WSR-74 - WSR-74
WSR-74 радары мы Wерунда Sнадзор рAdars разработан в 1974 году для Национальная служба погоды. Они были добавлены в существующую сеть WSR-57 модель для улучшения прогнозов и предупреждений о суровой погоде. Некоторые были проданы в другие страны, такие как Австралия, Греция и Пакистан.
Свойства радара
В серии WSR-74 есть два типа, которые практически идентичны, за исключением рабочей частоты.[1] WSR-74C (используется для локальных предупреждений) работает в Группа C, а WSR-74S (используется в национальной сети) работает в Группа S (как WSR-57 и нынешний WSR-88D ). Частоты S-диапазона лучше подходят, потому что они не сильно ослабляются во время сильного дождя, в то время как C-диапазон сильно ослабляется и обычно имеет более короткий максимальный эффективный диапазон.
WSR-74C использует длину волны 5,4 см.[2] Он также имеет диаметр антенны 8 футов и максимальную дальность 579 км (313 нм), поскольку он использовался только для отражательная способность (видеть Доплеровская дилемма ).
История
Сеть WSR-57 была очень разветвленной: 66 радаров покрывали всю страну. На случай, если один из этих радаров с вакуумной трубкой выйдет из строя для обслуживания, совпадений практически не было. WSR-74 был представлен как «заполнитель промежутка», а также как обновленный радар, который, помимо прочего, был основан на транзисторах.[3] В начале 1970-х гг. Корпорация Enterprise Electronics (EEC), на базе Enterprise, Алабама выиграла контракт на проектирование, производство, тестирование и поставку всей радиолокационной сети WSR-74 (версии C и S-Band).
Радары WSR-74C, как правило, были локальными радарами, которые не работали, если не ожидалась суровая погода, в то время как радары WSR-74S обычно использовались для замены радаров WSR-57 в национальной сети наблюдения за погодой. Когда сетевой радар выходит из строя, ближайший локальный радар может предоставлять обновления, как сетевой радар.[4] Компания NWS Lubbock получила первый WSR-74C в августе 1973 года после широкого внимания со стороны торнадо Lubbock F5 1970 года.[5]
128[6] радаров моделей WSR-57 и WSR-74 были распространены по всей стране в качестве радиолокационной сети Национальной метеорологической службы до 1990-х годов. Их постепенно заменила модель WSR-88D (Weather Surveillance Radar - 1988, Doppler), составлявшая NEXRAD сеть. WSR-74 служил NWS в течение двух десятилетий.
Последний WSR-74C, использовавшийся NWS, находился в Уиллистоне, Северная Дакота, прежде чем был списан с эксплуатации в конце 2012 года.[7]
В настоящее время на вооружении NWS нет WSR-74S, они были заменены WSR-88D, но некоторые из этих радаров используются в коммерческих целях.
Радарные сайты в США
Сайты WSR-74 включают следующие две категории:[8][9]
| Сайт WSR-74C | Введен в эксплуатацию | Списан |
|---|---|---|
| Абилин, Техас (ABI) | 27 августа 1977 г. | 30 апреля 1997 г. |
| Акрон, Огайо (CAK) | 1 июня 1977 г. | 15 ноября 1995 г. |
| Олбани, штат Нью-Йорк (ALB) | 27 июля 1977 г. | 2 ноября 1995 г. |
| Алпена, Мичиган (APN) | 8 июня 1977 г. | 9 декабря 1996 г. |
| Атланта, Джорджия (ATL) Был на вершине здания WSFO на Норман Берри Драйв, 3420 | 20 октября 1976 г. | 1 февраля 1996 г. |
| Огаста, Джорджия (AGS) | 1 июля 1976 г. | 30 июля 1996 г. |
| Остин, Техас (Австралия) | 9 апреля 1976 г. | 13 октября 1995 г. |
| Батон-Руж, Луизиана (BTR) | 20 октября 1978 г. | 14 мая 1996 г. |
| Бекли, Западная Вирджиния (BKW) | 1 ноября 1977 г. | 12 января 1996 г. |
| Биллингс, МТ (млрд) | 18 апреля 1978 г. | 30 мая 1996 г. |
