Маршрут штата Вашингтон 112 - Washington State Route 112

Государственный Маршрут 112

Государственная трасса 112
SR 112 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 101
Определяется RCW 47.17.215
Поддерживается WSDOT
Длина61.31 миль[1] (98.67 км)
Существовал1964 – настоящее время
Турист
маршруты		 Пролив Хуана де Фука шоссе
Основные узлы
Уэст-ЭндИндийская резервация Мака граница рядом Neah Bay
  SR 113 возле Clallam Bay
Ист-Энд США 101 возле Порт анджелес
Система автомобильных дорог
← SR 110SR 113 →

Государственная трасса 112 (SR 112, назвал Пролив Хуана де Фука шоссе) это государственное шоссе и живописный переулок в Штат США из Вашингтон. Он проходит с востока на запад на 61 милю (98 км) по Пролив Хуана де Фука в Clallam County, подключив Индийская резервация Мака возле Neah Bay к Маршрут США 101 (США 101) рядом Порт анджелес.

Описание маршрута

SR 112 пересекает Река Эльва Ущелье на палубный арочный мост расположен к западу от Порт анджелес

SR 112 начинается на восточной границе Индийская резервация Мака возле устья Парусная река. Шоссе продолжается на запад по Бэйвью-авеню до Neah Bay и Мыс лести, крайняя северо-западная точка континентальной части Соединенных Штатов.[2] SR 112 движется на юго-восток по Пролив Хуана де Фука, следуя извилистой тропинке по лесистым предгорьям Северо-западные олимпийские горы и пересекает несколько ручьев и ручьев. Он также проходит мимо ряда курортов и гостиниц, а также общественных парков и живописные точки зрения глядя через пролив на Остров Ванкувер.[3][4] После перехода через Река Хоко возле Государственный парк реки Хоко, шоссе идет дальше вглубь страны, не доходя до города Sekiu и это близлежащий аэропорт. SR 112 возвращается на берег и поворачивает на юг в Clallam Bay, проезжая через город и следуя Река Клаллам через долину, ведущую вглубь страны от побережья.[5]

Шоссе уходит от реки Клаллам и достигает предгорья Бернт-Маунтин на пересечении с SR 113, который едет на юг в США 101 в Сафо. SR 112 поворачивает на восток, чтобы следовать Река Пышть через другую долину, которая ведет к проливу, соединяясь с побережьем в Пышт возле Pillar Point. Шоссе продолжается на юго-восток вдоль прибрежных обрывов, шпилька повороты пересечь несколько ручьев, когда они впадают в пролив. После прохождения Twin Beach SR 112 движется дальше вглубь страны и следует по бывшей железнодорожный сорт проходит через сельскую равнину с несколькими общинами, в том числе Диск, Джойс, и Рамапо недалеко от Зона отдыха Солт-Крик. SR 112 проходит рядом с Индийская резервация Нижний Эльва а затем поворачивает на юг, чтобы пересечь Река Эльва ущелье на 564 футах (172 м) палубный арочный мост.[6] An центр интерпретации был построен возле моста в 2016 году как часть реки Эльва. проект удаления и восстановления плотины.[7] Шоссе заканчивается за мостом на пересечении с шоссе US 101 к западу от Порт анджелес и Международный аэропорт Уильяма Р. Фэйрчайлда.[3][5]

SR 112 обозначается как Пролив Хуана де Фука шоссе, а Национальная живописная дорога который охватывает все 61 милю (98 км) маршрута.[8] Западный конец шоссе также является частью Мыс Лести Трайбл Живописная Улица, а Государственная живописная дорога это продолжается до резервации Мака до залива Ней и мыса Лестья.[9] В Комиссия по транспорту штата Вашингтон также обозначил участок SR 112, который находится к западу от SR 113, как Мемориальное шоссе корейских ветеранов Голубой звезды в 2007 году, а восточную половину - как Мемориальное шоссе ветеранов Вьетнама в 2008 году.[10][11] SR 112 поддерживается Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор государственных автомагистралей для измерения объема трафика с точки зрения среднегодовой дневной трафик. Измеренные объемы движения на шоссе в 2016 году варьировались от минимум 990 на его западной конечной остановке до 6100 возле моста через реку Эльва.[12] Шоссе также обозначено цунами маршрут эвакуации для различных населенных пунктов вдоль пролива, соединяющийся с лесозаготовительными дорогами, ведущими в гору.[3]

История

Северо-западные границы Олимпийский полуостров был открыт для лесозаготовок и поселений в конце 19 века, а американские эмигранты использовали грубую тропу вдоль пролива Хуан-де-Фука.[2] Тропа была повышена до вагонная дорога и параллельная лесозаготовительная железная дорога, принадлежащая Milwaukee Road позже был построен рядом с ним.[когда? ][2][нужна цитата ] Вагонная дорога находилась в ведении уездного правительства до тех пор, пока в 1937 году она не была передана под контроль государства и не стала частью вторичного государственного шоссе 9A (SSH 9A), соединяющего шоссе Сафо к Порт анджелес через Пышт.[13] Правительство штата закупило преимущественное право проезда в 1947 году, чтобы продлить SSH 9A до Neah Bay, за год до того, как было заасфальтировано существующее шоссе.[14]

К 1953 году дорога, идущая от Neah Bay к SSH 9A, и в 1955 году дорога была добавлена ​​к SSH 9A, а сегмент Sappho был удален.[15][16] Вовремя 1964 перенумерация шоссе SSH 9A стал SR 112;[17][18][19] В 1967 году шоссе стало государственной живописной дорогой.[20] Сегмент Sappho SSH 9A позже был передан в систему государственных дорог в 1991 году как SR 113.[21] 15 июня 2000 г. SR 112 стал Национальная живописная дорога назвал пролив Хуан де Фука шоссе.[22] Обозначение было получено на фоне усилий по восстановлению естественной среды обитания региона после десятилетий вырубки леса и эрозии.[23] Он был посвящен в 2001 году местными властями и представителями туристической и лесной промышленности.[24]

