USS Firefly (1814 г.) - USS Firefly (1814)
 Конфигурация типового брига | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты Америки | |
| Имя: | USS Светлячок |
| Строитель: | Балтимор, Марланд |
| Приобретенный: | 8 декабря 1814 г. |
| Судьба: | Продан в Нью-Йорке 3 апреля 1816 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Бриг |
| Тонны нагрузки: | 333 (бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 29 футов 4 дюйма (8,94 м) |
| Проект: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
В USS Светлячок, был бриг с двумя мачтами, квадратное вооружение, прежнее название Волант и первоначально построенный как шхуна для использования в качестве капер. Судно куплено на Нью-Йорк Военно-морским флотом США 8 декабря 1814 года был оборудован как военный корабль США с 14 орудиями и использовался на вооружении во время войны 1812 года и Второй берберийской войны 1815 года. Светлячок был куплен из-за нескольких попыток блокады США, где для этой задачи требовались более мелкие корабли с лучшей маневренностью.
История
В 1814 г. во время Война 1812 года, Светлячок стал флагман эскадры из пяти малых кораблей, которые под командованием капитана Дэвид Портер, готовились к миссии на Вест-Индии для захвата или уничтожения вражеской торговли. Однако миссия была отменена, когда был подписан мирный договор с Великобританией. 24 декабря.[1]
20 мая 1815 г. Вторая берберийская война, командование Светлячок был отдан лейтенанту Джордж Роджерс который вылетел из Нью-Йорка на Средиземноморье присоединиться к эскадрилье Коммодора Стивен Декатур. После нескольких дней в море эскадра Роджерса столкнулась с сильным штормом и Светлячок подпрыгнула мачта, заставив ее вернуться в порт для ремонта.[1][2]
После завершения ремонта Светлячок 18 июля снова отправился в Средиземное море, где присоединился к Commodore Уильям Бейнбридж эскадрилий и Декейтера в Карфагена где подготовка к миссии в Алжир были сделаны. Оттуда эскадрильи отправились в Алжир и в течение следующих нескольких месяцев поддержали блокаду и поддержали мир, заключенный с Дей Алжирский Коммодора Декейтера и Уильям Шалер, Консул США в Алжире.[3][4]
15 ноября 1815 г. Светлячок прибыл с эскадрильей в Ньюпорт, Р., затем отплыл в Нью-Йорк, где был оставлен на приколе на военно-морской верфи, где позже был продан на открытом аукционе 3 апреля 1816 года в Нью-Йорке.[5]
Она явно стала работорговец Африканский,[6] или же Сан-Франциско-де-Паула.[7]
Смотрите также
- Список шхуны
- Глоссарий морских терминов
- Пиратство в Карибском бассейне
- Вест-Индские операции США по борьбе с пиратством
Цитаты
- ^ а б Лейнер, 2007 г. стр.74
- ^ Аллен, 1905 г., стр.282
- ^ Аллен, 1905 г., стр.293
- ^ Такер, 2004 стр.11
- ^ Кэнни, 2001 стр.177
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 37, стр.106.
- ^ [1] Уокер, Эндрю (2019) «Незаконное по законам всех наций? Суды Гаити и пресечение атлантической торговли африканскими пленниками», Обзор права и истории.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
дальнейшее чтение
- Аллен, Гарднер Велд (1905). Наш флот и берберийские корсары.
Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго. п. 354. OCLC 2618279. Электронная книга - Canney, Дональд Л. (1826). Парусные корабли ВМС США.
Chatham Publishing / Naval Institute Press. п. 224. ISBN 1-55750-990-5. Книга - Leiner, Фредерик С. (2007). Конец берберийского террора, войны Америки 1815 года против пиратов Северной Африки.
Oxford University Press, 2007. стр. 256. ISBN 9780195325409. Книга - Оптика , Оливер (1891). «Храбрая старая соль»: или «Жизнь на квартердеке». История великого восстания.
Lothrop, Lee and Shepard Co., Бостон. п. 326. Электронная книга - Такер, Спенсер (2004). Стивен Декатур: смелая и дерзкая жизнь.
Издательство военно-морского института, 2004 Аннаполис, доктор медицины. п. 245. ISBN 1-55750-999-9. Книга