Хронология Африканского союза железных дорог - Timeline of African Union of Railways
Эта статья не имеет ведущий раздел.Ноябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Новые линии в Восточной Африке
Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июль 2010 г.) |
2010
2008
Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июль 2010 г.) |
2007
В соответствии с Rail Gazette International На ноябрь 2007 г. Восточная Африка (TZ, KE, ET и UG) предлагает множество линий.[1]
- Касесе, Уганда к Кисангани, ДРКонго
- Гулу к Нимуле и Джуба в Судане
- Паквач, Уганда к Джуба и Вау в Судан
- Гарисса, Кения к Аддис-Абеба в Эфиопия
- Ламу к Гарисса и Джуба опять таки
- Масака, Уганда к Бихарамуло, Танзания
Еще семь (восемь?) Маршрутов включают:
- Мбамба Бэй на Озеро Ньяса к Лигунга через Мчучума угольные шахты.
- Лигунга к Млимба
- Дар-эс-Салам в порт Мтвара
- Тундума на границе ТЗ-ЗМ через Сумбаванга и Мпанда к Кигома
- Увинза к Бужумбура, в Бурунди
- Багамойо к Кидомоле
- Исака Сухой порт в Кигали в Руанда
Унификация калибра
Тройная колея для трех основных колеи в Африке - практичное решение для путей со смешанной колеей.
Узкий 1067 мм (3 фута 6 дюймов) манометр и метр 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) слишком похожи (67 мм), чтобы обеспечить двойную колею для третьего рельса. Необходимо использовать четыре рельса, что создает третью ширину колеи, которая также может быть 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) измерять.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Rail Gazette International от ноября 2007 г. p688
Эта статья о железных дорогах в Африке заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |