Транзит Новая Зеландия - Transit New Zealand

Транзит Новая Зеландия
Transit New Zealand logo.svg
Обзор агентства
Сформирован1 октября 1989 г.
Предыдущие агентства
  • Национальное дорожное управление
  • Совет по магистралям
Растворенный31 июля 2008 г.
Замещающее агентство
ЮрисдикцияПравительство Новой Зеландии
Штаб-квартираРанее: Уровень 2 Victoria Arcade
Улица Виктория, 42-44
Веллингтон
Новая Зеландия
Сотрудники450 (2008)
Годовой бюджетБолее 1 миллиарда долларов NZD (2008)
Ответственные министры
Руководители агентства
  • Брайан Джексон, JP, исполняющий обязанности председателя
  • Рик ван Барневельд, генеральный директор
Материнское агентствоМинистерство транспорта
Интернет сайтwww.transit.govt.nz

Транзит Новая Зеландия (Маори: Арарау Аотеароа), существовавший с 1989 по 2008 гг., был Новая Зеландия Корона отвечает за эксплуатацию и планирование Сеть государственных автомагистралей Новой Зеландии (10 894 км, около 12% дорог Новой Зеландии). Он также занимался развитием вблизи государственных автомагистралей, поскольку рассматривал потенциальный дополнительный трафик, который они могут создать, и отвечал за благоустройство автомагистралей штата.

Transit New Zealand была объединена с Наземный транспорт Новой Зеландии сформировать Транспортное агентство Новой Зеландии (NZTA) 1 августа 2008 года. Веб-сайт Transit был активен до 9 декабря 2009 года, когда был запущен новый веб-сайт NZTA с упорядоченной информацией с веб-сайта Transit.[1]

Структура

Ежегодный операционный бюджет Transit составлял более 1 млрд новозеландских долларов, а штат сотрудников составлял около 450 человек, при этом большая часть фактических работ по планированию и проектированию была передана строительным компаниям и консультантам. Почти все его финансирование было одобрено государственным агентством по финансированию наземного транспорта. Наземный транспорт Новой Зеландии сквозь Национальная программа наземного транспорта До 1996 года компания Transit одобряла субсидии на услуги пассажирского транспорта, заключенные с региональными советами, прежде чем это было передано Transfund, а затем Land Transport New Zealand (ныне NZTA).

Однако правительство предложило снова объединить «Наземный транспорт Новой Зеландии» и «Транзит Новой Зеландии» с передачей некоторых функций Министерству транспорта.[2] В конечном итоге это произошло в 2008 году, когда была создана НЗТА.

История

Transit New Zealand стала преемницей аналогичных предыдущих компаний. В Совет по магистралям, созданный 1 апреля 1924 года, чтобы облегчить общее планирование и контроль дорог на национальной основе, особенно магистральных маршрутов, под контролем Департамент общественных работ. Первоначально он разделил страну на 18 автодорог.[3] После Второй мировой войны Национальное дорожное управление был сформирован. В это время отложенное техническое обслуживание и большая потребность в мостовых работах осложнялись нехваткой рабочей силы, оборудования и материалов в то время, когда объемы движения резко росли, а сельские районы были открыты для дорожного движения.[4]

Во время экономических реформ 1980-х годов прямой государственный контроль за предоставлением услуг был ослаблен, и были разработаны новые методы обеспечения дорог. 1 апреля 1988 года Министерство строительства и развития было акционировано, и оперативное подразделение Национального совета автомобильных дорог, Управление автомобильных дорог, было включено в состав Министерства транспорта. 1 октября 1989 года он стал Transit New Zealand.[4][5]

Агентство также подверглось критике за то, что оно «выступало против развития». Он часто подавал возражения против заявок на получение разрешения на использование ресурсов, которые, по его мнению, создавали проблемы с безопасностью или пропускной способностью на близлежащих автомагистралях (например, в крупных торговых центрах, таких как Сильвия Парк ) или требовали существенных консультаций и смягчающих мер для них, прежде чем им было разрешено действовать.[6] Окружной совет Родни однажды угрожал иском в суд, утверждая, что агентство эффективно предотвращает любое существенное развитие в своей области.[7]

Рекомендации

  1. ^ «Новый сайт НЗТА» (PDF). Пути. Транспортное агентство Новой Зеландии (7): 8 декабря 2009 г. ISSN  1173-1826. Получено 15 апреля 2015.
  2. ^ «Транспортные органы готовятся к слиянию». The New Zealand Herald. 25 мая 2007 г.. Получено 24 ноября 2011.
  3. ^ «Главные магистрали». Нажмите. 1 октября 1923 г. с. 8. Получено 26 марта 2016.
  4. ^ а б Подробнее о Transit - История В архиве 20 июля 2008 г. Wayback Machine (с официального сайта Transit New Zealand. Проверено 7 февраля 2008 г.)
  5. ^ «Обзор ставок финансовой помощи (FAR): история дорог специального назначения» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. п. 4. Получено 26 августа 2020.
  6. ^ Вудхэм, Керр (11 июня 2006 г.). "Керре Вудхэм: Почему я избегаю молота". The New Zealand Herald. Получено 24 ноября 2011.
  7. ^ Дирнали, Мэтью (5 апреля 2006 г.). «Транзит дает красный свет росту». The New Zealand Herald. Получено 24 ноября 2011.