Эдуард Мишлен (промышленник) - Édouard Michelin (industrialist)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Эдуард Мишлен | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | Эдуард Этьен Мишлен 23 июня 1859 г. Клермон-Ферран, Франция |
| Умер | 25 августа 1940 г. (81 год) Оркины, Франция |
| Национальность | Французский |
| Род занятий | промышленник |
| Дети | Этьен Мишлен (сын) Пьер Мишлен (сын) |
| Родственники | Андре Мишлен (брат) |
Эдуард Мишлен (23 июня 1859 г. - 25 августа 1940 г.) промышленник. Он родился в Клермон-Ферран, Франция. Эдуард и его старший брат Андре были содиректорами Мишлен Компания.
Эдуар, казалось, был обречен на карьеру художника, но около 1888 года он и его брат Андре вернулись в Клермон-Ферран Чтобы попытаться спасти обанкротившийся семейный бизнес, затем производитель сельскохозяйственных инструментов, приводных ремней и шлангов. В 1889 году он значительно улучшил дизайн пневматическая шина для велосипедов, что упрощает замену и ремонт шин. Изобретение зарекомендовало себя в Велосипедные мероприятия Париж – Брест организованный газетой Le Petit Journal в сентябре 1891 г.,[1] и Мишлен быстро адаптировал свои надувные шины для использования на автомобилях, ведущим производителем которых в мире становилась Франция. Успех пришел быстро, и уже в 1896 году около 300 парижских такси работали на пневматических шинах Michelin. Его компания продолжала демонстрировать колоссальный рост, обслуживая зарождающуюся отрасль на рубеже веков и далее.
В травматические недели, последовавшие за Немецкое вторжение В мае / июне 1940 года мировые события омрачили смерть Мишлен. Тем не менее, к тому времени, как он умер, он превратил Michelin в крупную индустриальную силу, в ее активе было много «первых» в области технологий производства колес и шин. Он курировал приобретение (тогда банкрота) Citroën бизнес в 1934 году:[1] с сыном Пьером и их другом Пьер-Жюль Буланже он закрепил за собой позицию одного из самых новаторских производителей автомобилей в Европе в 1940-х и 1950-х годах, производя такие модели, как Citroën Traction революционная Citroën TUB / TUC легкий фургон и 2CV подготовлен к внедрению в 1939 г. Парижский автосалон[1] (который был отменен в короткие сроки, из-за войны запуск маленького автомобиля был отложен).
Эдуард Мишлен также прожил долгую жизнь и пережил личные трагедии, связанные с его смертью двумя своими сыновьями, Этьен Мишлен погиб в авиакатастрофе в 1932 году и Пьер Мишлен погиб в дорожно-транспортном происшествии рядом с Montargis в 1937 г.[1] Как и многие промышленники, Мишлен был членом антисемитский лагерь противников Дрейфусарда во время политических волнений из-за Дело Дрейфуса на рубеже веков Франция.
Его правнук, бывший генеральный директор и управляющий партнер Michelin Group, погибший 26 мая 2006 года в катастрофе, также был назван Эдуард.
Эдуард и его брат Андре были введены в должность Зал автомобильной славы в Дирборн, Мичиган, в 2002.[2]
Рекомендации
Авторитетный контроль  |
|---|