USS Wenonah (YT-148) - USS Wenonah (YT-148)

2009 08 28 USS Wenonah 0025.jpg
Вид с носа на поднятый USS Венона
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS Венона
Строитель:Объединенная судостроительная корпорация, Моррис Хайтс, Нью-Йорк
Выложено:дата неизвестна
Завершенный:зимой 1940 и 1941 гг.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1941 г. Венона (YT-148)
Списано:1974
Реклассифицировано:YTB-148, 15 мая 1944 г. - YTM-148, февраль 1962 г.
Поражены:Апрель 1974 г.
Домашний порт:Сан-Диего, Калифорния
Идентификация:Номер ИМО8424604
Судьба:Утилизировано в 2010 году компанией Bay Yacht (Аламеда).
Положение дел:Приобретено Обществом просвещения и реставрации исторических буксиров и пришвартовано у пирса 1 в Остров сокровищ, Калифорния пока не затонул в августе 2009 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Вобан-учебный класс районная гавань буксир
Тоннаж:218 тонн
Смещение:325 тонн
Длина:100'
Луч:25'
Проект:11 футов (макс.)
Движение:дизель, одиночный винт
Скорость:12 узлов
Дополнение:12 офицеров и рядовых
Вооружение:Неизвестный

USS Венона (YT-148 / YTB-148 / YTM-148) был Вобан-учебный класс районный портовый буксир который служил во время Вторая Мировая Война в Калифорния портов, и продолжала свою службу до тех пор, пока в 1974 году не была поражена флотом. 17 августа 2009 года судно Wenonah затонуло, когда стояло у причала. Остров сокровищ, CA и был поднят плавкраном Лифтер левого берега 28 августа 2009 г.[1]

Построен в Нью-Йорке

Венона (YT-148) - портовый буксир, построенный зимой 1940 и 1941 гг. В г. Моррис Хайтс, Нью-Йорк компании Consolidated Shipbuilding Corp. - был принят на вооружение вскоре после ее завершения в июне 1941 года.

Служба Второй мировой войны

Венона служил в 11-й военно-морской округ на протяжении всей ее морской карьеры. Изначально она базировалась в Сан-Диего, Калифорния; но за 33 года службы она также работала и посетила различные другие порты на Калифорния морской берег.

Изменения в обозначении

15 мая 1944 года он был переименован в большой портовый буксир с обозначением корпуса, YTB-148. Спустя 18 лет она снова поменяла название и стала YTM-148, средний портовый буксир.

Вывод из эксплуатации и утилизация

В апреле 1974 года она завершила свою долгую карьеру и вышла из службы. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ, и она была продана на слом. Личность ее покупателя не зафиксирована, но источники говорят, что буксир принадлежит Обществу просвещения и реставрации исторических буксиров (HTERS).[2] Венона был остановлен на пирсе 1 в Остров сокровищ, Калифорния, и затонул в августе 2009 года, разлив нефть в заливе Сан-Франциско.[3][4] Береговая охрана заключила контракт с Global Diving на восстановление судна для предотвращения дальнейших утечек, а Global Diving обратилась к совместному предприятию American Bridge / Fluor для использования Лифтер левого берега подъемный кран для подъема судна.[5] Венона был передан береговой охране для утилизации, и Bay Ship & Yacht в Аламеде взяли на себя аренду пирса 1 на острове Сокровищ, что включало в себя владение Венона и сестринский буксир, принадлежащий HTERS, USS Нокомис. Оба судна были списаны в 2010 году в Аламеде.[6]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Кабанатуан, Майкл (29 августа 2009 г.). «Строительный кран Bay Bridge поднимает буксир». sfgate.com. Хроники Сан-Франциско. Получено 29 августа 2009.
  2. ^ Кинг, Джон (17 августа 2009 г.). «Буксир тонет у острова сокровищ, разливается нефть». sfgate.com. Хроники Сан-Франциско. Получено 29 августа 2009.
  3. ^ Махер, Шон (18 августа 2009 г.). «Продолжается очистка залива от разлива нефти из старого буксира ВМФ». Окленд Трибьюн. Получено 20 мая 2015.
  4. ^ «Лодка времен Второй мировой войны проливает нефть в залив». КАБС-7 ТВ. 18 августа 2009 г.. Получено 29 августа 2009.[мертвая ссылка ]
  5. ^ «Проект: Береговая охрана США - исторический буксир USS Wenonah». Глобальный дайвинг. 2009. Архивировано с оригинал на 2015-05-22. Получено 19 мая 2015.
  6. ^ Робертс, Крис (16 декабря 2013 г.). «Разлив нефти с затонувшего буксира привел к счету SF в размере 970 тысяч долларов». Экзаменатор Сан-Франциско. Получено 20 мая 2013.