| Бисмарк, Северная Дакота (BIS) | 5 октября 1978 г. | 28 февраля 1996 г. |
| Берлингтон, VT (BTV) | Конец 1977 г. | 29 января 1998 г. |
| Шарлотта, Северная Каролина (CLT) | 28 февраля 1978 г. | 17 сентября 1996 г. |
| Чаттануга, Теннесси (CHA) | Начало 1980-х | 10 июня 1998 г. |
| Шайенн, Вайоминг (CYS) | 15 сентября 1976 г. | 24 апреля 1996 г. |
| Кливленд, Огайо (CLE) | 4 августа 1976 г. Заменен на WSR-3. | 15 ноября 1995 г. |
| Колумбия, Миссури (COU) | 9 ноября 1977 г. Заменен на WSR-3. | 19 июня 1996 г. |
| Колумбия, Южная Каролина (CAE) | 26 января 1976 г. Заменил WSR-1. | 25 октября 1995 г. |
| Колумбус, Джорджия (CSG) | 2 апреля 1979 г. | 3 апреля 1996 г. |
| Колумбус, Огайо (CMH) | 9 июня 1977 г. Заменен на WSR-3. | 1 декабря 1995 г. |
| Конкордия, Канзас (CNK) | 18 февраля 1977 г. Заменен на WSR-3. | 9 ноября 1995 г. |
| Корпус-Кристи, Техас (CRP) | 1 февраля 1976 г. | 10 марта, 1997 |
| Дулут, Миннесота (DLH) | 1977 | 25 марта 1997 г. |
| Эри, Пенсильвания (ERI) | 30 августа 1977 г. | 15 января 2000 г.? |
| Форт-Смит, штат Арканзас (ФШМ) | 25 ноября 1975 г. Заменен на WSR-3. | 7 июля 1998 г. |
| Форт-Уэйн, Индиана (FWA) | 12 марта 1976 г. Заменен на WSR-3. | 8 июля 1998 г. |
| Гудленд, Канзас (GLD) | 6 июня 1978 г. Заменен на WSR-3. | 25 октября 1995 г. |
| Гаррисберг, Пенсильвания (HAR) На вершине федерального здания | 28 июня 1977 г. | 12 января 1996 г. |
| Хартфорд, Коннектикут (BDL) | Апрель 1977 г. | 2 ноября 1995 г. |
| Озеро Хоутон, Мичиган (HTL) | 1 февраля 1977 г. | 9 декабря 1996 г. |
| Хантсвилл, Алабама (HSV) (Доплеровский режим после июля 1991 г.) | 1977. Заменен на WSR-3. | 15 декабря 1999 г.? Теперь БРОНЯ радар, который до сих пор используется местными СМИ / NWS. |
| Индианаполис, IN (IND) | 28 сентября 1977 г. | 28 февраля 1996 г. |
| Лас-Вегас, Невада (LAS) | 1976 | 1 сентября 1995 г. |
| Лос-Анджелес, Калифорния (LAX) По сей день на вершине Федерального здания в Вествуде. | 15 мая 1995 г. | |
| Луисвилл, Кентукки (SDF) | Апрель или май 1978 г. | 19 июля 1994 г. |
| Лаббок, Техас (LBB) | Август 1973 г. | 3 апреля 1996 г. |
| Мейкон, Джорджия (MCN) | 18 апреля 1977 г. | 3 апреля 1996 г. |
| Мэдисон, Висконсин (MSN) В аэропорту Мэдисона. | 19 июня 1979 г. Заменен WSR-3. | 7 мая 1996 г. |
| Маркетт, Мичиган (MQT) | 16 июля 1996 г. | |
| Меридиан, МС (МЭИ) | 2 ноября 1976 г. | 26 декабря 1996 г. |
| Мобильный, AL (MOB) | 12 октября 1995 г. | |
| Молин, Иллинойс (MLI) | 30 августа 1977 г. | 19 января 1996 г. |
| Монтгомери, Алабама (MGM) (Доплеровская способность после 1982 г. ) | 1977 | 4 июня 1996 г. |
| Маскегон, Мичиган (MKG) | 25 марта 1976 г. | 13 августа 1996 г. |
| Норфолк, NE (OFK) | 14 мая 1976 г. | 25 марта 1997 г. |
| North Platte, NE (LBF) | 27 ноября 1996 г. | |
| Омаха, NE (OVN) | 1977 | 10 июля 1996 г. |
| Падука, Кентукки (PAH) В аэропорту Падука. | 1984 | 23 февраля 1996 г. |
| Финикс, Аризона (PHX) | 15 августа 1994 г. | |
| Портленд, штат Орегон (PDX) | 30 января 1996 г. | |
| Роли, Северная Каролина (RDU) | 19 мая 1977 г. | 22 декабря 1995 г. |
| Рапид-Сити, SD (RAP) | 4 ноября 1996 г. | |
| Рочестер, Миннесота (RST) | Апрель 1976 г. | 9 января 1997 г. |
| Сан-Анджело, Техас (SJT) | Октябрь 1977 г. | 22 апреля 1997 г. |
| Саванна, Джорджия (SAV) | 15 ноября 1982 г. | 11 февраля 1997 г. |
| Шривпорт, Луизиана (SHV) | Июнь 1976 г. | 5 июня 1996 г. |
| Су-Фолс, SD (FSD) | 1976 | 4 октября 1996 г. |
| Саут-Бенд, Индиана (SBN) | 22 октября 1982 г. | 8 июля 1998 г. |
