Военный корабль США "Айдахо" (SP-545) - USS Idaho (SP-545)

Военный корабль США
USS Айдахо (SP-545) сфотографирован в Река Делавэр область, около 1917-18 гг.
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS Айдахо
Тезка:Айдахо, 43-е государство Союза, принятое в 1890 г.
Владелец:W. W. Vensel из Питтсбург, Пенсильвания
Строитель:Стернс и Маккей, Марблхед, Массачусетс
Выложено:дата неизвестна
Запущено:дата неизвестна
Завершенный:1907
Приобретенный:Июнь 1917 г.
Введен в эксплуатацию:12 июля 1917 г. Кейп-Мэй, Нью-Джерси
Списано:около 1919 г.
Домашний порт:
Судьба:возвращена хозяину 30 ноября 1918 г.
Общие характеристики
Тип:Моторная лодка
Тоннаж:23 тонны
Длина:60'
Луч:12' 6"
Проект:4’
Движение:двигатель внутреннего сгорания
Скорость:11 узлов
Дополнение:Неизвестный
Вооружение:один AA пулемет

USS Айдахо (СП-545) существовал 60 футов длиной моторная лодка куплено ВМС США во время Первой мировой войны она была вооружена патрульный корабль и назначен Четвертый военно-морской округ основанный на Военно-морская верфь острова Лиги, возле Филадельфия, Пенсильвания. Ее патрульные обязанности простирались от Филадельфии на Река Делавэр к Кейп-Мэй, Нью-Джерси, на Делавэр Бэй. В послевоенное время ее вернули хозяину.

Введен в эксплуатацию в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси.

Третий корабль, названный так ВМС США, Айдахо (SP-545), моторная лодка, построенная в 1907 году компанией Stearns & McKay, Марблхед, Массачусетс; приобретена у ее владельца W. W. Vensel из г. Питтсбург, Пенсильвания в июне 1917 г .; и сдан в эксплуатацию в Кейп-Мей, штат Нью-Джерси, 12 июля 1917 г., обер-квартирмейстер У. Х. Нейлор, USNRF, в команде.

Служба Первой мировой войны

USS Айдахо в реке Делавэр.

Айдахо был придан 4-му военно-морскому округу, штаб-квартира которого находилась в г. Военно-морская верфь острова Лиги на реке Делавэр недалеко от Филадельфии, штат Пенсильвания.

Она была назначена для патрулирования и выполнения общих обязанностей, патрулирования у входа в гавань и подводная лодка сетевое патрулирование в районах Кейп-Мей и Филадельфии.

Послевоенный нрав

Зимой 1917-18 годов она вышла из строя и наконец вернулась к своему владельцу 30 ноября 1918 года.

Смотрите также

Рекомендации