0-8131-9018-1.

внешняя ссылка