USS Acontius - USS Acontius

Военный корабль США
USS Аконтиус (AGP-12) на ходу у восточного побережья, 12 августа 1944 г., на мероприятии 31, камуфляж 2F.
История
Имя:USS Аконтиус
Тезка:Аконтиус мифологический греческий юноша, живший на острове Генеральный директор и обманул красивую девушку Cydippe выйти за него замуж.
Строитель:Pusey & Jones Co, Уилмингтон, Делавэр
Выложено:5 июня 1943 г. Мыс Карфаген
Запущено:12 октября 1943 г.
При поддержке:Г-жа Дж. Х. Дейнлейн
Приобретенный:22 декабря 1943 г.
Введен в эксплуатацию:23 июня 1944 г.
Общие характеристики
Смещение:5 236 т. (Л) 10 590 т. (Жид.)
Длина:413 футов (126 м)
Луч:60 футов (18 м)
Проект:22 футов 6 дюймов (6,86 м)
Движение:
  • один турбинный двигатель с редуктором Allis Chalmers
  • два напорных котла Babcock & Wilcox, 450 psi 750 °
  • Двойные главные редукторы Falk
  • три судовых генератора постоянного тока мощностью 300 кВт 120/240 В постоянного тока
  • одинарный винт, 4000 л.с.
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Экипаж:
  • Офицеры 37
  • В списке 252 человека
Вооружение:
  • один сингл 5 дюймов (130 мм) артустановка двойного назначения
  • четыре близнеца 40 мм Зенитные артиллерийские установки
  • двенадцать синглов 20 мм Зенитные артиллерийские установки

Мыс Карфаген был заложен в соответствии с контрактом Морской комиссии (корпус MC 304) 5 июня 1943 г. Пьюзи и Джонс Corp., Wilmington, Del .; спущен на воду 12 октября 1943 г .; спонсируется г-жой Дж. Х. Дейнлейн; приобретен ВМФ 22 декабря 1943 г .; переименован Аконтиус и обозначен как AGP-12; переоборудован для военно-морской службы в Балтиморе, штат Мэриленд, компанией Maryland Drydock Co .; и введен в строй 23 июня 1944 года лейтенант Comdr. Р. Г. Хеппард в команде.

После шейкдауна из Гуантанамо Бэй, Куба, Аконтиус отправился на берег Панама, прошел канал, и прибыл в Тулаги, Соломоновы острова, 18 сентября. За исключением короткого бега к Острова Рассела в октябре, Аконтиус оставались на якоре в гавани Тулаги для обслуживания катеров эскадрильи торпедных катеров (MTBRon) 31 до 3 ноября. В тот день она переехала в Бланш Харбор, Острова Казначейства, и возобновила свои нежные обязанности.

1 декабря Аконтиус началось для Острова Палау в компании с лодками МТБРон 20 и 31; достиг Пелелье 21 числа; и прослужил там до 28 февраля 1945 года. Аконтиус затем отплыл в Филиппины, бросил якорь в Сан-Педро-Бэй 3 марта, и обслуживали МТБРоны 31 и 69. В августе тендер стал флагман для командира эскадрильи торпедных катеров Тихоокеанского флота.

После формальной капитуляции Японии 2 сентября Аконтиус переехал на якорную стоянку в Гвинане, Самар, и тут же занялись дезактивацией катеров ПТ. Эта задача была выполнена в декабре; и тендер для Сан-Франциско, Калифорния, начался 29-го числа.

Аконтиус достиг западного побережья 19 января 1946 г., был выведен из эксплуатации в Сан-Франциско 22 марта и вернулся в Морскую комиссию. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 17 апреля 1946 года. В руках Морской комиссии она вернула себе название Мыс Карфаген и носил его до исчезновения из реестра торговых судов в середине 1960-х годов.

Аконтиус заработал один звезда битвы за службу во время Второй мировой войны.

Рекомендации