Transafrik International - Википедия - Transafrik International

Transafrik International
Transafrik International logo.png
ИАТАИКАОПозывной
PQTFK[1]
Основан1984
Размер флота3
Штаб-квартираFujairah, Объединенные Арабские Эмираты[2]
Интернет сайтtransafrik.com

Transafrik International это грузовая авиакомпания основанный в Ангола с офисами в Fujairah, Объединенные Арабские Эмираты.[2]

История

Transafrik работает как частная авиакомпания с 1984 года. Transafrik International изначально была создана для поддержки работы алмазодобывающей компании Roan Selection Trust International. Участок добычи алмазов расположен на реке Куанго, до которой можно добраться только на C130 Hercules. Они устроили на участке короткую посадочную площадку. Наземные мины, установленные УНИТА, не позволили грузовику MAC добраться до этого района, поэтому Кристиан Рудольф Г. Хеллингер (CRGH), тогдашний президент RST International, создал Transafrik International. CRGH, гражданка Германии, родилась в Лейпциге, Восточная Германия.[нужна цитата ]

Это грузовая авиакомпания с регистрацией самолетов в Республике Сан-Томе и Принсипи, в настоящее время работает над контрактами на Объединенные Нации и ранее заключал контракт с ВПП (Мировая продовольственная программа) во время гражданской войны в Анголе на оказание помощи. В 2006 году к Transafrik International обратилась ООН, которая является ее основным подрядчиком в Африке, с просьбой перерегистрировать флот в другую страну по соображениям безопасности полетов. Первоначальные подходы были проведены для перерегистрации флота из Сан-Томе и Принсипи (S9) в Уганду (5X). Однако до 2008 года все самолеты по-прежнему зарегистрированы в Сан-Томе-и-Принсипи.[нужна цитата ]

Направления

Трансафрик выполняет грузовые чартерные рейсы в Африка для таких клиентов, как Объединенные Нации и Международный Комитет Красного Креста а также другие грузовые операторы.[3]

Флот

Текущий флот

Флот Трансафрик Интернешнл включает следующие самолеты (по состоянию на август 2017 года):[1]

Трансафик Международный флот
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Боинг 727-100С1—Груз
Боинг 727-100F2—Груз
Общий3—

Бывший самолет

Ранее в парке авиакомпании были следующие самолеты:

Несчастные случаи и происшествия

  • Не менее 2 самолетов L-100, сданных в аренду ООН, были сбиты УНИТА территория, контролируемая в конце 1990-х гг.[5][6]
  • 12 октября 2010 г. рейс 662 компании Transafrik International, выполнявшийся Локхид L-100 Геркулес зарегистрирован в Уганде, разбился при вылете из Кабул.[7] В результате аварии погибли все 8 членов экипажа.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (Часть вторая)». Авиалайнер мир (Ноябрь 2017): 30.
  2. ^ а б transafrik.com - Контакты получено 20 января 2019
  3. ^ transafrik.com - Заказчики получено 20 января 2019
  4. ^ "ATDB.aero aerotransport.org Банк данных AeroTransport". www.aerotransport.org. Получено 2017-07-05.
  5. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Lockheed L-100-30 Hercules S9-CAO Vila Nova». Aviation-safety.net. Получено 2017-07-05.
  6. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Lockheed L-100-30 Hercules D2-EHD Huambo». Aviation-safety.net. Получено 2017-07-05.
  7. ^ «В авиакатастрофе под Кабулом погибли все 7 человек на борту - официальные лица». Рейтер. 12 октября 2010 г.. Получено 2011-11-13.
  8. ^ "Несчастный случай с самолетом ASN: Lockheed L-100-20 Hercules 5X-TUC, аэропорт Кабула (KBL)". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. 29 января 2011 г.. Получено 2011-11-13.

внешняя ссылка