Ultimate Aircraft 10 Dash - Ultimate Aircraft 10 Dash

10 тире
Ultimate 10-300.jpg
РольПилотажный спортивный биплан
национальное происхождениеКанада
ПроизводительUltimate Aircraft Corporation
Первый полет6 октября 1985 г.

В Ultimate Aircraft 10 Dash это Канадский одноместный спорт и пилотаж биплан спроектирован и построен Ultimate Aircraft Corporation из Гуэлфа, Онтарио.[1][2]

Дизайн и развитие

10 Dash Model 100 был разработан как спортивный биплан, который можно было купить как в сборе, так и за любительское строительство либо из планов, либо из комплекта.[1] Первый прототип 10 Dash 100 поднялся в воздух 6 октября 1985 года.[1] Он разработан для установки двигателя мощностью 100 л.с. (75 кВт) или 180 л.с. (134 кВт), например, мощностью 100 л.с. (75 кВт). Континенталь О-200 двигатель.[1] Он представляет собой подкосный биплан с деревянными крыльями, фюзеляж из сварных стальных труб, неподвижный. обычное шасси с хвостовым колесом и единственной открытой кабиной.[1] Пилотажный вариант 10 Dash 200 оснащен двигателем мощностью 180-200 л.с.[1] 10 Dash 300 - это пилотажный вариант для соревнований, который может быть оснащен двигателем Lycoming мощностью 300 л.с. (224 кВт) или 350 л.с. (261 кВт) с трехлопастным винтом.[1] 10 Dash 300 имеет более длинный фюзеляж и крылья большего размаха с симметричными элеронами полного размаха.[1] Тандемный двухместный вариант, 20 Dash 300, также присоединился к семейству.[1]

Варианты

10 Рывок 100
Базовый одноместный спортивный вариант.[1]
10 Рывок 200
Одноместный пилотажный вариант.[1][2]
10 Рывок 300
Одноместный вариант для соревнований повышенной мощности.[1][2]
20 Рывок 300
Тандемный двухместный вариант с неразъемным куполом.[1][2]

Технические характеристики (10 Dash 300)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1989-90[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 21 футов 0 дюймов (6,40 м)
  • Размах крыльев: 19 футов 6 дюймов (5,95 м)
  • Площадь крыла: 120 квадратных футов (11,15 м2)
  • Пустой вес: 1150 фунтов (522 кг)
  • Вес брутто: 1650 фунтов (748 кг)
  • Электростанция: 1 × двигатель Lycoming, 300 или 350 л.с. (224 или 261 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 миль / ч (402 км / ч, 220 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 миль / ч (305 км / ч, 170 кН)
  • Классифицировать: 900 миль (1,448 км, 780 миль)
  • ограничения g: +7/-5
  • Скорость крена: 360 ° / сек
  • Скороподъемность: 3000 фут / мин (15,2 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Тейлор 1989, стр. 538
  2. ^ а б c d Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., страницы 73-74. Belvoir Publications. ISSN  0891-1851

Библиография

  • Тейлор, Джон W.R., изд. (1989). Самолеты всего мира Джейн 1989-90. Лондон, Соединенное Королевство: Ежегодники Джейн. ISBN  0-7106-0896-9.