Железная дорога Вудстока - Википедия - Woodstock Railway

В Вудсток Железная дорога был внутригосударственным железная дорога на юго-востоке Вермонт. Он бежал от Уайт-Ривер-Джанкшн, Вермонт к Вудсток, Вермонт, расстояние примерно 14 миль (23 км).

История

Законодательный орган Вермонта выдал хартию на строительство железной дороги в 1863 году, но мало что было сделано до 1867 года, когда было собрано достаточно денег, чтобы начать строительство. Строительство началось всерьез в 1868 году и продолжалось до 1875 года, когда линия была наконец завершена и первый поезд отправился в путь. Линия никогда не была очень загружена, но продолжала работать до 1933 года, когда была заброшена. Последний запуск состоялся в субботу, 15 апреля 1933 года.

Во время строительства были преодолены два основных препятствия: разрез длиной в одну милю (1,6 км) в Стэнли-Хилл и значительную эстакаду над ущельем Кучи, образованную Река Оттаукичи Первоначальную эстакаду заменили сначала деревянным арочным мостом, а затем в 1911 году стальным. Когда-то конструкция высотой 163 фута (49,7 м) могла быть самым высоким железнодорожным мостом в Новая Англия.

Первоначально Железная дорога Вудстока, финансовая реорганизация в 1890 году вызвала изменение названия на Железную дорогу Вудстока.

Станции

В расписании 1877 года были указаны следующие остановки с востока на запад:

Рекомендации

  • Джонс, Роберт С., Железные дороги Вермонта, Том II, 1993.
  • Мид, Эдгар Т., Через холмы в Вудсток, 1967.

Архивы и записи