Универсал (компания) - Versatile (company)

Versatile Incorporated
Основан1966
Штаб-квартира1260 Кларенс-авеню, Виннипег, Манитоба, Канада
РодительCornat Industries Incorporated 1977–1987
Форд -Новая Голландия / Новая Голландия 1987–2000
Buhler Industries Incorporated 2000–2007
Комбинат Завод Ростсельмаш ООО. 2007 – настоящее время
Питер Пакош (третий справа) и Рой Робинсон (второй справа) представляют новый Versatile D118 на церемонии расширения завода в 1967 году.

Универсальный канадский бренд сельскохозяйственной техники, который произвел шнеки, валковщики, и комбайны В 1960-х это была самостоятельная операция, основанная Питер Пакош и Рой Робинсон, на долю которого приходилось 70% рынка тракторов с полным приводом.

Versatile была первой компанией, которая начала массовое производство сочлененных полноприводных тракторов, начиная с 1966 года с полноприводных моделей D100 и G100. Эти новаторские тракторы были примитивными по современным стандартам, с 6-цилиндровым дизельным или 8-цилиндровым газовым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Модели 1966 года были проданы менее чем за 10 000 канадских долларов.

Трактор Versatile 856 в Кэрроллтоне, штат Огайо

Даниэль Пакош также разработал первый в мире трактор с двусторонним движением. Versatile 150 выпущен в 1977 году.

Бренд Versatile, исторически известный полноприводными тракторами, расширился за счет тракторов с передним приводом, самоходных опрыскивателей, оборудования для точного посева и обработки почвы, а также комбайнов. Раньше (с 1970-х по 1980-е годы) компания производила культовые тракторы красного, желтого и черного цветов. Тракторы также были известны своим плоским квадратным внешним видом и практически отсутствием кривизны, как на современных тракторах. Прекрасным примером этого является Versatile 856 (на фото ниже).

Спрос на полноприводные автомобили значительно вырос, при этом Versatile становится одним из лидеров в разработке и производстве полноприводных автомобилей. К концу 1970-х модельный ряд Versatile включал тракторы мощностью от 220 до 330 лошадиных сил. В 1980-х годах появилась расширенная линейка полноприводных тракторов, которая увеличилась до 470 лошадиных сил в Versatile 1150. Они участвовали в гонке по созданию самого большого трактора в мире с «Биг Роем», названным в честь одного из основателей. 1977 г. Рой выдал 600 л.с. на дышле.

В 1987 году Ford New Holland представил Versatile. Ford New Holland быстро начал осваивать линейку тракторов Versatile, наклейки были заменены названием Ford, а название Versatile было уменьшено в размерах и помещено под номером модели. Кроме того, культовые цвета Versatile были заменены культовыми бело-голубыми тракторами Ford. На протяжении всего времени, пока Versatile находился под управлением Ford-New Holland, в линейку автомобилей были внесены различные изменения и обновления. Двумя наиболее заметными изменениями были переход от плоского квадратного листового металла к более закругленному и модернизированному дизайну, а также добавление коробки передач с переключением под нагрузкой.

В 1991 году Fiat Geotech покупает Ford New Holland, чтобы создать New Holland. Затем в 1999 году New Holland сливается с Case Corporation, чтобы создать CNH Global, в рамках этого слияния Versatile пришлось продать, поскольку с 1986 года у Case Corporation был бренд Steiger. Versatile было продано Buhler Industries Incorporated, вернув культовый красный цвет компании тракторы, но заменив желтый на белый.

1 ноября 2007 г., комбинат-производитель Ростсельмаш Inc. приобрела 80% обыкновенных акций Versatile, и было объявлено, что торговая марка Versatile снова будет единственным названием, связанным с подразделением тракторов.

В 2016 году компания Versatile расширила свой ассортимент тракторов, добавив систему DeltaTrack для замены колес на четырех гусеницах тракторов с сочлененной рамой. В 2017 году Versatile вернулся к своей культовой цветовой гамме - красному, желтому и черному.


Модели

4-колесные приводы (шарнирно-сочлененные)

  • D100-1966
  • G100 -1966
  • 118 1967-71 (118 л.с.)
  • 125 1967-68 (125 л.с.)
  • 145 1967-71 (145 л.с.)
  • 700 1972-77 (210 л.с.)
  • 900 1972-77 (300 л.с.)
  • 300-1973 (155 л.с.)
  • 800 1973-77 (235 л.с.)
  • 850 1973-77 (250 л.с.)
  • 150 1977-81 (71 л.с.)
  • 500 1977-79 (192 л.с.)
  • 825-1977 (250 л.с.)
  • 950 1977-82 (350 л.с.)
  • 1080-1977 (600 л.с.)
  • 835 1978-84 (230 л.с.)
  • 855 1978-83 (250 л.с.)
  • 875 1978-84 (280 л.с.)
  • 555 1979-84 (210 л.с.)
  • 895 1980-84 (310 л.с.)
  • 1150 1981-85 (470 л.с.)
  • 160 1982-83 (84 л.с.)

2-колесные приводы

Рекомендации

  • Универсальные тракторы (мечта мальчика-фермера), Джаррод Пакош, опубликовано Japonica Press, ISBN  1-55046-416-7

внешняя ссылка