Тьярвен - Tjärven
Маяк Тьярвен | |
Стокгольм | |
Место расположения | Тьярвен Аландское море Швеция |
---|---|
Координаты | 59 ° 47′31 ″ с.ш. 19 ° 22′13 ″ в.д. / 59,791866 ° с.ш.19,370336 ° в.Координаты: 59 ° 47′31 ″ с.ш. 19 ° 22′13 ″ в.д. / 59,791866 ° с.ш.19,370336 ° в. |
Год постройки | 1903 |
Автоматизированный | 1945 |
Фонд | камень |
строительство | бетонная башня |
Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к 3-х этажному укрепленному зданию |
Маркировка / узор | неокрашенный каменный подвал, белая башня, темный фонарь |
Высота башни | 13 метров (43 футов) |
Фокусная высота | 18 метров (59 футов) |
Оригинальный объектив | Линза Френеля 4-го порядка |
Текущий объектив | Объектив 3-го порядка |
Классифицировать | 17,5 морских миль (32,4 км; 20,1 миль) |
Характеристика | Oc (2) WG 20s. |
Адмиралтейство номер | C6386 |
NGA номер | 9576 |
ARLHS номер | SWE-393 |
Номер в Швеции | SV-2600 |
Управляющий агент | Шведская морская администрация (Sjöfartsverket) |
Тьярвен это название небольшого острова и световой станции, окруженной глубокой водой и расположенной в Аландском море, к северу от Söderarm архипелаг побережья Швеция. Маяк служит входом в маршрут доставки для портов Kapellskär, Норртелье и Стокгольм.[1]
История
Дневной маяк существовал на острове с 19 века. Строительство маяка началось в 1902 году и было завершено в 1903 году. Первоначальная архитектура включала зубчатую галерею и комнату с фонарями в старинном стиле. В здании были спальни и кухня для смотрителей маяка. Свет загорелся керосин. В 1952 году здание было реконструировано и перепланировано в функционалистический стиль с вечный кирпичи. Фонарь также был заменен, и электрическая лампа мощностью 1000 Вт заменила керосиновую лампу. В Шведская морская администрация владеет и управляет маяком. В 2008 году в здании был проведен ремонт, установлена солнечная энергия. Изначально было решено убрать фонарь и заменить его мачтой, но это оказалось слишком сложно. Это решение также было опротестовано энтузиастами маяков. Итак, новый свет наконец был установлен в старый фонарь.
Агентство SMA подтвердило, что многие российские шахты времен Первой мировой войны могут все еще лежать на дне моря к востоку от маяка, что делает опасными постановку на якорь или ныряние в этом районе.[2] Остров могут посещать морские путешественники при приемлемых погодных условиях, но этот удаленный и скользкий остров сложно пристыковать. А по окрестностям интенсивно курсируют круизные лайнеры, курсирующие между Швецией и Финляндией.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки Швеции: район Стокгольма». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 7 апреля 2016.
- ^ www.sjofartsverket.se
внешняя ссылка
- Sjofartsverket (по-английски)
- Шведское общество маяков
Викискладе есть медиафайлы по теме Tjärvens fyr. |