Маяк Иль-деу - Википедия - Île dYeu Lighthouse
 Башня в 2011 году | |
  Маяк Иль-д'Ю Grand Phare Франция | |
 | |
| Место расположения | Иль-д'Ю, Vendée Франция |
|---|---|
| Координаты | 46 ° 43′03 ″ с.ш. 2 ° 22′56 ″ з.д. / 46,71750 ° с.ш. 2,38222 ° з.д.Координаты: 46 ° 43′03 ″ с.ш. 2 ° 22′56 ″ з.д. / 46,71750 ° с.ш. 2,38222 ° з.д. |
| Год постройки | 1862 г. (первый) |
| Год первый зажег | 1950 (текущий) |
| Автоматизированный | 1990 |
| Строительство | бетонная башня |
| Форма башни | квадратная башня, поднимающаяся из одноэтажного каменного цоколя, с балконом и фонарем |
| Маркировка / узор | белая башня, зеленый фонарь |
| Высота башни | 37,5 метров (123 футов) |
| Фокусная высота | 56 метров (184 футов) |
| Источник света | сетевое питание |
| Интенсивность | 440 000 кандел |
| Классифицировать | 25,5 морских миль (47,2 км; 29,3 миль)[1] |
| Характеристика | Fl W 5s. |
| Адмиралтейство номер | D1176 |
| NGA номер | 1128 |
| ARLHS номер | FRA-391[2] |
| Наследство | зарегистрированный исторический памятник |
В Маяк Иль-д'Ю, иногда называемый Grand Phare (Великий маяк)[3] или же La Petite Foule,[4] это Французский маяк построенный на Иль-д'Ю в 1950 г. Строение по проекту Морис Дюран, является третьим обслуживающим сайт; оригинальная башня, построенная в 1830 г., была разрушена Немецкий войска ближе к концу Вторая Мировая Война.
Дизайн
Первый маяк на этом месте был кирпичная кладка здание 108 футов высотой; после его разрушения его заменили временной башней, а работы над третьим светом завершились. Эта, нынешняя башня, немного выше, 125 футов в высоту и была спроектирована в Арт-деко стиль. Сделано из конкретный он выкрашен в белый цвет, его фонарь черный, а основание построено из серого камня. Станцию обслуживают несколько одноэтажных домов сторожа и другие хозяйственные постройки.[4]
История
Перед маяком
На протяжении многих лет моряки из Гасконь требовал какой-то сигнальной лампы, чтобы обозначить Иль-д'Ю. Площадка находилась между двумя маяками, находившимися на La Baleine и в La Chaume, оба из которых показали фиксированный свет.[5] В 1765 году инженер по имени Барбье попытался установить фонарь на колокольня церкви Сен-Совер; эта попытка не увенчалась успехом, как и более поздний план Шевалье де Айлс, предложенный в 1788 году, который предусматривал строительство световой башни в Петит-Фуле на острове. Легенда гласит, что когда-то в колокольне горел свет, но это неправда. Новая башня высотой 65 футов была построена на вершине церкви в 1774 году.[5] Строительство поддерживалось государством, согласно требованиям торговые палаты из Нант и Бордо, и башня должна была использоваться как ориентир и как сторожевая башня. Так случилось, что новая башня вскоре должна была найти хорошее применение, и местные моряки использовали ее, чтобы наблюдать. Британский движение судов между 1776 и 1778 годами. В 1811 году военное министерство изолировало башню от остальной части церкви, построив внешнюю лестницу.[5]
Военное использование колокольни продолжалось с 1804 по 1828 год; в последнем году структура была возвращена под контроль коммуны, которая отказалась ее содержать. В 1833 году на башне был проведен важный ремонт. Тем не менее, в постановлении от 18 апреля 1836 г. было установлено, что было несправедливо заставлять коммуну поддерживать колокольню в ее нынешнем состоянии, учитывая, что ее можно было либо убрать, либо укорачивать, не нанося ущерба самой церкви.[5] Поскольку в конце концов было решено, что башня имеет важное значение для острова, штат согласился субсидировать ремонт, выделив 3000 золотых. франки для этой цели в 1837 году. Десять лет спустя возникла та же проблема, и она была решена таким же образом. Старая башня стояла, сильно поврежденная штормом 1952 года, а в следующем году была уничтожена пожаром; в 1954 году он был восстановлен в прежнем виде.[5]
Первый маяк
Первый маяк на этом месте был официально открыт 15 октября 1830 года; он показал постоянный белый свет от первого порядка Линза Френеля. Башня была 108 футов высотой, и цилиндрический в форме. Маяк был электрифицированный в 1895 году, когда его характеристики были изменены: каждые пять секунд появлялась белая вспышка. В 1912 году она была усилена и оснащена новым осветительным прибором. Эта башня была разрушена отступающими немецкими солдатами 25 августа 1944 года;[5] его быстро заменили временной башней.[4]
Настоящий маяк
Нынешний маяк стоит на возвышенности острова, чуть выше его аэропорт,[4] и был впервые зажжен 1 мая 1950 года. Как и его предшественник, он показывает одиночную вспышку каждые пять секунд. Эта башня была автоматизирована в 1980 году. Это один из двух маяков на острове, спроектированных Дюраном; другой - то, что в Пуант-де-Корбо, построенный в том же году.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Grand Phare de l’île d’Yeu (Phare de la Petite Foule) Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie (На французском)
- ^ Роулетт, Расс. "Маяки Франции: Вандея". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 25 января 2016.
- ^ Bird, A .; Стюарт, М. (2018). Pays de la Loire: Вандея. Путеводитель Bradt (на французском языке). Путеводители Брэдта. п. 78. ISBN 978-1-78477-086-0. Получено 18 мая 2019.
- ^ а б c d Роулетт, Расс (6 марта 2014 г.). "Маяки Франции: Вандея". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 5 июля 2015.
- ^ а б c d е ж "ile d'yeu". Получено 29 июн 2008.
внешняя ссылка
- База Мериме: Phare de l'île d'Yeu aussi appelé Phare de la Petite Foule, Ministère français de la Culture. (На французском)