Подсистему захвата цели / управления огнем разрабатываемого в настоящее время гранатомета с воздушным ударом см.
XM25 CDTE.
| Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: «XM104» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Пилотная гаубица XM104
В XM104 105-мм гаубица-амфибия / десантно-вертолетная разработка США. Опытные образцы гаубицы построили Армия США Артиллерийский танк, автомобильное командование Экспериментальный отдел Детройтский танковый арсенал магазины, Уоррен, штат Мичиган.
Мобильность
Автомобиль представлял собой новую концепцию самоходная артиллерийская установка, он может быть разобран для доставки по воздуху вертолет, парашютный спуск или приземление сухопутными войсками DHC-4 Карибу и ВВС C-130 Геркулес. Бриг. Генерал Дж. Фредерик Торлин, командующий OTAC, сказал, что гусеничная машина, получившая обозначение XM104, была разработана в ответ на срочный запрос армии на «тяжеловесный перфоратор с легкой подвижностью».
Характеристики
XM104 имел экипаж из 4 человек и должен был путешествовать со скоростью 35 миль в час, преодолевать болота и песок пустыни, пересекать реки и озера. Боевая масса машины составляла около 6 400 фунтов.
Возможности
XM104 был разработан, чтобы снабдить наземные войска артиллерийским орудием, способным перемещаться в любую точку мира с воздушно-десантными войсками. Оказавшись в сети, он может следовать сразу за пехота или же единицы брони.
Рекомендации