USCGC Elderberry (WLI-65401) - USCGC Elderberry (WLI-65401)

USCGC Elderberry (Петербург) 462.jpg
USCGC Бузина буи в 2020 году
История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Бузина
Запущено:2 июня 1954 г.
Введен в эксплуатацию:28 июня 1954 г.
Домашний порт:Петербург, Аляска
Идентификация:
Положение дел:Активно в эксплуатации
Общие характеристики
Смещение:71 тонна
Длина:65 футов (20 м)
Луч:17 футов (5,2 м)
Проект:5 футов (1,5 м)
Движение:2 двигателя Detroit Diesel 8V-71
Скорость:10,5 узлов
Дополнение:6 зачислены

USCGC Бузина (WLI-65401) это внутренний буй тендера Береговая охрана США. Она базируется в Петербург, Аляска и отвечает за обслуживание средств навигационного оборудования. Ее усилия сосредоточены на водных путях, которые особенно мелководны или ограничены.

Дизайн и характеристики

Бузина является одним из двух 65-футовых судов для перевозки буев, эксплуатируемых береговой охраной. Она была спроектирована военно-морским архитектором Х. К. Хансоном и построена компанией Reliable Welding Works в г. Олимпия, Вашингтон. Ее киль был заложен в октябре 1953 года.[1] Он был спущен на воду 2 июня 1954 года и назван мисс Клэр Дик, чей отец, капитан Дж. У. Дик, был начальником инженерного отдела 17-го округа береговой охраны.[2] Бузина был сдан в эксплуатацию в Олимпии 28 июня 1954 года. Она и ее сестринское судно USCGC Байберри, которые были введены в эксплуатацию в тот же день, по долголетию являются вторыми по возрасту катерами во флоте береговой охраны.[3]

Ее длина - 65 футов (20 м), ширина - 17 футов (5,2 м), а осадка - 5 футов (1,5 м).[4] Она водоизмещает 71 тонну.[5] Корпус у нее стальной. На борту пять спальных мест помимо небольшой камбуза.[6]

Бузина имеет два Детройт Дизель 8В-71 двигатели, приводящие в движение два гребных винта.[4] Два генератора корабля приводятся в движение Детройт Дизель 3-71 двигатели.[7] У нее три топливных бака общей емкостью 2005 галлонов. Максимальная скорость - 10,5 узлов. Он может преодолеть 1500 морских миль со скоростью 5 узлов без дозаправки.[8]

В составе корабля шесть рядовых. Ее капитаном старший старшина.

Elderberry's тезка это бузина, группа цветковых растений, встречающихся в Северной Америке и во всем мире.

История эксплуатации

После ввода в эксплуатацию Бузина была направлена ​​в Петербург, где и пребывает с тех пор. Ее основная миссия - поддерживать 250 средств навигационного оборудования на юго-востоке Аляски, в том числе на Wrangell Narrows, Зимовский пролив,[9] и Канал Гастино.[10] В этой работе перед бузиной стоит ряд особых проблем. В узких проходах, таких как Wrangell Narrows, небольшие экскурсии на буксируемых баржах и бревенчатых плотах разрушают буи и другие средства навигации.[11] В Скалистом перевале неглубокий пролив между Kuiu и Купреаноф острова, Бузина пришлось работать с водой всего на два фута под килем.[12] Некоторые буи, например, на баре Mendenhall в канале Гастино, являются сезонными. Осенью их снимают, чтобы не повредить лед, а весной меняют.[13]

USCGC Бузина установка буев в канале Гастино

Помимо ее работы над средствами навигации, Бузина отвечает на поисково-спасательные нужды. Например, с 1 июля 1971 г. по 30 июня 1972 г. она участвовала в 28 поисково-спасательных операциях.[14] Во многих ее поисково-спасательных операциях участвуют местные рыбаки. Например, в августе 1972 г. она откачивала и спустила на воду рыболовное судно. Страсть к путешествиям который сел на мель на острове Ванк.[15] Она снабжала топливом рыбацкие лодки, у которых кончилось дизельное топливо.[16]

