Волгоградский вокзал - Volgograd railway station
Волгоград-Главный | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Волжская железная дорога Терминал | ||||||
Вид на вокзал с моста. | ||||||
Место расположения | Волгоград, Россия | |||||
Координаты | 48 ° 42′45 ″ с.ш. 44 ° 30′49 ″ в.д. / 48,71250 ° с. Ш. 44,51361 ° в.Координаты: 48 ° 42′45 ″ с.ш. 44 ° 30′49 ″ в.д. / 48,71250 ° с. Ш. 44,51361 ° в. | |||||
Принадлежит | Российские железные дороги | |||||
Платформы | 5 (4 островных платформы) | |||||
Треки | 12 | |||||
Строительство | ||||||
Стоянка | да | |||||
Дополнительная информация | ||||||
Код станции | 610008 | |||||
Зона проезда | 0 | |||||
История | ||||||
Открыт | 1862[1] | |||||
Предыдущие имена | Царицын (до 1925 г.) Сталинград (1925–1961) | |||||
Услуги | ||||||
|
Волгоград-Главный (русский: Волгоград-Главный) - крупная узловая железнодорожная станция Волгоград в Россия.
Он расположен в Центральном районе города на Привокзальной площади, 1. Вокзал - один из крупнейших в России. Россия и обслуживает поезда дальнего следования и пригородные электрички. Станция является центром обслуживания пяти основных направлений: Краснодар, Ростов-на-Дону, Москва, Саратов и Астрахань.[2]
История
Первой железной дорогой, обслуживающей Царицын (ныне Волгоград), была Волго-Донская железная дорога в 1862 году. Первая железнодорожная станция была построена из дерева. В 1871 году вокзал был заменен на кирпичное.[2]
Во время Второй мировой войны здание было практически полностью разрушено в Сталинградская битва. В период с июля 1951 года по май 1954 года на месте старого здания было построено новое здание вокзала. Станция сдана в эксплуатацию 2 июня 1954 года. В 1997 году здание вокзала было признано памятником архитектуры. В 2005 году здание вокзала было реконструировано к 60-летию со дня рождения. День Победы, капитуляция нацистской Германии перед Советским Союзом во время Второй мировой войны.[нужна цитата ]
29 декабря 2013 года на станции террорист-смертник в котором погибли не менее 16 человек.[3] После реконструкции станция вновь открылась 7 мая 2014 года, как раз к празднику Победы. Церемония открытия состоялась под председательством губернатора области. Андрей Бочаров и Православная Церковь Волгоград митрополит епископ.[4]
Описание
Здание является примером Сталинская архитектура стиль, который был популярен в России с 1930-х до Сталин смерть в 1950-е гг. Станция представляет собой трехэтажное здание с башней первого этажа, увенчанной шпилем. Здание построено из кирпича и бетона, фасад выложен орнаментированным гранитом. Внутренние стены в основном мраморные. Потолок украшен лепниной и несколькими картинами, изображающими сражения, происходившие в городе.
Поезда
- Москва — Волгоград
- Саратов — Адлер
- Москва — Баку
- Санкт-Петербург — Волгоград
- Адлер — Красноярск
- Анапа — Красноярск
- Анапа — Томск
Рекомендации
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. - М .: Транспорт, 1981.
- ^ а б "Железнодорожный вокзал: вокзал Волгоград" (на русском). volfoto.ru. Получено 2014-09-07.
- ^ Леонид Рагозин (30 декабря 2013 г.). "Волгоградский вокзал потрясен террористом-смертником". Хранитель. Получено 2014-09-07.
- ^ «Волгоградский вокзал вновь открыт после терактов». The Moscow Times. 8 мая 2014 г.. Получено 2014-09-07.
Эта статья о российском здании или сооружении является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |