Трулав (1764) - Truelove (1764)

История
Соединенные Штаты
Имя:Настоящая любовь
Запущено:1764
Судьба:захвачен британцами
Королевство Великобритании
Не работает:Около 1888 г.
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Смещение:400 тонн
Тонны нагрузки:296 регистровых тонн
Длина:100 футов (30 м)
Луч:30 футов (9,1 м)
Проект:16 футов (4,9 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль

Настоящая любовь был торговым судном, служившим в 18-19 веках. Судно было построено в Америке в 1764 году, но было захвачено англичанами в Американская война за независимость, и работал как китобой и генеральное грузовое судно до 1888 года, когда оно распалось.

Описание

Иллюстрация к Truelove из The Illustrated London News 1870

Настоящая любовь был полноценное судно, с тремя мачтами и квадратная установка. Она была сконструирована по типу «кувыркающегося дома» с бортами корпуса (верхние строения ) с уклоном внутрь к верхним палубам от ватерлинии. Ее верхние строения были построены из досок, перекрывающихся таким образом, чтобы вода могла свободно стекать с верхних палуб. Обычная максимальная скорость корабля составляла 8 узлов (15 км / ч). Во время работы в качестве торгового корабля он был оснащен двенадцатью орудиями для защиты от французского нападения.[1][2] Памятник Truelove отмечен скульптурой Штефана Гека в корпусе.[3]

История обслуживания

Настоящая любовь был запущен в Филадельфия в 1764 году. Судно было захвачено англичанами во время американской войны за независимость, когда оно действовало как американское капер, и был куплен судовладельцем для использования в качестве грузового корабля в винной торговле, чтобы Порту. После ремонта в 1784 году, в ходе которого был усилен корпус судна, она начала работать в качестве китобой в Арктике, на базе Корпус, хотя иногда ее использовали для других грузов. В 1849 году корабль доставил гуманитарную помощь в поддержку Пропавшая экспедиция Франклина, за это время ей несколько раз угрожали затонуть из-за паковый лед, в том числе один случай, когда она была в ловушке на шесть недель в Мелвилл Бэй. Известные китобойные капитаны Truelove включены Джон Паркер, Уильям Бэррон и Уильям Уэллс (1854-1860 & 1866-67)[4] Судно вышло из китобойного промысла в 1868 году, совершив 72 рейса. По прошествии этого времени его все еще можно было использовать как грузовой корабль. В конце концов, она рассталась, вероятно, примерно в 1888 году, после 124 лет почти непрерывной службы.[1][2][5][6]

Рекомендации

  1. ^ а б Эшли, Клиффорд Уоррен (1992). Китоборец Янки. п. 48. ISBN  978-0486268545.
  2. ^ а б Бэррон, Уильям. Старые китобойные дни. С. 198–201. ISBN  978-1110521555.
  3. ^ "Скульптура" Истинная любовь ", Кингстон-апон-Халл". Flickr. Получено 2017-11-05.
  4. ^ «Как Truelove провела 130 лет в море - ЭЙ Сегодня». Эй сегодня. 2017-04-12. Получено 2017-11-05.
  5. ^ [1] Роберт Э. Хеллман "Китобойные инструменты в Музее китобойного промысла Нантакета" Историческая ассоциация Нантакета
  6. ^ Гиббонс, Тони (2001). Энциклопедия кораблей. Янтарные книги. п. 60. ISBN  978-1905704439.

внешняя ссылка