Военный корабль США "Энтерпрайз" (1775) - USS Enterprise (1775)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Предприятие |
Оператор: | Континентальная армия |
Приобретенный: | В плену 18 мая 1775 г. Джордж) |
Судьба: | Сожжен, чтобы предотвратить захват, 7 июля 1777 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Военный шлюп |
Тоннаж: | 70 |
Движение: | Плыть |
План паруса: | марсель шхуна |
Дополнение: | 50 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Командиры: | Полковник Бенедикт Арнольд |
Операции: | |
USS Предприятие был Континентальная армия военный шлюп который служил в Lake Champlain вовремя Американская революционная война. Он был первым из длинной и престижной линии кораблей Соединенных Штатов или боевых сил Войны за независимость США, которые носить имя Предприятие.
История обслуживания
Построен в Сент-Джонс, Квебек.
Предприятие изначально был Британский марсель шхуна (классифицируется как "военный шлюп " Королевским флотом, не путать с настоящим шлюп, имеющий только одну мачту) с именем Джордж, построенный в Сент-Джонс (ныне Сен-Жан-сюр-Ришелье ) в Квебек, Канада.
Рейд на Сент-Джонс
В мае 1775 года небольшой отряд американцев под командованием полковника Бенедикт Арнольд приплыл Ришелье на недавно захваченном Свобода. В 07:00 18 мая Арнольд и 35 рейдеров захватили форт и верфи в Сент-Джонс, наряду с недавно запущенными Джордж, без потери жизни. Незапущенный шхуна Королевский дикарь также находился на верфи и был захвачен американцами в том же году. Двумя часами позже налетчики Арнольда ушли с только что захваченным шлюпом, который позже был вооружен 12 орудиями и переименован. Предприятие.
Осада Сент-Джонса
Предприятие поначалу был самым значительным военным кораблем в эскадре Лейк-Шамплейн, которой было поручено поддерживать американский контроль над озером в начале войны, и иногда он действовал как флагман для полковника Арнольда. Контроль над озером Шамплейн и прилегающими река Гудзон позволил бы британцам отрезать жизненно важные маршруты снабжения между Новая Англия и другие колонии, и это позволило бы британским войскам перейти и атаковать Олбани.
28 августа 1775 г. Предприятие и другие суда с более чем 1000 солдат в составе экспедиции на Сент-Джонс, Монреаль, и Квебек. Хотя Сент-Джонс и Монреаль были захвачены, и Квебек был осажден, прибытие сильного британского подкрепления вынудило американцев уйти из Канады весной 1776 года. Предприятие а другой корабль приплыл в Île aux Noix на реке Ришелье, где они ждали, пока Арнольд руководит строительством флота в Форт Тикондерога и Skenesboro (сейчас же Уайтхолл ).[1]
Битва при острове Валькур
Наконец, к битве присоединилась битва при острове Валькур 11 октября 1776 г. Остров Валькур, возле Платтсбург, Нью-Йорк, сайт по выбору Арнольда. Заметно уступая в огневой мощи, большая часть флота Арнольда была потоплена или повреждена с наступлением темноты. Однако ему удалось проскользнуть оставшиеся корабли, в том числе Предприятие, мимо британского флота той ночью к Fort Crown Point. В течение следующих двух дней происходил непрерывный бой, в результате которого были потеряны все, кроме пяти американских кораблей. Предприятие и четверо других бежали в Краун-Пойнт, а затем отплыли в Тикондерогу.[1]
Последствия битвы при острове Валькур
Несмотря на тактическое поражение, сражение стало для американцев стратегической победой. Арнольд и его маленький флот сорвали британское вторжение в Нью-Йорк такой, что его нельзя было смонтировать до наступления зимы. До возобновления аванса оставался почти год. В это время были набраны и обучены американские войска, а 17 октября 1777 года под командованием генерала Горацио Гейтс, разгромили англичан решительно на Саратога, Нью-Йорк. Эта победа была основным фактором, приведшим к союз с Францией, и приведение мощного французского флота на помощь колониям.[1]
Осада форта Тикондерога
Во время британского наступления перед битвой при Саратоге, Предприятие был одним из пяти судов, назначенных для дежурного сопровождения бато в эвакуации Тикондероги. Небольшие американские силы не могли сравниться с британским флотом на озере Шамплейн, и после того, как два корабля были захвачены, Предприятие а двое других сели на мель 7 июля 1777 года и сожжены, чтобы предотвратить их захват.[1]
Смотрите также
Примечания
- Цитаты
- ^ а б c d DANFS 2015.
Библиография
Интернет-ресурсы
- DANFS (7 июля 2015 г.). «Энтерпрайз I (Шлюп)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 июля 2016.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
дальнейшее чтение
- Нельсон, Джеймс Л. (2006). Флот Бенедикта Арнольда. Нью-Йорк: Макгроу Хилл. ISBN 978-0-07-146806-0. OCLC 255396879.
внешняя ссылка
- An Предприятие для континентального флота (включая переписку о Предприятие от Бенедикта Арнольда и Итан Аллен )
- Жизнь и времена первого USS Предприятие
Предшествует (Первый) | USS Предприятие 1775-1777 | Преемник 1799 |