Zuidbroek железнодорожная станция - Zuidbroek railway station
Zuidbroek | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная станция Зюйдбрук в 2014 году | |||||||||||||||||||
| Место расположения | Stationsstraat 5 Zuidbroek, Нидерланды | ||||||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 09′33 ″ с.ш. 6 ° 52′02 ″ в.д. / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в.Координаты: 53 ° 09′33 ″ с.ш. 6 ° 52′02 ″ в.д. / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в. | ||||||||||||||||||
| Управляется | Станции NS | ||||||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Харлинген-Ньивешанс Железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук | ||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||||||||||
| Операторы поездов | Arriva | ||||||||||||||||||
| Автобусные операторы | Qbuzz | ||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||
| Архитектор | Карел Хендрик ван Бредероде | ||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||
| Код станции | Zb[1] | ||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||
| Открыт | 1 мая 1868 г. | ||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||
  Zuidbroek Расположение в Голландская железнодорожная сеть | |||||||||||||||||||
Zuidbroek (Голландское произношение: [zœydˈbruk]; сокращение: Zb) не укомплектован железнодорожная станция в Zuidbroek в Нидерланды. Он расположен на Железная дорога Харлинген-Ньивешанс между Sappemeer Oost и Scheemda, а на северной оконечности Железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук после Veendam в провинции Гронинген.
Здание вокзала спроектировали Карел Хендрик ван Бредероде и завершен в 1865 году. Поезда начали движение 1 мая 1868 года. Северный Нидерланды Trein & Tram Museum с 2014 года размещается в здании вокзала.
На станции четыре пути и три платформы. Три местных поезда обслуживаются Arriva. Единственное автобусное сообщение обслуживается Qbuzz и Такси де Грот.[2]
Место расположения
Железнодорожный вокзал находится на Stationsstraat в поселке Zuidbroek, часть муниципалитета Мидден-Гронинген, в провинции Гронинген на северо-востоке Нидерланды.[3] Он расположен на Железная дорога Харлинген-Ньивешанс между вокзалами Sappemeer Oost и Scheemda. В Железнодорожная остановка Scholte находился между Sappemeer Oost и Zuidbroek с 1933 по 1935 год. Расстояние от Zuidbroek на запад до железнодорожной станции Harlingen Haven составляет 102 км (63 мили), до Гронингена 22 км (14 миль) и на восток до железнодорожной станции Bad Nieuweschans 25 км (16 миль). ).[4] Зюйдбрук расположен в северной части Железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук после Veendam. В Железнодорожная станция Меден-Мунтендам был между Veendam и Zuidbroek с 1910 по 1941. Расстояние от Zuidbroek на юг до Veendam составляет 7,4 км (4,6 миль) и до бывшей железнодорожной станции Стадсканал было 22 км (14 миль).[5] Зюйдбрук также находился на южной оконечности Зюйдбрук-Делфзейл, железная дорога перед Zuidbroek Dorp с 1910 по 1934 год. Расстояние от Зюйдбрука на север до железнодорожного вокзала Делфзейл составляло 26 км (16 миль).[6]
История
Здание вокзала было построено в 1865 году. Поезда по Железная дорога Харлинген-Ньивешанс началось 1 мая 1868 г.[3]
Услуги по обучению на Зюйдбрук-Делфзейл, железная дорога началось 5 января 1910 г. и Железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук 1 августа 1910 г.[6][5] Здание вокзала было реконструировано примерно в 1912 году.[3] Услуги на железной дороге Zuidbroek – Delfzijl на участке Zuidbroek и Weiwerd закончились 1 декабря 1934 года.[6] В течение Вторая Мировая Война после Немецкое вторжение в Нидерланды, услуги на железной дороге Стадсканал – Зюйдбрук были прерваны с 15 мая 1939 г. по 29 мая 1940 г. Услуги на железной дороге Стадсканал – Зюйдбрук прекратились 17 мая 1953 г.[5] В 1959 году здание вокзала было снова отремонтировано.[3]Была еще одна остановка Zuidbroek dorp в Zuidbroek на железной дороге Zuidbroek-Delfzijl.
В 2002–2012 годах здание вокзала было восстановлено в первозданном виде.[3] 1 мая 2011 года железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук была вновь открыта между Veendam и Зюйдбрук.[5] Железнодорожные услуги предоставляются Arriva. С 2014 г. Северный Нидерланды Trein & Tram Museum разместился в здании вокзала.[7]
Строительство и планировка
План станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Здание вокзала 19 века относится к типу SS Hoogezand и др., который был разработан Карел Хендрик ван Бредероде.[3] Девять вокзалов этого типа были построены в Нидерландах, из которых здание в Зюйдбруке - единственное, что сохранилось на сегодняшний день.[8]
Двухпутная железная дорога через Зюйдбрук - это неэлектрифицированный и ориентирована с запада на восток. На станции четыре пути и три платформы, две из которых образуют остров между двумя средними рельсами.[9] Платформа 1 находится на северной стороне путей и обслуживает поезда в направлении Гронингена. Платформа 2 находится на северной стороне острова и обслуживает поезда в направлении Бад-Ньивешанса и Вендама. Платформа 3 находится на южной стороне острова.[9][10]
Услуги поезда
| Маршрут | Тип Обслуживания | Оператор | Примечания |
|---|---|---|---|
| Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Вендам | Местный ("Стоптрейн") | Arriva | 2 раза в час - 1 раз в час по вечерам и воскресеньям. |
| Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен - Бад-Ньивешанс - Леер (Германия) | Местный ("Стоптрейн") | Arriva | 1x в час |
| Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен (- Бад-Ньивешанс) | Местный ("Стоптрейн") | Arriva | 1x в час - 1x в 2 часа по воскресеньям. В утренний час пик и по вечерам до Бад-Ньивешанса проходит несколько рейсов. |
Автобусы
| Линия | Маршрут | Оператор | Примечания |
|---|---|---|---|
| 174 | (Гронинген - Вестербрук - Хугезанд - Саппемер -) Зюйдбрук - Мунтендам - Вендам | Qbuzz и Такси де Грот | Маршрут между Гронингеном и Зюйдбруком обслуживается только в часы пик. Не работает после 22:50 (будни), вечером в субботу (полностью), в воскресенье утром и после 22:20 (вечером в воскресенье). |
Рекомендации
- ^ (на голландском) Питер Грюттер, Лийст ван Феркортинген Спурвеген, Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, 2015. Дата обращения 30 мая 2016.
- ^ http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_174_Groningen_Centraal_Station_-_Veendam_Station
- ^ а б c d е ж (на голландском) Станция Zuidbroek, Stationsweb. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ (на голландском) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans, Stationsweb. Дата обращения 19 мая 2016.
- ^ а б c d (на голландском) Overzicht van de spoorlijn Stadskanaal-Zuidbroek, Stationsweb. Дата обращения 2 июня 2016.
- ^ а б c (на голландском) Overzicht van de spoorlijn Zuidbroek-Delfzijl, Stationsweb. Дата обращения 19 мая 2016.
- ^ (на голландском) Видео: открытие Trein & Trammuseum Zuidbroek ", Дагблад ван Хет Норден, 2014. Проверено 14 декабря, 2014.
- ^ (на голландском) Stationsgebouwen типа SS Hoogezand и др., Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 года.
- ^ а б Леуварден-Гронинген, Споренплан. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ (на голландском) Actuele Vertrektijden Station Zuidbroek, Nederlandse Spoorwegen. Дата обращения 16 июня 2016.
внешняя ссылка
- Станция Zuidbroek, информация о станции