Юнион-Айленд (корабль 1794 г.) - Union Island (1794 ship)

История
Великобритания
Имя:Union Island
Тезка:Union Island
Владелец:
  • 1801–1804: S. & J. Span[1]
  • 1805–1806: Флетчер
  • 1807–1818: Лоуренс
  • 1818–1821: Тобин и Ко.
Строитель:Бристоль
Запущено:1794
Судьба:Затонула 27 июня 1821 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:324[2] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:35[3]
Вооружение:10 × 9-фунтовых орудий[3]

Union Island было торговое судно, спущенное на воду Бристоль в 1794 г.[2] Ее хозяин, Уильям Джеймс Покок, получил каперское письмо для нее 6 декабря 1794 г.[3]

В ноябре 1795 года Покок все еще был ее хозяином; в то время ее описывали как «построенный наполовину фрегат».[2] Покок оставался ее хозяином до 1801 года.[1]

В апреле 1801 г. Union IslandКапитан Дормер плыл из Сент-Винсента, когда на нее напал испанский капер. Union Island смогла отразить атаку, но с потерей одного человека убитым, а Дормер и ее помощница ранены. Затем она посадила на Тортолу, из которой покинула 1 мая.[4] Вскоре после этого она встретила французского капера, и после тяжелой помолвки Дормер был вынужден забастовка. Капер отправил Union Island и еще один приз, Салли, в Пуэрто-Рико.[2][5]

Тем не менее, год спустя, в апреле 1802 г., то есть вскоре после Амьенский договор, Union Island был объявлен для продажи в Лондоне и описан как хорошо ходящий и перевозящий «замечательный большой груз для своего тоннажа».[2]

Судьба

Список Ллойда на 29 сентября 1821 г. сообщил, что Union IslandМюир, капитан, затонул в реке Дурэ, в результате чего погибли три члена экипажа. Очевидно, она плыла из Ливерпуля в Калабар когда она ударилась о затонувшую скалу у реки Дюре (возможно, река у Duke Town, Калабар) на побережье Африки 27 июня и был полностью потерян.[6]

Регистр Ллойда

Записи в Регистр Ллойда часто устаревшие, т. е. отстают от фактического изменения данных.

ГодМастерВладелецТорговляПримечания
1799ПококS&J SpanБристоль - Сент-Винсент10 × 6-фунтовых орудий
1800Покок / Р. ДормерS&J SpanБристоль - Сент-Винсент10 × 6-фунтовых орудий
1801Р. ДормерS&J SpanБристоль - Сент-Винсент10 × 6-фунтовых орудий
1802Р. ДормерS&J SpanБристоль - Сент-ВинсентЗахвачено
1803Р. ДормерS&J SpanБристоль - Сент-ВинсентЗахвачено
1804Нет входа
1805Р. СибсонФлетчерЛиверпуль - Ямайка
1806Р. Сибсон / Дж. СиммсФлетчерЛиверпуль - Ямайка
1807Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Ямайка
1808Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Ямайка
1809Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Мэриленд
1810Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Сент-Крус / Ливерпуль - Ямайка
1811Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Ямайка
1812Р. СибсонЛоуренсЛиверпуль - Ямайка
1813Р. Сибсон / Кристофер (или Кристоферсон)ЛоуренсЛиверпуль - Ямайка
1814КристоферЛоуренсЛиверпуль — Ямайка
1815КристоферЛоуренсЛиверпуль — Ямайка
1816Кристофер / КларкЛоуренсКорк - Ямайка
1817Не опубликовано
1818Р. Коннер / Р. ТейлорЛоуренс / Тобин и Ко.Ливерпуль - Ямайка / Ливерпуль - Африка
1819Р. ТейлорTobin & co.Ливерпуль - Африка318 тонн (бм)
1820Р. Тейлор / Дж. ХовардTobin & co.Ливерпуль - Африка318 тонн (бм)
1821Г. Ховард / МузаТобин и Ко.Ливерпуль - Африка318 тонн (бм)
1822Г. Ховард / МузаТобин и Ко.Ливерпуль - Африка318 тонн (бм)

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Фарр (1950), п. 253.
  2. ^ а б c d е Пауэлл (1930), п. 335.
  3. ^ а б c «Марковское письмо, стр.91 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  4. ^ Список Ллойда, №4156, 2 июня 1801 г.
  5. ^ Список Ллойда, № 4166, 7 июля 1801 г.
  6. ^ Список Ллойда№5630.

Рекомендации

  • Фарр, Грэм Э. (1950) Рекорды судов Бристоля, 1800-1838 (суда более 150 тонн). (Бристольское общество звукозаписи).
  • Пауэлл, Джон Уильямс Дамер (1930) Бристольские каперы и военные корабли. (Бристоль: Дж. У. Эроусмит).