Водный автоспорт на летних Олимпийских играх 1908 года - Water motorsports at the 1908 Summer Olympics

Водный автоспорт
на Играх IV Олимпиады
Моторный спорт (лодка) pictogram.svg
ОбъектыСаутгемптон Уотер
Даты28–29 августа
Конкуренты17 из 2 стран
Водный автоспорт на
Летние Олимпийские игры 1908 года
Водный автоспорт pictogram.svg
Класс А (открытый)смешанный
Класс B (<60 футов)смешанный
Класс C (6,5–8 м)смешанный

На Летние Олимпийские игры 1908 года, три гонки на моторных лодках события были оспорены. В различных источниках этот вид спорта именуется «водным автоспортом».[1] "моторные лодки",[2] и "моторная лодка".[3] Летние игры 1900 и 1908 годов были единственными, в которых были представлены моторизованные виды спорта (мотогонки был показан в 1900 ). МОК никогда не решал, какие соревнования были «олимпийскими», а какие нет.[4]

Во всех трех соревнованиях использовалась одинаковая дистанция, пять кругов вокруг 8 морская миля курс всего 40 морских миль (70 км). В каждом из соревнований стартовало несколько лодок, но финишировала только одна, в основном из-за шторм это дул во время соревнований. Мероприятия проходили 28 и 29 августа 1908 г.

Резюме медали

ИгрыЗолотоСереброБронза
Класс А - Открытый
Детали		 Эмиль Туброн  (FRA )
Камилла		никтоникто
Класс B - до 60 футов
Детали		 Великобритания  (Великобритания)
Джон Филд-Ричардс
Бернард Бовертон Редвуд
Исаак Томас Торникрофт Гиринус		никтоникто
Класс C - 6,5–8 метров
Детали		 Великобритания  (Великобритания)
Джон Филд-Ричардс
Бернард Бовертон Редвуд
Исаак Томас Торникрофт Гиринус		никтоникто

Соревнования по водному мотоспорту были быстро отменены, потому что после этих игр МОК решил, что Олимпийские игры не предназначены для соревнований по мотоспорту.[нужна цитата ]

Участвующие страны

Соревновались 17 яхтсменов из 2 стран.

Таблица медалей

КлассифицироватьНацияЗолотоСереброБронзаОбщий
1 Великобритания  (Великобритания)2002
2 Франция  (FRA)1001
Итого (2 страны)3003

События

Класс А - Открытый класс

Открытый класс должен был пройти в первый день соревнований, 28 августа. Две лодки, Wolseley-Siddely и Дилан, началась гонка. Дилан выбыл из гонки на полпути к первому кругу, Wolseley-Siddely финишировал первым до того, как погода стала слишком суровой для продолжения гонки.

Вторая попытка участвовать в гонке была предпринята на следующий день после того, как были завершены две другие гонки. Wolseley-Siddely снова началось, на этот раз против Камилла (единственная французская лодка, принявшая участие в соревнованиях). Wolseley-Siddely сел на мель на косе, оставив Камилла в одиночку финишировать за золотую медаль.

Класс B - до 60 футов

Класс B был проведен 28 августа после неудачного первого пробега в открытом классе. Снова на старте вышли только две лодки, Ртуть и Гиринус. Ртуть ему угрожала вода, хлынувшая из-за стен, и гонка прекратилась. Гиринус, небольшая лодка с дополнительным членом экипажа для спуска на воду, смогла финишировать, сделав свою команду первыми олимпийскими чемпионами по автоспорту. Гиринус был первым полукорпусным полу глиссирующим корпусом (SPMH), спроектированным сэром Джон Исаак Торникрофт FRS, великий викторианский инженер, ранее проектировавший и строитель первых в мире торпедных катеров и торпедных катеров «Эсминцы». Разработка технических характеристик Гиринус (сочетание скорости с хорошими мореходными качествами, продемонстрированное на Олимпийских играх 1908 года) был описан в «Инженерном деле», Трудах Общества инженеров-строителей, 12 марта 1909 года. Исаак Томас Торникрофт, то Гиринус рулевой, стал дизайнером яхт и рулевым гоночных яхт J-класса. Сын Томаса, командир Питер Торникрофт (1914–1987), продолжил семейную традицию, разработав SPMH как стандартную лоцманскую лодку класса Нельсона для Trinity House (1964–1987), а затем и до гораздо больших размеров морских патрульных судов. . USS ВМС США 350 футов / 114 метров / 3200 тонн / 45 узлов Свобода является крупнейшим СПМХ, запущенным на сегодняшний день (2006 г.). Он сочетает в себе более высокую скорость к длине, чем это было бы возможно с корпусом обычного эсминца, хорошую мореходность на скорости и высокую полезную нагрузку: характеристики, которые позволили Гиринус чтобы одержать свои знаменитые олимпийские победы.

Класс C - 6,5–8 метров

Первая гонка 29 августа прошла на лодках малого класса. Гиринус, который накануне выиграл класс B, снова появился. На этот раз ее соперником был Морской пес. Опять же, Гиринус была единственной лодкой, которая финишировала, так как Морской пес возникли проблемы с двигателем, и его пришлось отбуксировать с трассы.

Списки экипажа

Франция

Камилла

Великобритания

Дилан

Гиринус

Ртуть

Морской пес

Wolseley-Siddely в ненастную погоду

Wolseley-Siddely

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «База медалей МОК». Olympic.org. Получено 2012-07-01.
  2. ^ Повар, стр. 227
  3. ^ «Список МОК прошлых видов спорта». Olympic.org. Получено 2012-07-01.
  4. ^ Леннарц, Карл; Тойтенберг, Вальтер (1995). Olympische Spiele 1900 в Париже. Кассель, Германия: Agon-Sportverlag. п. 147. ISBN  3-928562-20-7. Во многих работах читается, что МОК позже собрался, чтобы решить, какие соревнования были олимпийскими, а какие нет. Это неверно, и никакого решения еще не было принято. Никакого обсуждения этого пункта нельзя найти ни в одной из сессий.
  5. ^ Де Ваэль утверждает, что с Туброном служили трое неизвестных членов экипажа. Камилла.

Источники

  • Кук, Теодор Андреа (1908). Четвертая олимпиада - официальный отчет. Лондон: Британская олимпийская ассоциация.
  • Де Ваэль, Герман (2001). «Катер 1908 года». Полные олимпийцы Германа. Получено 28 мая 2006.