USS Rio Grande (AOG-3) - USS Rio Grande (AOG-3)
История | |
---|---|
Имя: | USS Рио-Гранде |
Заказал: | как корпус танкера Т1-МТ-М1 |
Строитель: | Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация |
Выложено: | 30 июня 1942 г. |
Запущен: | 23 сентября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 10 апреля 1943 г. |
Списано: | 28 июня 1946 г. |
В сервисе: | 12 октября 1950 г. |
Не работает: | 6 января 1956 г. |
Поражены: | 1 июля 1960 г. |
Судьба: | Продан на слом, 7 февраля 1972 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Патапско-класс бензовоз |
Смещение: |
|
Длина: | 310 футов 9 дюймов (94,72 м) |
Луч: | 48 футов 6 дюймов (14,78 м) |
Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
Движение: | 4 × General Electric дизель-электрические двигатели, близнец валы, 3300 л.с. (2461 кВт) |
Скорость: | 15.5 узлы (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч) |
Вместимость: | 2210 длинных тонн дедвейт (DWT) |
Дополнение: | 131 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: | Вторая Мировая Война, Корейская война |
USS Рио-Гранде (АОГ-3) был Патапско-класс бензовоз на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год и с 1950 по 1956 год. В 1972 году была продана на слом.
Служба Второй мировой войны
Автоцистерна с бензином Рио-Гранде был заложен 30 июня 1942 г. Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация, Сиэтл, Вашингтон; спущен на воду 23 сентября 1942 г .; спонсируется г-жой Р. Д. Киркпатрик; и вступил в строй 10 апреля 1943 г., лейтенант Comdr. Лоуренс Дж. Хассе, USNR, в команде.
Следующий шейкдаун Рио-Гранде был назначен на Тихоокеанский флот США в составе мобильной группы поддержки и несёт нефть продукты, чтобы помочь обеспечить жизненный путь топлива для боевых кораблей флота в их продвижении к Япония. После окончания Вторая Мировая Война, она продолжала работать с Сервисные силы, Тихоокеанский флот пока она не списана 28 июня 1946 г.
Послевоенная деятельность
В апреле 1948 года ее перевели в Норфолк, Вирджиния, и помещен в Атлантический резервный флот.
Возобновлено во время корейской войны
Рио-Гранде вновь введен в строй 12 октября 1950 года, командует лейтенант Милтон Л. Элчингер. В начале следующего года она возобновила свою миссию по материально-техническому обеспечению нефтяной отрасли в Средней части Тихого океана. В сентябре 1952 года она начала семимесячную службу в западной части Тихого океана, поставляя бензин и дизельное топливо к Организация Объединенных Наций силы в Японии и Корея, время от времени бегая к Французский Индокитай. Она вернулась в Перл Харбор в мае 1953 г. и возобновила там свои заправочные работы. В марте следующего года она отплыла в Аляскинский воды и семь недель работы по транспортировке топлива между Остров Шемя и материковой части Аляски перед возвращением в среднюю часть Тихого океана.
Вывод из эксплуатации
Рио-Гранде выведен из эксплуатации в Сан-Диего, Калифорния, 6 января 1956 г. 30 июня 1960 г. она вошла в Морская Администрация Резервный флот в Пьюджет-Саунд, Олимпия, Вашингтон, где она оставалась до тех пор, пока 7 февраля 1972 года не была продана на слом General Metals, Такома, Вашингтон. Ее колокол находится в военно-морском крыле здания ROTC по адресу: Техасский университет A&M.
Военные награды и награды
Rio Grande’s Члены экипажа ВМФ были удостоены следующих медалей:
- Медаль за службу Китая (расширенный)
- Американская медаль кампании
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу военно-морского флота (с застежкой Asia)
- Медаль за службу национальной обороны
- Корейская медаль за службу
- Медаль за службу Организации Объединенных Наций
- Медаль за военную службу Республики Корея (имеет обратную силу)
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.