Эдуард Мишлен (род. 1963) - Википедия - Édouard Michelin (born 1963)
Эдуард Мишлен | |
---|---|
Родившийся | Клермон-Ферран, Франция | 13 августа 1963 г.
Умер | 26 мая 2006 г. Иль-де-Сейн, Франция | (42 года)
Национальность | Французский |
Образование | Lycée Sainte-Geneviève |
Альма-матер | École Centrale Paris |
Род занятий | Промышленник, генеральный директор Мишлен 1999–2006 |
Родители) | Франсуа Мишлен Бернадетт Монтань |
Эдуард Мишлен (13 августа 1963 г. - 26 мая 2006 г.) был управляющим партнером и одним из руководителей компании Мишлен Группа. Он был правнуком Эдуард Мишлен (1859–1940), соучредитель компании.
Жизнь
Он родился в Клермон-Ферран; после первого учебы в Ecole Massillon в Клермон-Ферран он вошел в Lycée Sainte-Geneviève в Версаль. Он также провел почти год, обучаясь в епископальной школе Крайст-Черч в г. Гринвилл, Южная Каролина. Именно там он научился бегло говорить по-английски. (Штаб-квартира Michelin находится в Северной Америке в Гринвилле, и он жил со своими родственниками, которые в то время были руководителями Michelin в Гринвилле.)
Выпускник инженерного факультета École Centrale de Paris, он присоединился к группе Michelin, которую тогда возглавлял его отец, Франсуа Мишлен, в 1985 году.[1] Первоначально он работал на нижних уровнях компании, в том числе на сборочной линии. В 1987–1988 годах прошел военную службу на французских атомных подводных лодках.
Когда он вернулся в компанию в 1989 году, его сначала назначили начальником производства в Ле-Пюи-ан-Веле (Франция), затем руководитель группы на Montceau-les-Mines. Он был назначен Исполнительный директор компании Michelin в Северной Америке, отвечающей за продажи и дистрибуцию промышленных предприятий и грузовых автомобилей UOT под руководством Карлос Гон, будущее Renault Nissan ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР.
В 1993 году он присоединился к Франсуа Мишлену и Рене Зинграффу в Клермон-Ферран в качестве управляющего партнера Michelin. Одной из первых задач было выполнение плана по сокращению 7500 сотрудников. Несмотря на критику, он сохранил свою репутацию, особенно после того, как поддержал предложение французского правительства о создании 35-часовая рабочая неделя. Позже он начал реорганизацию, в соответствии с которой все заводы Michelin будут специализироваться, а не выпускать широкий ассортимент продукции. В 1998 году он выступил с инициативой поощрения развития экологически чистый транспортных средств. Одним из его успехов стало его решение снова привлечь компанию к гонкам Формулы-1. Компания вернулась к соревнованиям Формулы 1 в 2001 году и сразу стала конкурентоспособной. Успех увенчался успехом на чемпионатах мира в 2005 и 2006 годах с командой Renault и Фернандо Алонсо. Компания вышла из F1 после этих успехов, поскольку F1 вернулась к правилу поставщика одной шины. Среди бизнес-неудач Эдуарда было предложение в 2004 году продавать бренд Michelin без его самого узнаваемого талисмана, «Человека Мишлен» (Бибендум ). Однако акционеры проголосовали против этой идеи.
Он был назначен генеральным директором Группы Мишлен на годовом собрании акционеров 11 июня 1999 г.[1] 110 лет после основания компании.[1]
В 1992 году он был женат на своей жене Сесиль на церемонии в Шартрский собор под председательством его старшего брата, отца Этьена Мишлен. Он был отцом шестерых детей. Увлекался теологией, григорианскими песнопениями и прогулками по горам, он был членом Всемирный деловой совет по устойчивому развитию (WBCSD). В апреле 2005 г. избран в совет директоров компании. Корпорация Nokia на годовом общем собрании компании. Во Франции сотрудники дали ему два прозвища: «Дуду» из-за его доброты и «L'americain» из-за его зарубежного опыта.
Эдуард Мишлен утонул во время рыбалки в Раз-де-Сейн, недалеко от острова Сейн, от побережья Finistère на северо-западе Франции, 26 мая 2006 года. Шкипер лодки Гийом Норман также погиб в аварии.
После его смерти Michelin объявила, что соуправляющий партнер Мишель Ролье возглавил бы компанию.
Похоронен на кладбище Орцинов (Пюи-де-Дом ).
Рекомендации
- ^ а б c «Эдуард Мишлен, 42 года, представитель шинного бизнеса, мертв». Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 27 мая 2006 г. с. A14. Получено 11 мая, 2008.