Томас Шортс - Википедия - Thomas Shorts
Thomas Dolman Шорты был канадским моряком и одним из первых капитанов на Оканаган озеро. Компания Shorts начала курсировать на озере Оканаган в Пентиктон площадь.[1]
Рут Шортс
Рут Шортс была первой лодкой Томаса Шортса. Ее назвали в честь его матери.[2] Рут Шортс лодка длиной 22 фута (6,7 м), которая могла совершить поездку туда и обратно из Пентиктона в Оканаган Лендинг через девять дней.[1] Рут Шортс мог перевозить 2,5 тонны груза, а также несколько пассажиров. Иногда на лодке был парус, если позволяла погода. У капитана Шортса не было расписания; он уезжал, когда хотел или когда было достаточно людей, чтобы поездка стоила того. Шорты гребли днем, а с наступлением сумерек он греб на берегу и разбивал лагерь на суше со своими пассажирами на ночь. Капитан Шортс гребет шестьдесят пять миль за поездку.[2]
Мэри Виктория Гриноу
В 1884 году Шортс владел и управлял Мэри Виктория Гриноу. Она была 35 футов длиной (11 м). пароход которые действовали по тому же маршруту, Рут Шортс сделал.[1] В Мэри Виктория Гриноу мог перевозить пять тонн груза и несколько пассажиров. Она работала на керосине. Спустя непродолжительное время работы Мэри Виктория Гриноу был уничтожен пожаром.[2]
Юбилейный
В 1887 году Шорт спас двигатель от сгоревшего Мэри Виктория Гриноу и модифицировал его так, чтобы он приводился в действие за счет сжигания дров, и он установил этот двигатель на своей новой лодке, Юбилейный. В Юбилейный был тридцать футов в длину и мог буксировать баржу. В 1889 году, всего через два года после начала операции, она затонула.[2]
Пентиктон
В 1890 году Шорт стал партнером Томас Эллис улучшить обслуживание озера в Оканаган. Эллис мог предоставить средства, в которых нуждался Шорт.[1] Вместе они заказали новую лодку. Тем временем Шортс снял двигатель с Юбилейный и прикрепил его к хмуриться и назвал свое новое творение Город Вернон. Он использовал Город Вернон пока не была готова новая лодка.[2] Новая лодка, названная Пентиктон, был двухвинтовой пароход длиной 70 футов (21 м). Спустя всего два года работы Шортс и Эллис продали Пентиктон Леону Лекиме из Келоуна за пять тысяч долларов.[1]
Спустя годы
Шорты никогда не пользовались роскошью, поэтому, когда Канадская тихоокеанская железная дорога поступил на озерный сервис с SS Абердин Шортс не мог, несмотря на его многочисленные усилия, составить им конкуренцию. Вскоре после Абердин был запущен Шорты покинули озерный сервис. Он направился к Клондайк надеясь разбогатеть.[2]