TrSS Londonderry (1904) - TrSS Londonderry (1904)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Уильям Денни и братья, Думбартон |
| Номер верфи: | 727 |
| Запущен: | 29 апреля 1904 г. |
| Не работает: | 1937 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2,086 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 330,5 футов (100,7 м) |
| Луч: | 42,05 футов (12,82 м) |
| Скорость: | 20 узлов |
ТрСС Лондондерри было пассажирское судно, построенное для Midland Railway в 1904 г.[1]
История
ТрСС Лондондерри был разработан господами Били Грей и Ко, военно-морскими архитекторами Midland Railway и построен Уильямом Денни и братьями Думбартон. Она была спущена на воду 29 апреля 1904 года миссис Тилни, дочерью сэра Эрнеста Пэджета, председателя Мидлендской железной дороги.[2] Он был первым кораблем, оснащенным беспроводным телеграфом Лоджа-Мюрхеда.
Ее реквизировало Адмиралтейство в 1914 году.
В 1923 году она перешла во владение Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога когда они приобрели Midland Railway.
В 1927 году ее продали Société Anonyme de Gérance et d'Armement кто переименовал ее Flamand.[3]
Она была отправлена на слом в Альтенвердере, Германия, в 1937 году.[4]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Лодки железной дороги Мидленд. Спуск на воду парохода". Yorkshire Post и Leeds Intelligencer. Йоркшир. 30 апреля 1904 г.. Получено 17 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговые флоты - Железнодорожные пароходы Великобритании - Восточные и Северо-Западные компании + Зеландия и Стена. Херефорд: публикации TCL. п. 118. ISBN 0-946378-22-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ "1116017". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.