Бузина также участвовал в миссиях по ликвидации разливов нефти. В апреле 1986 года топливная баржа Annahootz сел на мель в Wrangell Narrows. Бузина и USCGC Мыс Хаттерас в ответ разместили около 700 футов нефтесодержащей стрелы для сдерживания разлива.[17]

1 февраля 1985 года в Петербурге загорелся консервный завод компании Alaska Glacier Seafoods. Бузина боролись с пожаром с воды, одновременно организовав безопасный отвод находящихся под угрозой частных судов, пришвартованных у консервного завода. Ей удалось сбить пламя в достаточной степени, чтобы четверо из ее экипажа из шести человек вышли на пристань, чтобы продолжить борьбу с огнем вглубь здания. Через девяносто минут Бузина Бригада встретила пожарных, работавших со стороны берега здания. Бузина был награжден Благодарность подразделению береговой охраны для этого действия.[18][19]

Замена

В 2017 году Береговая охрана начала процесс замены своего текущего флота тендерных буев для внутреннего плавания, в том числе Бузина, известная как программа Waterways Commerce Cutter. Служба выпустила ряд запросов на информацию и проекты спецификаций, но по состоянию на 2020 год контракты на новые корабли не подписаны.[20]

Рекомендации

  1. ^ «Береговая охрана празднует 203 года службы 4 августа». Петербургский летчик. 29 июля 1993 г.
  2. ^ "Тендеры буев, присвоенные S.F., Джуно". Сиэтл Daily Times. 6 июня 1954 г.
  3. ^ Брейнард, LT Кэти (30.06.2014). «Освещение пассажа на 60 лет». Компас береговой охраны. Получено 2020-06-29.
  4. ^ а б «Береговая охрана патрулирует местные воды». Петербургский летчик. 19 мая 1994 г.
  5. ^ Катера, лодки и самолеты береговой охраны США (PDF). Береговая охрана США. 2016. с. 141.
  6. ^ "Роль Элдерберри разнообразна; огни и маяк". Петербург Пресс. 26 ноября 1969 г.
  7. ^ "USCGC ELDERBERRY (WLI-65401) SHIPS SERIVICE DIESEL GENERATOR C DOCKSIDE FY13 HSCG85-13-Q-P45211". govtribe.com. Получено 2020-06-30.
  8. ^ Папа, Шелли (21 июня 2012 г.). «USCGC Elderberry снова в эксплуатации». Петербургский летчик.
  9. ^ "Blarney 'n' Bouyline". Петербург Пресс. 22 ноября 1972 г.
  10. ^ «Освещение прохода на 60 лет« Береговая охрана COAST GUARD COMPASS ». береговая охрана. dodlive.mil. Получено 2020-06-30.
  11. ^ "Два навигационных средства уничтожены". Петербург Пресс. 17 августа 1972 г.
  12. ^ Уинтерс, Эми (13 мая 2004 г.). «Бузина отмечает 50-летие». Петербургский летчик.
  13. ^ "Старший начальник береговой охраны ..." Петербургский летчик. 27 ноября 1991 г.
  14. ^ «Бузина: загруженный корабль». Петербург Пресс. 13 июля 1972 г.
  15. ^ "Страсть к путешествиям". Persburg Press. 17 августа 1072 г.
  16. ^ «CG необходимо возместить за топливо». Петербург Пресс. 19 октября 1972 г.
  17. ^ Линч, Джим (10 апреля 1986 г.). «Баржа села на мель; разливается топливо в узких местах». Петербургский летчик.
  18. ^ Руководство по военным медалям и наградам береговой охраны (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Береговая охрана США. 2016 г.
  19. ^ "Адмирал чествует команду Elderberry за борьбу с пожаром на консервном заводе по производству креветок". Петербургский летчик. 1 мая 1986 года.
  20. ^ "Катер для торговли на водных путях". www.dcms.uscg.mil. Получено 2020-06-30.