Уильям Демпстер - William Dempster
Уильям Демпстер | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 21 октября 1876 г. |
| Умер | 25 октября 1964 г. (88 лет) Виктория, Британская Колумбия, Канада |
| Место отдыха | Бернаби, Британская Колумбия[1] |
| Карьера полиции | |
| Страна | Канада |
| отделение | Северо-Западная конная полиция, Королевская канадская конная полиция |
| Срок службы | 1897–1934 |
| Классифицировать | Инспектор |
| Мемориалы | Демпстерское шоссе |
Уильям Джон Дункан Демпстер (21 октября 1876 - 25 октября 1964) был членом Северо-Западная конная полиция (NWMP) в Территория Юкон в начале 20 века. Он получил уведомление за участие в поиске Потерянный патруль, три офицера NWMP и бывший офицер / гид NWMP, которые исчезли на тропе между Форт Макферсон и Dawson City зимой 1910–1911 гг. В Демпстерское шоссе в северной Канаде назван в его честь.
Ранняя жизнь и карьера
Демпстер родился в Уэльс 21 октября 1876 года. Молодым человеком эмигрировал в Канаду. В 1897 году он поступил на службу в Северо-Западную конную полицию, а в следующем году был отправлен в Юкон.[2]
Следующие десять лет он служил в различных общинах на севере. В 1907 году он начал участвовать в ежегодном зимнем празднике. собачьих упряжках почтовые патрули между отрядами NWMP в Доусон-Сити и Форт-Макферсон, путешествие на 800 километров (500 миль) через пустыню.[2]
Пропавший патруль
Зимой 1910-1911 гг. Почтовым патрулем командовал инспектор Фрэнсис Джозеф Фицджеральд. В патруль входили Фитцджеральд, констебли Джордж Кинни и Ричард Тейлор, а в качестве проводника - бывший констебль Сэмюэл Картер. Они покинули Форт Макферсон 21 декабря 1910 года.[3] Время, необходимое для поездки, сильно зависело от погоды; предыдущие патрули занимали всего 14 дней и 56 дней в одну сторону. Фицджеральд взял достаточно припасов на 30 дней и, возможно, стремился установить новый рекорд скорости для поездки.[4]
Погодные условия на тропе были плохими, с сильным снегопадом и низкими температурами. Картер, который проехал по маршруту только в обратном направлении, не смог найти путь через Ричардсон Горы.[3] В конце декабря патруль встретил местных Кучин семьи, но Фитцджеральд не стал нанимать кого-либо в качестве гида. Условия ухудшились после 3 января, когда средняя температура достигла -46 ° C (-51 ° F) и дул сильный ветер. 12 января, когда оставалось только девять дней еды, они все равно погибли. Фицджеральд был полон решимости продолжить, и только 18 января они вернулись в Форт Макферсон.[4]
Когда к концу февраля 1911 г. патруль не прибыл в Доусон-Сити, капрал Демпстер был отправлен с констеблями Дж. Ф. Файфом, Ф. Тернером и Первые нации направьте Чарли Стюарда, чтобы найти и спасти их. Они покинули Доусон 28 февраля.[5] Демпстер изначально был уверен, что найдет патруль, учитывая опыт Фицджеральда на севере.[2]
Патруль Демпстера вскоре обнаружил доказательства неприятностей, в том числе брошенные собачьи упряжки и снаряжение, а также места разбивки лагеря, которые показали, что патруль Фицджеральда сбился с пути. Позже они обнаружили части собачьих туш, которые указывали на то, что пропавшие люди ели своих ездовых животных.[6] 22 и 23 марта тела четырех пропавших без вести мужчин были обнаружены в 55 километрах (34 миль) от форта Макферсон.[5] Патруль Демпстера продолжил путь до форта Макферсон, а затем вернулся в Доусон-сити. По возвращении в Доусон Демпстер установил новый рекорд, преодолев дистанцию за 11 дней.[5]
Более поздняя карьера
После потери патруля Фитцджеральда NWMP поручил Демпстеру сделать маршрут патруля более безопасным. Он работал над этим в течение 1912 и 1913 годов, делая маркеры троп, строя тайники и убежища.[2]
Демпстер продолжал возглавлять зимнее патрулирование в течение нескольких лет, установив несколько рекордов скорости, в том числе 14 дней в 1920 году. Он смог безопасно совершить патрулирование, избегая ненужных рисков и используя местных гидов из числа коренных народов, когда это было необходимо. В 1917 году его попросили найти маршрут от Река Дикобраз Доусону, который не пересек Соединенные Штаты территория. Он смог найти маршрут в течение трех недель через неизведанные части Горы Огилви. Первые нации, с которыми он встретился на пути, заявили о своем удивлении, когда появился его отряд, сказав: «По этой тропе никогда не ходили белые люди или индейцы, хотя разные части пройдены разными индейцами». Сложность местности означала, что другие патрули не отправлялись по тому же маршруту.[2]
В конце концов он дослужился до звания инспектора, оставив Королевская канадская конная полиция (преемник NWMP) в 1934 году. После выхода на пенсию он считался «лучшим трейлером на Юконе».[2] Демпстер женился на Кэтрин Смит в 1926 году. У них родились сын и дочь.[2]
Демпстер умер 25 октября 1964 года в возрасте 88 лет. Незадолго до смерти ему сообщили, что строится шоссе от Доусона до Аклавик будет назван в его честь.[2] В Демпстерское шоссе, в конечном итоге направлен на Инувик взамен Аклавика, открыт в 1979 году.[7]
Рекомендации
- ^ Хили, Дж. Дж. «Дублин, Депо, Династии и потомки». RCMP Могилы. Получено 27 ноября 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час Моррисон, Уильям Р. (январь 1986 г.). "W.J.D. Демпстер". Арктический. 39 (2): 190–191. Получено 24 ноября 2017.
- ^ а б "Биография - ФИТЦДЖЕРАЛЬД, ФРАНСИС ДЖОЗЕФ - Том XIV (1911-1920) - Словарь канадских биографий". biographi.ca. Получено 25 сентября 2015.
- ^ а б Моррисон, Уильям Р. (январь 1986 г.). "Ф.Дж. Фитцджеральд". Арктический. 39 (1): 104–105. Получено 24 ноября 2017.
- ^ а б c «Пропавший патруль». Виртуальный музей Канады. Получено 24 ноября 2017.
- ^ «Конная полиция на Юконе». ExploreNorth. Получено 27 ноября 2017.
- ^ «Демпстерское шоссе». Юкон Инфо. PR Services Ltd. Получено 26 ноября 2017.