Военный корабль США "Энтерпрайз" (1775) - USS Enterprise (1775)

История
Соединенные Штаты
Имя:Предприятие
Оператор:Континентальная армия
Приобретенный:В плену 18 мая 1775 г. Джордж)
Судьба:Сожжен, чтобы предотвратить захват, 7 июля 1777 г.
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Тоннаж:70
Движение:Плыть
План паруса:марсель шхуна
Дополнение:50 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:Полковник Бенедикт Арнольд
Операции:

USS Предприятие был Континентальная армия военный шлюп который служил в Lake Champlain вовремя Американская революционная война. Он был первым из длинной и престижной линии кораблей Соединенных Штатов или боевых сил Войны за независимость США, которые носить имя Предприятие.

История обслуживания

Построен в Сент-Джонс, Квебек.

Предприятие изначально был Британский марсель шхуна (классифицируется как "военный шлюп " Королевским флотом, не путать с настоящим шлюп, имеющий только одну мачту) с именем Джордж, построенный в Сент-Джонс (ныне Сен-Жан-сюр-Ришелье ) в Квебек, Канада.

Рейд на Сент-Джонс

В мае 1775 года небольшой отряд американцев под командованием полковника Бенедикт Арнольд приплыл Ришелье на недавно захваченном Свобода. В 07:00 18 мая Арнольд и 35 рейдеров захватили форт и верфи в Сент-Джонс, наряду с недавно запущенными Джордж, без потери жизни. Незапущенный шхуна Королевский дикарь также находился на верфи и был захвачен американцами в том же году. Двумя часами позже налетчики Арнольда ушли с только что захваченным шлюпом, который позже был вооружен 12 орудиями и переименован. Предприятие.

Осада Сент-Джонса

Предприятие поначалу был самым значительным военным кораблем в эскадре Лейк-Шамплейн, которой было поручено поддерживать американский контроль над озером в начале войны, и иногда он действовал как флагман для полковника Арнольда. Контроль над озером Шамплейн и прилегающими река Гудзон позволил бы британцам отрезать жизненно важные маршруты снабжения между Новая Англия и другие колонии, и это позволило бы британским войскам перейти и атаковать Олбани.

28 августа 1775 г. Предприятие и другие суда с более чем 1000 солдат в составе экспедиции на Сент-Джонс, Монреаль, и Квебек. Хотя Сент-Джонс и Монреаль были захвачены, и Квебек был осажден, прибытие сильного британского подкрепления вынудило американцев уйти из Канады весной 1776 года. Предприятие а другой корабль приплыл в Île aux Noix на реке Ришелье, где они ждали, пока Арнольд руководит строительством флота в Форт Тикондерога и Skenesboro (сейчас же Уайтхолл ).[1]

Битва при острове Валькур

Наконец, к битве присоединилась битва при острове Валькур 11 октября 1776 г. Остров Валькур, возле Платтсбург, Нью-Йорк, сайт по выбору Арнольда. Заметно уступая в огневой мощи, большая часть флота Арнольда была потоплена или повреждена с наступлением темноты. Однако ему удалось проскользнуть оставшиеся корабли, в том числе Предприятие, мимо британского флота той ночью к Fort Crown Point. В течение следующих двух дней происходил непрерывный бой, в результате которого были потеряны все, кроме пяти американских кораблей. Предприятие и четверо других бежали в Краун-Пойнт, а затем отплыли в Тикондерогу.[1]

Последствия битвы при острове Валькур

Несмотря на тактическое поражение, сражение стало для американцев стратегической победой. Арнольд и его маленький флот сорвали британское вторжение в Нью-Йорк такой, что его нельзя было смонтировать до наступления зимы. До возобновления аванса оставался почти год. В это время были набраны и обучены американские войска, а 17 октября 1777 года под командованием генерала Горацио Гейтс, разгромили англичан решительно на Саратога, Нью-Йорк. Эта победа была основным фактором, приведшим к союз с Францией, и приведение мощного французского флота на помощь колониям.[1]

Осада форта Тикондерога

Во время британского наступления перед битвой при Саратоге, Предприятие был одним из пяти судов, назначенных для дежурного сопровождения бато в эвакуации Тикондероги. Небольшие американские силы не могли сравниться с британским флотом на озере Шамплейн, и после того, как два корабля были захвачены, Предприятие а двое других сели на мель 7 июля 1777 года и сожжены, чтобы предотвратить их захват.[1]

Смотрите также

Примечания

Цитаты

Библиография

Интернет-ресурсы

  • DANFS (7 июля 2015 г.). «Энтерпрайз I (Шлюп)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 июля 2016.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.

дальнейшее чтение

  • Нельсон, Джеймс Л. (2006). Флот Бенедикта Арнольда. Нью-Йорк: Макгроу Хилл. ISBN  978-0-07-146806-0. OCLC  255396879.

внешняя ссылка

Предшествует
(Первый)
USS Предприятие
1775-1777
Преемник
1799