Станция Уэллсли-Хиллз - Wellesley Hills station
Wellesley Hills | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформы станций Wellesley Hills; здание вокзала справа | |||||||||||||
| Место расположения | 339 Вашингтон-стрит Уэлсли, Массачусетс | ||||||||||||
| Координаты | 42 ° 18′37 ″ с.ш. 71 ° 16′37 ″ з.д. / 42,3 · 102 ° с.ш. 71,2770 ° з.д.Координаты: 42 ° 18′37 ″ с.ш. 71 ° 16′37 ″ з.д. / 42,3 · 102 ° с.ш. 71,2770 ° з.д. | ||||||||||||
| Принадлежит | MBTA | ||||||||||||
| Линия (и) | Вустер Лайн | ||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | 51 место (4,50 доллара США) | ||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||
| Зона проезда | 3 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыт | 1834 | ||||||||||||
| Перестроен | 13 марта 1886 г. | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2018 | 336 (в среднем по будням)[1] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Wellesley Hills является Пригородная железная дорога MBTA станция в Уэлсли, Массачусетс. Он служит Фрамингем / Вустер Лайн. Он расположен недалеко от Вашингтон-стрит (МА-16 ) в Уэлсли, Массачусетс. У Wellesley Hills есть две низкие платформы, обслуживающие два пути линии; это не так доступный. Построенная в 1885 году и завершенная в 1886 году, станция была последней из девяти станций, Его Превосходительство Ричардсон разработан для Железная дорога Бостона и Олбани. Он заменил предыдущую станцию, построенную в 1834 году с завершением строительства Бостон и Вустерская железная дорога.
История
В Бостонская и Вустерская железная дорога (B&W), простираясь от Бостона, достигая Западного прихода Needham в середине 1834 г.[2] North Needham Станция была конечной точкой в течение нескольких месяцев, пока строительство продолжалось в направлении Вустера.[3] В 1839 году линия была проложена через этот район с двумя путями.[4]
Позже станция была переименована Grantvile, затем кратко Nehoiden, и наконец Wellesley Hills в 1881 году, когда Западный приход был полностью отделен от Нидхема как город Уэлсли.[3]
Станция Wellesley Hills была спроектирована Генри Хобсон Ричардсон в 1885 г. для Железная дорога Бостона и Олбани,[5] и был последним в серии станций, которые он спроектировал, все из грубого камня светлого цвета с отделкой из темного камня вокруг окон и дверей, шиферными крышами и различным количеством декоративной резьбы по темному камню.[5] Как станция B&A, она первоначально обслуживала оба пригородных поезда в Бостонский столичный округ и поезда дальнего следования в сторону Олбани, Нью-Йорк.
Хотя платформы по-прежнему работают по железной дороге, в здании вокзала в настоящее время находится Caffè Nero,[6] описывается как европейская кофейня. Часть, выходящая на улицу, была отремонтирована, и первоначальная кровля была удалена. Однако боковые стороны и задняя часть здания сохранились, хотя окна заколочены и установлены большие кондиционеры.[7] Предыдущее здание вокзала, построенное в 1855 году, было перенесено через дорогу и превращено в частную резиденцию.[8]
Рекомендации
- ^ Центральный отдел планирования транспорта (2019). "Засчитывается пригородная электричка 2018". Транспортное управление Массачусетского залива.
- ^ Хамфри, Томас Дж. И Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Бостонская ассоциация железных дорог. С. 21–25. ISBN 9780685412947.
- ^ а б Fiske, Joseph E .; Эллен В. Фиске (1917). История города Уэлсли, штат Массачусетс. Бостон, Чикаго: The Pilgrim Press. п.26. OCLC 6541911 - через Интернет-архив.
- ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. С. 278–283. ISBN 0942147022.
- ^ а б # Ochsner, Джеффри Карл, H.H. Ричардсон: Complete Architectural Works, MIT Press, Cambridge MA 1984
- ^ [1]
- ^ Станции Ричардсон
- ^ Харвуд, Герберт Х. (весна 1992 г.). «История, в которой вы этого не ожидаете: некоторые удивительные выжившие». История железной дороги (166): 103–125. JSTOR 43523701.