Станция Оцу - Ōtsu Station
Станция Оцу 大 津 駅 | |
|---|---|
 Северная сторона станции Оцу, август 2010 г. | |
| Место расположения | Оцу, Шига Япония |
| Управляется | JR West |
| Линия (и) | Основная линия Токайдо |
| История | |
| Открыт | 1921 |
Станция Оцу (大 津 駅, Оцу-эки) железнодорожная станция на Основная линия Токайдо (Линия Бивако ) в Касуга-чо, Оцу, Сига, Япония, оператор Западно-Японская железнодорожная компания (JR West).
План станции
Это наземная станция с двумя островные платформы и четыре трека. Есть два ворот на юге и севере; последний назван Бивако Вход. Каждая платформа связана с подземным переходом к воротам двумя лестницами и лифтом.
Платформы
| 1 | ■ Линия Бивако (внешняя колея, в восточном направлении) | Специальное быстрое обслуживание для Кусацу и Майбара ограниченный экспресс Харука, Бивако Экспресс для Кусацу и Майбара местные поезда для Кусацу и Кибукава (Линия Кусацу) |
| 2 | ■ Линия Бивако (внутренний путь, в восточном направлении) | пригородные поезда и специальный экспресс для Кусацу и Майбара |
| 3 | ■ Линия Бивако (внутренний путь, в западном направлении) | пригородные поезда и специальный экспресс для Киото и Осака |
| 4 | ■ Линия Бивако (внешняя колея, в западном направлении) | Поезда в Киото и Осаку ограниченный экспресс Бивако Экспресс для Киото и Осаки Харука за Кансай аэропорт |
Станция расположена посередине четырехпутного участка. Некоторые поезда Special Rapid Service и некоторые Кусацу Линия поезда прямого сообщения утром и вечером используют два внешних пути (№№ 1 и 4 для каждого направления), а другие поезда используют внутренние пути (№ 2 и 3).
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Основная линия Токайдо (линия Бивако) | ||||
| Limited Express "Hida": не останавливается на этой станции. | ||||
| Исияма | Специальное быстрое обслуживание | Ямашина | ||
| Zeze | Местный | Ямашина | ||
История
Современный вокзальный комплекс был построен в 1921 году, когда на участке между Киото вокзал и Станция Зезе.
Первая станция
Первая станция Оцу была построена 15 июля 1880 года, на месте которой сейчас находится Станция Хама-Оцу из Keihan Electric Railway. Поезда из Кобе, Осаки и Киото вернулись на станции Баба (ныне Станция Зезе ) преодолеть перепад высот и войти на станцию Оцу, терминал, примыкающий к порту Озеро Бива. Железная дорога с портовой станцией обеспечивала совместное сообщение с лодками на озере, что позволяло перевозить пассажиров и грузы между новой столицей, Токио, и старой столицей, Киото, несмотря на незавершенность железной дороги в районе префектуры Сига. Это первый пример совместной службы поезда и катера в Японии. Лодки покидали каждый порт, Оцу и Нагахама, 3 раза в день, и переход через озеро занимал около 3 часов.
Вторая станция
Однако лодка не была надежным средством передвижения по сравнению с железной дорогой. Когда новая железная дорога между станцией Баба и Станция Сэкигахара был завершен в 1889 году, так что поезда стали ходить из Токио в Кобе напрямую, водное сообщение было прекращено. В это время железнодорожная ветка между станцией Баба и станцией Оцу перестала обслуживать пассажиров, но продолжала работать только как грузовая. Позже, в 1898 году, на ветке было возрождено пассажирское обслуживание, которое в 1909 году было названо Линией Оцу. В марте 1913 года трамвай Оцу Дэнша Кидо начал работать на части пути линии Оцу, и движение пассажиров по этой линии снова было прекращено. В июне 1913 года станция Баба была переименована в станцию Оцу, а первая станция Оцу была переименована в станцию Хама-Оцу.
Третья (настоящая) станция
Когда 1 августа 1921 года был построен новый маршрут через туннель Син-Осакаяма между второй станцией Оцу и станцией Киото, третья и нынешняя станция Оцу была построена на новом маршруте, а название второй станции было возвращено на станцию Баба. .
внешняя ссылка
- Западно-Японская железнодорожная компания Станция Оцу (на японском языке)
Координаты: 35 ° 00′11 ″ с.ш. 135 ° 51′54 ″ в.д. / 35,0030 ° с. Ш. 135,8649 ° в.