Уильям Гудлад - William Goodlad

Уильям Гудлад (c. 1576–1639) был 17 веком английский китобой. Он был адмиралом Московская Компания с Лондон китобойный промысел флот в течение почти двух десятилетий, участвуя в нескольких спорах, связанных с правом вылова киты в Шпицберген. В Арктический исследователь Люк Фокс писал о первых рейсах на Шпицберген: «... но это я оставляю капитану Гудлейду [sic ], чей большой опыт в этом пути и в отношении его Э.-подопечных лучше всего может подтвердить или опровергнуть, если ему угодно будет так показать себя ".[1]

Карьера

Гудлад впервые появляется как адмирал английского китобойного флота в 1620 году в Томас Эдж с Голландский, испанский, датский Disturbance (1622), который появляется в Самуэль Покупки ' Hakluytus posthumus, или покупает свои пилигримы (1625). Эдж заявляет, что он снова был адмиралом в 1621 и 1622 годах. Закупс (1625) также перепечатывает письмо от 8 июля 1623 года (по старому стилю), написанное "капитаном Уильямом Гудлардом [sic]" вице-адмиралу Уильяму Хели. Написание из "Звонок-звука" (Bellsund ), главной гавани англичан на Шпицбергене, он сообщил об улове там «тридцати трех» китов, а также о прискорбной гибели своего брата Питера 28 июня (ст. изгибом лески от загарпунированного кита.[2]

В 1626 г. лондонский флот столкнулся с кораблями, посланными из Корпус. В начале июня флот достиг Шпицбергена. Гудлад, на борту военного корабля Геркулес, 22-пушечный флагман флота, проводил время недалеко ото льда в Беллсунде, вероятно, для защиты близлежащих судов. Ближе к концу месяца он отплыл в гавань «Кит-Хед», где он обнаружил несколько судов из Халла, которые «убили там несколько китов и запугали их», несмотря на монополию Московской компании на торговлю. Они также «забрали 8 луковиц шалопа,[3] сжег бочонок, разбил охладители и испортил все остальные материалы, пригодные для упомянутой рыбалки, что привело к свержению рейса, и разрушил дома и разрушил форт, и Платтформе построил год назад для защиты упомянутой гавани " .[4] Гудлад пробрался к «соседней гавани» («Бутылочная бухта», современная Мидтерхукхамна, у входа в Ван Кеуленфьорд ), где он встретил девять кораблей Халла и Йорк под командованием Ричарда Прествуда и Ричарда Перкинса, адмирала и контр-адмирала соответственно. После отказа в удовлетворении последовала двухчасовая стычка, приведшая к поражению и изгнанию флота Халла и Йорка. Они были вынуждены покинуть Шпицберген в середине сезона только с 162 тоннами масла и 200 тоннами жира, что составило «третью часть их ладинга».[5]

Следующее упоминание Гудлада в книге Эдварда Пеллхема Божья сила и провидение (1631), рассказ о первой успешной (хотя и незапланированной) зимовке на Шпицбергене в 1630–1631 гг. Пеллхэм, на корабле Приветствие, был «назначен приказом нашего капитана, капитана Уильяма Гудлера [sic], чтобы остаться в Форланд, до пятнадцатого июля ».[6] В начале августа им было приказано покинуть Форленд, поскольку «капитан [совершил] большое плавание в Белл Соунд» и нуждался в них, чтобы взять часть излишков нефти. По дороге Пеллхэм и еще семь человек были отправлены на берег за олениной. Обнаружив, что их корабль отсутствует на рандеву в «Грин-Харбор» (Grønfjorden ), они направились в Беллсунд, где провели зиму, ютясь в одной из хижин на станциях Компании. Они были обнаружены там 25 мая 1631 г. (ст. Ст.) Двумя кораблями Халла; к 28 мая (ст. ст.) лондонский флот прибыл. Пеллхэм так описывает свою встречу с Гудладом:

«На борту« Адмирала »мы направились к благородному капитану Уильяму Гудлеру [так в оригинале], который достоин быть почитаемым всеми моряками за его любезность и щедрость. Это джентльмен, который каждый год является главным командиром этого флота. ; и по праву он достоин быть таким, поскольку он очень мудрый человек и опытный моряк, как и большинство в Англии, никого не осмеял. Этому джентльмену нас очень хорошо встретили, и он с радостью принял его; он отдал приказ, чтобы мы все, что было на Корабле, что могло принести нам пользу и увеличить нашу силу; из его собственных подопечных мы получили также одежду стоимостью в двадцать фунтов.Таким образом, после четырнадцати дней отдыха мы все стали совершенно здоровыми. .. "[7]

В 1634 году Гудлад имел дело не только с английскими нарушителями, но и с иностранцами. В июне он прибыл в «Порт-Луи» (совр. Гамбургбукта, к югу от Магдален-фьорд ) с двумя военными, где он встретил флот из шести Французский корабли под командованием Жан Вролик. Он попытался изгнать их из гавани, но потерпел неудачу.[8] В начале июля ему сообщили, что два корабля из Ярмут, то Mayflower и Джеймспод руководством Уильяма Кейва (или Кейна) и Томаса Уилкинсона поселился в Hornsund. Из-за льда он не смог добраться до Хорнсунда примерно до последнего дня июля. Он потребовал, чтобы корабли Ярмута немедленно отплыли, но они отказались, якобы хвастаясь, что «своей кровью поддержат гавань».[9] В стычке, последовавшей за этим, был убит один из людей Ярмута, Ричард Колледг. Брат Колледга, Томас, получил ордер и арестовал Гудлада за смерть своего брата. В конце концов Гудлада освободили, а Томаса Колледга отправили в Тюрьма флота.[10]

Смерть

Гудлад умер 13 января 1639 г. и был похоронен на кладбище в г. Ли-он-Си, Эссекс, Англия. Надпись на его хранилище гласила:

«Здесь вы ожидаете второго пришествия своего Спасителя, капитана УИЛЬЯМА ГУДЛАДА, Главного командующего Гренландским флотом XX лет и мэстера Троицкого дома в 1638 году. Он ушел из этой жизни 13 января 1639 года, в LXII году. его возраста ".[11]

Рекомендации

Библиография
Примечания
  1. ^ Кристи (1894), стр. 441.
  2. ^ Покупки (1625 [1906]), т. xiii, стр. 24–25; т. xiv, стр. 106–7.
  3. ^ Эпплби (2008), стр. 40, говорит, что это было «от одиннадцати до двенадцати лука-шалопа».
  4. ^ Конвей (1904), стр. 174–75.
  5. ^ Appleby (2008), стр. 39–40.
  6. ^ Уайт (1855), стр. 258.
  7. ^ Уайт (1855), стр. 282.
  8. ^ Дю Паскье (2000), стр. 76; Хенрат (1984), стр. 535.
  9. ^ Конвей (1904), стр. 176–77.
  10. ^ Конвей (1906), стр. 177.
  11. ^ Данкин (1855), стр. 93.