Тигр (корабль 1813 г.) - Википедия - Tiger (1813 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Список кораблей по имени Тигр.

История
объединенное Королевство
Имя:Тигр
Приобретенный:1813 г. покупкой приза
Судьба:Последний раз перечислен в 1833 году.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:325,[1] или 327, или 327​68⁄94,[2] или 330[3] (бм )

Тигр был спущен на воду в Америке в 1813 году и, по-видимому, был захвачен во время своего первого плавания. Капитан Левеллин купил ее в качестве приза, и первоначально она плавала между Англией и Средиземным морем. Под новым владельцем в начале 1820-х годов она начала торговать с Новым Южным Уэльсом и Индией по лицензии, полученной от Великобритании. Ост-Индская компания (EIC). Последний раз она указана в 1833 году.

Происхождение

Тигр по-видимому, был спущен на воду в Америке в 1813 году. 10 марта 1813 года. Медуза захватил американское судно Посланник, а 22 марта американское судно Тигр.[4] Весьма вероятно, что это Тигр был Тигр осужден в призовом суде 4 мая 1813 г. и продан компании Llewellyn & Co.[2]

Карьера

Первоначально Тигр торговал между Англией и Средиземным морем.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1814Регистр Ллойда (LR) - отсутствующие страницы; Регистр судоходства (RS) - нет данных
1815ЛлевелинCapt. & Co.Плимут – Лондон
Лондон – Мальта		LR
1820ПауэллЛлевеллинЛондон–СмирнаРегистр судоходства (RS); ремонт устранен 1817[1]
1825ГерцогПряжка и компания.Лондон – Новый Южный УэльсRS

Примерно с 1821 г. Тигр начал торговать с Индией и Австралией. ТигрБраш, хозяин, покинул Англию в октябре 1821 г. Земля Ван Димена и прибыл в Хобарт 22 января 1822 года, проплыв мыс Доброй надежды.[5] Затем она отплыла в Порт Джексон, возвращаясь в Хобарт 20 апреля. 26 мая он отплыл в Англию с колониальными продуктами и 4000 бушелей пшеницы в Кейптаун.[6]

18 марта 1825 года капитан Кент отплыл из Англии на Цейлон.[7]

Регистр Ллойда сообщил, что 9 августа 1826 г. капитан Р. Браш отплыл из Англии в Земля Ван Димена и Новый Южный Уэльс.[8] Однако газеты из Хобарт-Тауна, Земля Ван Димена, сообщают, что ТигрКапитан Томас Ричардс покинул Англию 14 декабря и прибыл 13 апреля 1827 года в Хобарт. Тигр перевозили там самые разные товары, предназначенные для купцов.[9][10] Капитан Ричардс покинул Хобарт-Таун 4 мая и направился в Порт-Джексон.[11] После прибытия в Порт-Джексон ее отправили в рейс в Калькутту.[12]

11 июня 1828 г. Тигр, Капитан Ричардс, был в Консепсьон, Чили. Также в порту находился бриг Неутомимый, бывший-Колдер. 18 августа Тигр была на Таити, где смогла помочь четырем мужчинам из Неутомимый который прибыл туда на открытой лодке, будучи посажен в лодку после того, как чилийские члены экипажа подняли мятеж 21 июля, убили капитана Джеймса Дункана и взяли ее. Мятежники наняли своего старшего помощника, мистера Лоссгрина, для навигации за ними. Тигр около 24 сентября доставила спасенных ею членов экипажа в Порт-Джексон.[13]

Тигр нес груз пшеницы, табака и лошадей. По пути в Сидней, приближаясь к австралийскому побережью, она столкнулась с сильным штормом, повредившим ее лонжероны и такелаж. Два пассажира на борту, Уильям Лоу и Джеймс Маршалл, проделали такую ​​хорошую работу, помогая в ремонте Тигр что капитан Ричардс вернул им деньги за проезд. Позже Лоу и Маршалл установили судостроительное партнерство.[14][Примечание 1]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1830Дж. РичардсПряжка и компания.Лондон – Новый Южный УэльсLR; кап ремонт 1825[3]
1833ДерзкийПряжка и компания.Лондон – Новый Южный УэльсRS; последнее обследование в 1826 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Одно из построенных ими судов было Вильгельм Четвертый.

Цитаты

  1. ^ а б Регистр судоходства (1820), Seq.№ T280.
  2. ^ а б Хакман (2001), п. 317.
  3. ^ а б Регистр Ллойда (1830), Seq. №Т325.
  4. ^ «№ 16807». Лондонская газета. 16 ноября 1813 г. с. 2275.
  5. ^ Hobart Town Gazette и рекламодатель Van Diemen's Land Сб, 26 января 1822 г., стр.2., "ГОРОД ГОБАРТ".
  6. ^ Hobart Town Gazette и рекламодатель Van Diemen's Land Сб, 1 июня 1822 г., стр.2., "ГОРОД ХОБАРТ".
  7. ^ Регистр Ллойда (1826 г.) - Корабли, торгующие в Индии 1825 г.
  8. ^ Регистр Ллойда Корабли, торгующие на Земле Ван Димена и Новом Южном Уэльсе 1826 г.
  9. ^ Hobart Town Gazette, 14 апреля 1827 г., «ГОБАРТ -ТАУН, СУББОТА, 14 АПРЕЛЯ 1827 г.»
  10. ^ Hobart Town Gazette, 21 апреля 1827 г., стр. 5, «СУДОХОДСТВО И КОММЕРЧЕСКИЙ ИНТЕЛЛЕКТ».
  11. ^ Colonial Times и тасманский рекламодатель 4 мая 1827 г., стр. 2, «Корабельные новости».
  12. ^ Colonial Times и тасманский рекламодатель Пятница, 15 июня 1827 г., стр. 3, «Колониальные времена».
  13. ^ Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса Ср, 24 сентября 1828 г., стр. 3. «ПОТЕРЯ КОРАБЛЯ САРАЦЕНА И ЧИЛИЙСКОГО БРИГА НЕОПРЕДЕЛЕННАЯ, ПОЗДНИЙ АНГЛИЙСКИЙ БРИГ-КАЛДЕР»
  14. ^ «Уильям Лоу - кораблестроитель».

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.