Феодосия (корабль 1815 г.) - Theodosia (1815 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Феодосия (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Феодосия
Запущено:1811
Приобретенный:При покупке приза
Судьба:Брошенный в огне 3 февраля 1820 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:255,[1] (бм )

Феодосия был построен в США в 1811 году, почти наверняка под другим названием. Он получил приз и начал плавать под британским флагом в 1815 году. Он плавал между Лондоном и Индией по лицензии, выданной британцами. Ост-Индская компания (EIC). Она загорелась в феврале 1820 года, и ее экипаж и пассажиры были вынуждены покинуть корабль.

Карьера

Феодосия впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1815 г.[2]

В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[3] Хотя записи в LR только показать, что ее путешествия идут к мысу, она действительно плыла в Индию. Например ФеодосияКапитан Флинн прибыл на Маврикий 5 февраля 1819 г. и намеревался отплыть в Бенгалию 27-го.[4] 12 июня ей пришлось вернуться в Бенгалию из-за проблем с лебедкой.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1815Дж. ФлиннNourse & Co.Лондон–мыс Доброй надеждыLR
1820Дж. ФлиннNourse & Co.Лондон–мыс Доброй надеждыLR

Судьба

31 января 1820 г. Феодосия отплыл из Table Bay за Бухта Алгоа. 3 февраля она загорелась. Экипаж и пассажиры сели на ее лодки и бросили ее. Они достигли мыса Доброй Надежды 5 февраля, проведя 40 часов в лодках без воды и продовольствия.[5]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Хакман (2001), п. 390.
  2. ^ LR (1815), Приложение. страницы "T", Seq.№T11.
  3. ^ Хакман (2001), п. 247.
  4. ^ Список Ллойда (LL) 18 июня 1819 г., №5396, Данные о заходе и отходе судов (SAD).
  5. ^ Список Ллойда 2 мая 1820 г., №5487.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.