Thunderbird (самолет) - Thunderbird (aircraft)
Thunderbird | |
---|---|
LSFM B-17G Thunderbird в полете с B-52H на авиашоу Defenders of Liberty 2006 в База ВВС Барксдейл, Луизиана, 12 мая 2006 г. | |
Тип | Boeing B-17G Летающая крепость |
Производитель | Компания Douglas Aircraft |
Серийный | 42-38050 |
Первый полет | 1943 |
В сервисе | Ноябрь 1943 г. - 22 марта 1945 г. |
Судьба | На пенсии в Кингман, Аризона завод по утилизации самолетов |
Сохранилось в | Реплика, летающая в настоящее время с Музей полетов одинокой звезды |
Thunderbird был высокий счет миссии Boeing B-17G Летающая крепость 303-й бомбардировочной группы во время Вторая Мировая Война. Оригинальный самолет, серийный номер 42-38050, был списан в конце войны и больше не существует. Сейчас он представлен фреской в галерее времен Второй мировой войны. Национальный музей авиации и космонавтики на торговом центре в Вашингтон, округ Колумбия.
Это имя также появляется на более позднем B-17G. Эта реставрация и копия Thunderbird - одна из немногих выживающие летающие B-17, и является самым большим самолетом, размещенным в Музей полетов одинокой звезды, в Хьюстон, Техас.
Демонстрационный самолет был завершен 8 мая 1945 года по окончании боевых действий на европейском театре Второй мировой войны.[1] Изначально это был B-17G-105-VE 44-85718, а теперь он раскрашен так, чтобы копировать знаменитого бомбардировщика-ветерана Второй мировой войны из 359-й бомбардировочной эскадрильи 303-й бомбардировочной группы, входящей в состав США. Восьмая воздушная армия, на базе RAF Molesworth, Англия.
История Thunderbird
Представленный самолет также был B-17G, заводской номер 42-38050. Это был B-17G-25-DL производства Компания Douglas Aircraft в Лонг-Бич, Калифорния, совершил 112 боевых вылетов с 303-й бомбардировочной группой. Она была принята в USAAF в ноябре 1943 г. и прибыла в группу 18 января 1944 г. RAF Molesworth, Англия.
23 января 1944 г. он был назначен в команду 1-го лейтенанта Верна Л. Монкура из г. Руперт, Айдахо и Баунтифул, Юта, у которого было шесть предыдущих вылетов на других бомбардировщиках. После того, как этот экипаж завершил свой тур 10 апреля, он использовался в качестве самолета «нового экипажа», использовавшегося для взлома сменных экипажей, хотя восемь вылетов выполнял экипаж 1-го лейтенанта Ричарда К. Марша в период с 11 апреля по 2 июня.
Свой первый полет она выполнила 29 января 1944 г. (Франкфурт, Германия ), последний - 22 марта 1945 г. (Гельзенкирхен, Германия ), после чего была уволена как «уставшая от войны». Вернувшись в США после войны, ее отправили в Кингман, Аризона, где, в отличие от своего аналога LSFM, она была отправлена на слом. По имеющимся сведениям, на ней было 538 летчиков, ни один из которых не пострадал на борту. Thunderbird.
Оригинал Thunderbird является предметом 25 на 75 футов фреска в Галерее Второй мировой войны Смитсоновский институт с Национальный музей авиации и космонавтики на Национальной аллее "Крепости под огнем", закончен в 1975–1976 гг. Исполнитель, Кейт Феррис, изображенный Thunderbird во время своего 70-го полета в 11:45 15 августа 1944 г. Трир, Германия, по возвращении в Молсворт после миссии по бомбардировке Висбаден, и исторически точен в изображенной встрече.[2]
Феррис использовал Thunderbird как центральный элемент двух других картин: «Вечеринка по случаю выхода на пенсию старого Тандерберда» (1965 год для коллекции произведений искусства ВВС), показывающий бомбардировщик во время ее 112-й и последней миссии, и «Снова Швайнфурт», изображающий бомбардировщик во время ее 76-й миссии в октябре 1944 г.[3]
Примечания
- ^ Музей полетов одинокой звезды памятная табличка.
- ^ «Крепости под огнем». keithferrisart.com. Архивировано из оригинал 4 мая 2014 г.. Получено 10 января, 2014. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь) - ^ «Искусство громовой птицы». 303-я бомбардировочная группа Assn. Получено 22 апреля, 2007. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь) На этом сайте также перечислены все миссии и члены экипажа, совершающие оперативный полет на Thunderbird, среди других данных.
Источники
- О'Лири, Майкл. "Громовая птица", Классика воздуха, Август 2004 г. Challenge Publications, inc.
- Мемориальный комплекс B-17 Thunderbird.com