Вассе и Воннеруп шлюзы - Vasse and Wonnerup Floodgates

Водные ворота Wonnerup с северной стороны переднего плана включают остатки опоры деревянных шлюзов.

В Вассе и Воннеруп шлюзы является объектом культурного наследия в Западная Австралия который состоит из двух мест. Эти два места являются местом шлюза Вассе на Река Вассе и Wonnerup открываются на Устье Воннерупа. Кроме того, в 2004 году на месте шлюзов Вассе был построен мост Балларат, который был построен в 1871 году как часть лесозаготовительной железнодорожной линии, где проходил Балларат Паровая машина была первой паровой машиной, работавшей в Западной Австралии.[1]

Установка шлюзов вызвала образование пресной воды. Водно-болотные угодья Вассе-Воннеруп.

Vasse Floodgates

Vasse Floodgates, построен c. 2004

Оригинальные шлюзы Вассе были построены в 1907 г. Департамент общественных работ[2] и изготовлен из местной древесины; место, выбранное для шлюза, находилось рядом с существующим мостом Балларат. Позднее эти ворота были отремонтированы в 1927, 1942 и 1991 годах. Окончательный ремонт в 1991 году был проведен в ответ на внесение в список в 1990 году водно-болотных угодий под Рамсарская конвенция. Хотя затвор продолжал работать в соответствии с проектом, к 2003 году из затворов просачивалась соленая вода в заболоченные места, и их пришлось заменить. Обследование местности показало, что мост Балларат находится в аварийном состоянии и должен быть удален из соображений безопасности; как только это произошло, на участке были построены новые автоматические шлюзы. В 2004 году, когда были введены в эксплуатацию новые ворота, старые шлюзы были удалены, и часть была передана Историческому обществу Басселтона, которое в настоящее время выставляет их внутри Музей старого маслозавода.[1]

Wonnerup Floodgates

Как и шлюзы Вассе, шлюзы Воннеруп были построены Департаментом общественных работ в 1907 году. Выбранное место было рядом с мостом Форест-Бич-Роуд, и, как шлюзы Вассе, они были отремонтированы в 1927, 1942, 1991 годах и заменены в 2004 году.[3] Новое место было в 20 м (66 футов) выше по течению от исходных ворот. Когда новые ворота были введены в эксплуатацию, старые ворота были сняты и разрушены, хотя упоры остались на месте, а южный упор имел высокую степень аутентичности по сравнению с первоначальной структурой.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Место моста Балларат, шлюзов Вассе и Воннеруп» (PDF). Реестр объектов культурного наследия - документ об оценке. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 8 апреля 2011.
  2. ^ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КРЕДИТ РАБОТАЕТ. (1909, 3 февраля). Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879-1954), стр. 8. Получено 7 июля 2011 г. из http://nla.gov.au/nla.news-article26219951
  3. ^ Джон Кобелке (6 октября 2005 г.). «Шлюз Басселтона официально открыт» (Пресс-релиз). Западная Австралия: министр полиции и чрезвычайных служб; Общественная безопасность; Водные ресурсы; Спорт и отдых. Правительственное СМИ, Правительство Западной Австралии. Архивировано из оригинал 4 сентября 2008 г.. Получено 19 декабря 2018.