Козырек от солнца на лобовое стекло - Windshield sun shade
Солнцезащитные козырьки на лобовое стекло (также известные как солнцезащитные козырьки, солнцезащитные кремы, солнцезащитные автомобильные солнцезащитные козырьки, солнцезащитные козырьки, тепловые экраны или УФ-экраны) - это защитные экраны, прикрепленные к лобовому или боковому стеклу автомобиля, чтобы солнце не попадало в салон и помогало снизить температуру внутри Это.
История
Первый известный патент на солнцезащитные очки был выдан в 1911 году и принадлежит Фрэнку Х. Илзе из Чикаго. В этом патенте не упоминается предшествующий уровень техники, хотя аналогичное устройство было разработано для шляп в 1908 году, как упоминается в заявке на патент.[1] Спустя годы, в 1970 году, израильский бизнесмен Авраам Леви изобрел картонный солнцезащитный крем, похожий на аккордеон, и заявил, что с середины 1970-х продал 1 миллион таких устройств в Израиле.[2] Ави Фатталь и Ави Руими, два молодых израильтянина, которые эмигрировали в США, после того, как Леви противостоял его идее без разрешения, изменили концепцию Леви и изменили дизайн в форме солнцезащитных очков, таким образом проникнув на американский рынок.[3].
использование
Обычно стекло лобового стекла само закрывает большую часть УФ свет от солнца и немного инфракрасного радиация. Но он не может защитить от видимого света, который в основном проникает через окно и поглощается предметами внутри автомобиля. Видимый свет, который проходит в салон через лобовое стекло, преобразуется в инфракрасный свет, который, в свою очередь, блокируется стеклом и попадает внутрь, нагревая салон.[4] Некоторые солнцезащитные козырьки на лобовом стекле имеют отражающую поверхность, отражающую свет, не попадая на предметы в автомобиле, что снижает температуру в салоне. Автомобильные солнцезащитные козырьки в основном используются в условиях сильного и прямого солнечного света, и поэтому их использование в основном сезонное и связано с погода стран. Летом они помогают снизить температуру внутри припаркованных автомобилей.[5] или защитить пассажиров от прямого УФ-лучи. Солнечный свет проходит сквозь ветровое стекло производит парниковый эффект, нагревая салон до температуры, намного превышающей температуру наружного воздуха. Без какой-либо защиты солнце может нагреть темные приборные панели автомобиля до 69 градусов по Цельсию в течение 60 минут.[6]. Это опасно для взрослых, детей и животных. Продолжительное воздействие прямых солнечных лучей может также привести к выцветанию приборной панели и, в конечном итоге, к треснувшему или повреждению предметов, оставленных в автомобиле, таких как мобильные телефоны, ноутбуки и другие электронные устройства.
Солнцезащитные козырьки также можно использовать во время отдыха в машине, создавая ощущение уединения и блокируя большую часть нежелательного внешнего света от солнца в дневное время или от других автомобилей и уличных фонарей в ночное время.
Типы
Есть несколько вариантов типов автомобильных солнцезащитных штор. Обычно солнцезащитные козырьки состоят из слоя майлар или же алюминиевая фольга который закрывает внутреннюю часть окон автомобиля, чтобы отражать солнечные лучи и защищать салон от воздействия этих лучей. Существуют солнцезащитные козырьки, специально разработанные для установки на внутреннюю часть переднего лобового стекла автомобиля, а также солнцезащитные козырьки, предназначенные для боковых окон автомобиля или заднего стекла. Для малышек из темного цвета есть маленькие плафоны прямоугольной формы. нейлон сетка, которая крепится к окну с помощью присоска. Обычно они не закрывают все окно. Существуют также самоклеящиеся солнцезащитные козырьки, которые прилипают к окну за счет статического электричества.[7]. Изготовленные на заказ автомобильные солнцезащитные козырьки с дополнительными крепежными элементами, такими как крючки, застежки, пряжки или магниты, которые прикрепляются к раме автомобиля или штору, подходят для определенных моделей автомобилей и могут закрывать все боковое окно автомобиля. Аналогичным образом существуют складывающиеся солнцезащитные козырьки, которые можно прикрепить к боковому стеклу любого автомобиля с помощью магнитов.[8]. Некоторые автомобильные шторы предназначены для использования в зимнее время и крепятся к лобовому стеклу снаружи (обычно с помощью ремней), чтобы на стекле не было снега и льда.[9].
Рекомендации
- ^ Занавес для автомобиля. Патент Фрэнка Х. Ильзе от 1911 г.
- ^ «Фирма Van Nuys наживается на израильском изобретении: складывающиеся автомобильные шторы - самая горячая вещь в солнцезащитном поясе». Лос-Анджелес Таймс. 8 сентября 1986 г.
- ^ Газеты, Ари З. Познер, Knight-Ridder. "ОТТЕНКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ БЛЕСКА ДЛЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ ДРУГОВ". chicagotribune.com.
- ^ "Физика теплиц и автомобильные оттенки | ScienceBlogs". scienceblogs.com.
- ^ https://www.digitaltrends.com/outdoors/how-to-sleep-comfortably-in-a-car/
- ^ Редактор 2018-05-24T11: 14: 07Z, Лаура Геггель-партнер. «Сколько времени нужно припаркованному автомобилю, чтобы достичь смертельной жары?». livescience.com.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ «Различные автомобильные солнцезащитные очки, показанные на веб-сайте тайваньского производителя (自動 車 サ ン シ ェ ー ド)». Завод Авто Солнцезащитных Теней.
- ^ «Лучшие автомобильные оттенки на 2020 год». Автомобильные Библии.
- ^ "Проверка безопасности". www.carid.com.