Ван Лит VI - Википедия - Van Lith VI

В Ван Лит VI был разовым Французская постройка легкий гражданский грузовой самолет конца 1950-х годов.

Ван Лит VI
Ван Лит VI F-PINX Guyancourt 04.06.67 edited-2.jpg
Единственный ангар Ван Лит VI в Guyancourt аэродром под Парижем в 1967 г.
РольЛегкий гражданский самолет общего назначения
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЖан Ван Лит
ДизайнерЖан Ван Лит
Первый полет30 августа 1959 г.
Вступление1959
Основной пользовательконструктор

Разработка и дизайн

Van Lith VI был двух- или трехместной легкой кабиной с высоким крылом. моноплан обычной деревянной конструкции. Крыло представляло собой двухлонжеронную конструкцию из фанеры и тканевое покрытие. В фюзеляж имел прямоугольное сечение с фанерной обшивкой. Главный ходовая часть с фиксированными ножками, колесами, тормозами и хвостовое колесо были адаптированы из Stampe SV.4. Пилот и пассажиры сидели в тандеме, люки доступа с каждой стороны откидывались вверх для входа и выхода. Щелевой элероны могли быть опущены вместе, чтобы функционировать как закрылки.[1] Первоначально он летал с одним плавником, но его заменили на два.[2]

История эксплуатации

Один пример дизайна был завершен. Его пилотировал конструктор с аэродромов г. Toussus-le-Noble и Guyancourt под Парижем. Он все еще был зарегистрирован на Жан Ван Лит в 1964 году.[3] и был активен по крайней мере до 1967 года, но больше не существует.

Характеристики

Данные из Зеленый, 1965 год

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 1 или 2 пассажира
  • Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
  • Размах крыльев: 35 футов 5 дюймов (10,80 м)
  • Высота: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
  • Площадь крыла: 140 квадратных футов (13 м2)
  • Пустой вес: 1285 фунтов (583 кг)
  • Вес брутто: 2,127 фунтов (965 кг)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-290-3 поршневой, 135 л.с. (101 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 124 миль / ч (200 км / ч, 108 узлов)
  • Крейсерская скорость: 106 миль / ч (171 км / ч, 92 кН)
  • Практический потолок: 13,780 футов (4200 м)
  • Скороподъемность: 785 фут / мин (3,99 м / с)

Примечания

  1. ^ Грин, 1965, стр.70
  2. ^ Батлер, 1964, стр.130.
  3. ^ Батлер, 1964, стр.121.

Рекомендации

  • Батлер, П. (1964). Французский регистр гражданских самолетов. Мерсисайдское общество энтузиастов авиации.
  • Грин, Уильям (1965). Самолет мира. Macdonald & Co ООО