А Зимняя буря в конце декабря в 2008 г. привело к наводнению, вызвавшему оползень что закрыло шоссе рядом Джойс 8 января 2009 г.[25] Временный ремонт начался 2 марта, и до 12 марта было разрешено только одностороннее движение.[26][27]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Clallam County.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
​0.000.00Индийская резервация Мака границаЗападный вокзал; продолжается на запад как Bayview Avenue
​23.0537.10 SR 113 юг (Burnt Mountain Road) - Sequim, Вилки
​61.3198.67 США 101 (Олимпийское шоссе) - Порт анджелес, Вилки, АбердинВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Отдел мультимодального планирования (3 января 2018 г.). Отчет по планированию государственного дорожного журнала 2017, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 935–942. Получено 23 сентября, 2018.
  2. ^ а б c Пуччи, Кэрол (29 июля 2001 г.). «Сюжетная дорога: шоссе на Олимпийский полуостров - это ворота в естественную и человеческую историю штата». Сиэтл Таймс. п. I1. Получено 23 сентября, 2018.
  3. ^ а б c "Краткое описание эскиза коридора - SR 112/113: Порт-Анджелес - Ней-Бей" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г.. Получено 23 сентября, 2018.
  4. ^ Путеводитель National Geographic по живописным шоссе и переулкам: 275 лучших поездок в США (Третье изд.). Вашингтон, округ Колумбия.: Национальная география. 2007. с. 382. ISBN  9781426200564. OCLC  85829873. Получено 23 сентября, 2018 - через Google Книги.
  5. ^ а б Google (23 сентября 2018 г.). «Государственная трасса 112» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 сентября, 2018.
  6. ^ Офис мостов и сооружений (ноябрь 2017 г.). «Список мостов (М 23-09.08)» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 227. Получено 23 сентября, 2018.
  7. ^ Лич, Лия (15 апреля 2016 г.). «Последние штрихи вносятся в центр переводчиков на реке Эльва на шоссе 112». Peninsula Daily News. Получено 23 сентября, 2018.
  8. ^ «Пролив Хуана де Фука шоссе - SR 112». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 23 сентября, 2018.
  9. ^ "Живописные переулки и автодороги штата Вашингтон" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Июль 2018. С. 33–35, 40–41.. Получено 23 сентября, 2018.
  10. ^ «Постановление ВНТК № 685» (PDF). Комиссия по транспорту штата Вашингтон. 17 июля 2007 г.. Получено 1 октября, 2018.
  11. ^ Каллис, Том (12 октября 2008 г.). «Дорога домой» для некоторых ветеранов Вьетнама ». Peninsula Daily News. Получено 23 сентября, 2018.
  12. ^ Годовой отчет о движении транспорта (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 142–143.. Получено 23 сентября, 2018.
  13. ^ «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования» (PDF). Сессионные законы штата Вашингтон, 1937 г.. Законодательное собрание штата Вашингтон. 18 марта 1937 г. с. 1006. Получено 3 октября, 2018.
  14. ^ «Историческое шоссе SR 112». Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 10 февраля, 2019.
  15. ^ Мыс лести, 1953 год. (Карта). 1: 125 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1953. Получено 2 августа, 2009.
  16. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1955). «Глава 383». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1955 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
  17. ^ К. Г. Прахль (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. Получено 2 августа, 2009.
  18. ^ Виктория, 1966 г. (Карта). 1: 125 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1966 г.. Получено 2 августа, 2009.
  19. ^ Мыс Лести, 1968 год (Карта). 1: 125 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1968 г.. Получено 2 августа, 2009.
  20. ^ Национальные живописные переулки в Интернете. "Шоссе Хуан-де-Фука пролив - официальное обозначение SR 112". Получено 2 августа, 2009.
  21. ^ Вашингтонская палата представителей (1991). "Глава 342, Законы 1991 года: маршруты государственных автомагистралей - Изменения в (законопроект 5801)". Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 2 августа, 2009. Новый раздел. Раздел 7. Государственная автомагистраль, которая будет известна как государственный маршрут № 113, проложена следующим образом: начинается на стыке с государственной трассой № 101 в районе Сапфо, затем на север до пересечения с государственной трассой № 112 в районе реки Пышть.
  22. ^ «Заместитель министра транспорта США Дауни объявляет о создании новых общеамериканских дорог, национальных живописных дорог в 20 штатах» (Пресс-релиз). Министерство транспорта США. 15 июня 2000 г.. Получено 2 августа, 2009.
  23. ^ Ларсен, Джефф (2 января 2003 г.). «Великолепные виды на побережье изобилуют». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. п. 4.
  24. ^ Мори, Марк (10 мая 2001 г.). «Государственная трасса 112 теперь называется проливом шоссе Хуана де Фука». Peninsula Daily News. Получено 23 сентября, 2018.
  25. ^ «Оползень закрывает СР 112 на несколько недель» (Пресс-релиз). Порт-Анджелес, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 13 января 2009 г.. Получено 2 августа, 2009.
  26. ^ "Поврежденный слайдом SR 112 получает временное исправление, одностороннее движение" (Пресс-релиз). Порт-Анджелес, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 марта 2009 г.. Получено 2 августа, 2009.
  27. ^ "Одностороннее движение снова движется по поврежденному опусканием SR 112" (Пресс-релиз). Порт-Анджелес, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 11 марта 2009 г.. Получено 2 августа, 2009.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных