Турбай Т-3 - Turbay T-3
| Т-3 | |
|---|---|
 | |
| Турбай Т-3А | |
| Роль | семиместный легкий транспорт |
| национальное происхождение | Аргентина |
| Производитель | Турбай С.А. |
| Дизайнер | Альфредо Турбай |
| Первый полет | 8 декабря 1964 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Турбай Т-3А был Аргентинский двухмоторный семиместный легкий транспорт 1960-х годов. Был построен единственный экземпляр, но производства не последовало.
Разработка и дизайн
В 1957 году аргентинский авиаконструктор Альфредо Турбай начал работу над двухмоторным STOL легкий транспорт Turbay T-3A, с Turbay S.A. сформирован в Буэнос айрес в январе 1961 г. построили новую конструкцию.[1][2] Т-3А был с низкорасположенным крылом. консоль моноплан цельнометаллической конструкции. Его приводили в действие два 130кВт (180 лс) Лайкоминг О-360 -A1D с воздушным охлаждением четырехцилиндровый горизонтально-оппозитный двигатели, приводящие в движение двухлопастные воздушные винты, и был снабжен выдвижным ходовая часть с носовым колесом.[1]
Альфредо Турбай впервые пилотировал Т-3А 8 декабря 1964 года.[1] Планировалось производство Т-3Б, который должен был быть оснащен двигателями Lycoming или Continental мощностью 190–260 кВт (250–350 л.с.), обеспечивающими улучшенные характеристики.[1][3] Эти планы не были реализованы, так как прототип Т-3Б так и не был завершен, и производство не производилось.[4]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1966–67,[1] Самолеты всего мира Джейн 1962-63[5]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 6 пассажиров / 522 кг (1151 фунт) макс. полезная нагрузка / резервуары для 800 л (211 галлонов США; 176 имп гал) химикатов для опрыскивания
- Длина: 9,40 м (30 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 13,52 м (44 футов 4 дюйма)
- Высота: 3,60 м (11 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 24.08 кв.м.2 (259,2 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 7.5:1
- Аэродинамический профиль: NACA 23024 в корне, NACA 4412 на кончике
- Пустой вес: 1034 кг (2280 фунтов) с оборудованием
- Максимум. масса без топлива: 1725 кг (3803 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1860 кг (4,101 фунт) (максимальная взлетная и максимальная масса)
- Вместимость топливных баков: 360 л (95 галлонов США; 79 имп галлонов) в четырех крыльевых баках с возможностью установки 2 внешних баков по 80 л (21 галлон США; 18 имп галлонов); 24 л (6 галлонов США; 5 имп галлонов) масла
- Электростанция: 2 × Лайкоминг O-360-A1D 4-цилиндровые оппозитно-поршневые двигатели с воздушным охлаждением, мощностью 130 кВт (180 л.с.) каждый
- Пропеллеры: 2-лопастной Hartzell Винты металлические HC-92 zk-2b / 8447-12A
Спектакль
- Максимальная скорость: 318 км / ч (198 миль / ч, 172 кН)
- Крейсерская скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) (экон. Круиз)
- 255 км / ч (158 миль / ч; 138 узлов) максимальная крейсерская скорость
- Скорость сваливания: 85,4 км / ч (53,1 миль / ч, 46,1 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 342 км / ч (213 миль / ч, 185 узлов)
- Классифицировать: 1380 км (860 миль, 750 миль) с максимальной полезной нагрузкой, без ветра
- 1840 км (1143 миль; 994 нм) с максимальным расходом топлива, без ветра
- Практический потолок: 7600 м (24900 футов)
- 3500 м (11 483 футов) с одним неработающим двигателем
- Скороподъемность: 6,6 м / с (1300 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 77 кг / м2 (16 фунтов / кв. Фут)
- Разбег: 118 м (387 футов)
- Дистанция взлета до 15,25 м (50 футов): 225 м (738 футов)
- Посадочный пробег: 100 м (328 футов)
- Посадочная дистанция с 15 м (49 футов): 180 м (591 футов)
Авионика
- Радиостанция Motorola VHF
- АПД
- Слепой летающий инструмент
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Тейлор, Джон W.R., изд. (1966). Самолеты всего мира Джейн 1966-67 (57-е изд.). Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 6–7.
- ^ Ганстон, Билл (2005). Всемирная энциклопедия авиастроителей (2-е изд.). Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. п. 466. ISBN 0-7509-3981-8.
- ^ Тейлор, Джон В. Р. (1967). Самолеты всего мира Джейн 1967–68. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. п. 5.
- ^ "Альфредо Турбай". ГРУПО АРАКУАН (на испанском). Архивировано из оригинал 13 января 2013 г.. Получено 25 августа 2012.
- ^ Тейлор, Джон W.R., изд. (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 7.