| Спрингфилд, Иллинойс (SPI) | 16 октября 1980 г. | 30 июля 1996 г. |
| Топика, Канзас (TOP) | 1976 | 2 ноября 1995 г. |
| Тусон, Аризона (TUS) | Январь 1983 г. | 14 марта 1996 г. |
| Талса, Оклахома (TUL) | 12 марта 1976 г. | 5 апреля 1995 г. |
| Tupelo, MS (TUP) | 1 апреля 1983 г. | 6 декабря 1995 г. |
| Уэйко, Техас (ACT) | 8 ноября 1976 г. | 13 сентября 1995 г. |
| Ватерлоо, ИА (ALO) | 19 ноября 1976 г. | 17 января 1997 г. |
| Уичито-Фолс, Техас (SPS) | 5 февраля 1977 г. | 26 декабря 1996 г. |
| Уиллистон, Северная Дакота (ISN) | 21 февраля 1978 г. | 31 декабря 2012 г. |
| Вустер, Массачусетс (ORH) | 2 июля 1976 г. | 5 апреля 1995 г. |
| Сайт WSR-74S | Введен в эксплуатацию | Списан |
|---|---|---|
| Альянс, NE (AIA) | 10 июня 1977 г. | 17 января 1997 г. |
| Бингемтон, штат Нью-Йорк (BGM) | 8 марта 1978 г. | 26 сентября 1995 г. |
| Чарлстон, Западная Вирджиния (CRW) WSR-74S обеспечивает местное покрытие | 16 мая 1977 г. | 12 января 1996 г. |
| Чатем, Массачусетс (CHH) | 6 мая 1983 г. | 5 апреля 1995 г. |
| Детройт, Мичиган (DTW) | 9 марта 1984 г. Заменен WSR-57. | 9 ноября 1995 г. |
| Фарго, Северная Дакота (FAR) | 1 февраля 1978 г. Был WSR-74C с 9 октября 1976 г. по 27 ноября 1977 г. | 27 ноября 1996 г. |
| Джексон, Кентукки (JKL) WSR-74S обеспечивает местное покрытие | 1 апреля 1981 г. | 1 июля 1997 г. |
| Ки-Уэст, Флорида (EYW) | 9 мая 1983 г. Заменен WSR-57. | 20 октября 1998 г. |
| Лонгвью, Техас (GGG) | 1 марта 1978 г. | 14 марта 1996 г. |
| Марсель, Иллинойс (MMO) (Доплеровский режим) | 1 ноября 1974 г. Заменен WSR-57 в Чикаго. | 19 января 1996 г. |
| Мемфис, Теннесси (MEG) На сайте East Memphis / Agricenter | Январь 1986 г. Заменен WSR-57. | 21 июня 1995 г. |
| Река Патаксент, Мэриленд (NHK) На Патаксент Ривер NAS | Начало 1980-х. Заменен WSR-57 в Вашингтоне, округ Колумбия. | 17 ноября 1995 г. |
| Портленд, штат Мэн (ШИМ) | 5 марта 1985 г. Заменен WSR-57. | 13 сентября 1995 г. |
| Сан-Хуан, Пуэрто-Рико (SJU) WSR-74S обеспечивает местное покрытие | 26 февраля 1999 г. | |
| Воленс, Вирджиния (VQN / 7VM) | 12 апреля 1977 г. | 1 декабря 1995 г. |
| Уэст-Палм-Бич, Флорида (PBI) WSR-74S обеспечивает местное покрытие. Стал частью национальной сети после того, как WSR-57 в Майами был разрушен ураганом Эндрю. | 17 декабря 1980 г. | 13 октября 1995 г. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Расширенный поиск - ЕГО» (PDF). bldrdoc.gov. Получено 19 марта 2015.
- ^ Павел Сирватка. «WSR - радар наблюдения за погодой». Радар. Колледж DuPage. 4 апреля 2006 г. <http://weather.cod.edu/sirvatka/radar.html>.
- ^ Роджер К. Уитон и др. «История оперативного использования метеорологических радиолокаторов метеорологическими службами США. Часть I: Эра до NEXRAD». Погода и прогнозирование: Vol. 13, № 2, с. 219–243. 19 февраля 1998 г. Американское метеорологическое общество. 5 апреля 2006 г. <http://ams.allenpress.com/amsonline/?request=get-document&doi=10.1175%2F1520-0434(1998)013%3C0219:HOOUOW%3E2.0.CO%3B2>[постоянная мертвая ссылка ].
- ^ Stormtrack.org Форум 9498[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "NWS Lubbock, TX Office History". noaa.gov. Получено 19 марта 2015.
- ^ http://sysu1.wsicorp.com/unidata/intro.html В архиве 20 апреля 2008 г. Wayback Machine
- ^ "Неминуемое отключение метеорологического радара". Williston Herald. Получено 19 марта 2015.
- ^ «Оценка покрытия Nexrad и связанных с ним метеорологических служб». nap.edu. Получено 19 марта 2015.
- ^ Stormtrack.org Форум 10344[постоянная мертвая ссылка ]