Датчик воды - Water sensor
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Датчик воды в топливе или датчик WiF указывает на наличие воды в топливе. Он установлен в топливный фильтр и когда уровень воды в водоотделителе достигает уровня предупреждения, Wif отправляет электрический сигнал на ECU или на приборную панель (фонарь).[1]WiF используется особенно в Аккумуляторная топливная система двигателей, чтобы избежать Топливный инжектор повреждать.[2]
Датчик WiF использует разницу электропроводность воды по сравнению с дизельным топливом и бензином, чтобы определить наличие воды. Датчик WiF может состоять из двух электродов, которые считывают уровень сопротивления в жидкости или между землей и электродом.[3]
В датчиках WiF первого поколения для изоляции электронной схемы используется заливочная смола, а в датчиках WiF последнего поколения ( WS3 датчик в Технология поверхностного монтажа ) сделаны полностью без утечек с использованием инновационного процесса совместного формования.
Датчики WiF последнего поколения обладают высокой устойчивостью к вибрациям и тепловым колебаниям.
Основным разработчиком и производителем автомобильных WiF является SMP Poland.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ «Датчики / Датчик воды в топливе Датчик WIF - Характеристики KLM». www.klmperformance.com. Получено 2019-11-23.
- ^ Парлатор, Билл. "Вниз по кроличьей норе: поиск воды в топливном баке". PassageMaker. Получено 2019-11-23.
- ^ "Лист данных автомобильного водного топлива датчика Littelfuse" (PDF). LittelFuse. 2018. Получено 23 ноября, 2019.
 | Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |