Линия Ådalen - Ådalen Line

Крамфорс
Карта линии, с новыми участками красным

В Линия Ådalen (Шведский: Ådalsbanan) - это 184-километровый (114 миль) Железнодорожный линия между Сундсвалль и Лонгселе в Швеция. В Сундсвалле линия пересекается с Центральная линия и Линия восточного побережья. На Лангселе линия пересекается с Основная линия через Верхний Норрланд. Он также подключается к Ботническая линия.

Линия Одален следует и названа в честь Ådalen Долина реки.

Железнодорожные вокзалы с остановками для пассажирских поездов (по состоянию на 2018 год):

История

Традиционно линия, ныне известная как Линия Одален, состоит из трех участков. Сообщение из Суллефтео и Лангселе было построено Шведские государственные железные дороги и открылся в 1886 году одновременно с северной частью главной линии через Верхний Норрланд от Рагунды до Лонгселе. Частная железная дорога Хернёсанд-Суллефтео (Härnösand-Sollefteå Järnväg) получил уступка для частной железной дороги в 1888 году и открыт в 1893 году. Участок от Härnösand до Sundsvall был первоначально построен как часть линии Восточного побережья и открыт в 1925 году, за два года до того, как линия была завершена до Евле. Железная дорога Хернёсанд-Солефтео была национализированный в 1932 г. и электрифицирован в 1958 г. на 15 кВ 16,7 Гц переменного тока.[1]

Ремонт

В Шведская транспортная администрация модернизировал 100 километров (62 миль) линии и построил 30 километров (19 миль) новых путей, от Сундсвалля до соединения с новой высокоскоростной Ботническая линия к северу от Nyland. Обновления включают обновление существующего пути и два новых участка пути. Модернизированная линия имеет максимально допустимую осевую нагрузку 25 тонн (25 длинных тонн; 28 коротких тонн), позволяет поездам 1400 тонн (1400 длинных тонн; 1500 коротких тонн) и имеет новый Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS). Вместе с Ботническая линия и линия восточного побережья, линия Ådalen - новая высокоскоростная магистраль вдоль восточного побережья Швеции, от Стокгольм к Умео.[2]

21 км (13 миль) новых полоса отвода был построен; 13 км (8,1 миль) быть между Härnösand и Веда, и 8 км (5,0 миль) между Bollstabruk и подключение к Ботнической линии. На этом участке есть восемь новых туннелей общей протяженностью 14 километров (8,7 миль).[3]

Модернизация была завершена в сентябре 2012 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ «Ådalsbanan» (на шведском языке). Järnväg.net. Получено 3 ноября 2010.
  2. ^ «Ådalsbanan». Шведская транспортная администрация. Получено 3 ноября 2010.
  3. ^ "Ом проспект". Шведская транспортная администрация. Получено 3 ноября 2010.
  4. ^ «Отстроенный Ådalsbanan официально открыт - Railway Gazette». Railway Gazette International. Получено 30 сентября 2012.