AC Locomotive Group - Википедия - AC Locomotive Group

83012 в Сарай двигателя Барроу-Хилл в августе 2008 г.
86101 в Лондонский Кингс Кросс в январе 2008 г.
87002 в Каледонский спящий ливрея в Эдинбург Уэверли в мае 2015 г.
89001 в Сарай двигателя Барроу-Хилл в сентябре 2011 г.

Группа компаний AC Locomotive это посвященный AC электровоз общество сохранения в Англии. На его попечении пять локомотивов; 81002, 82008, 83012, 85101 и 89001.

История

Локомотивы

В 1996 г. Пит Уотерман, которые приобрели единственные уцелевшие экземпляры классов переменного тока 81, 82, 83 и 85, выставил на продажу весь свой парк локомотивов. Группа компаний AC Locomotive (ACLG) была создана с намерением приобрести все четыре машины. Это было выполнено в июне 1997 г., и три из четырех локомотивов были переведены в Сарай двигателя Барроу-Хилл в декабре 1998 года, а четвертый присоединился к ним в начале 2000 года. Также между 2000 и 2008 годами у группы было 84001 взаймы у Национальный железнодорожный музей, и это было подвергнуто капитальному косметическому ремонту после длительного хранения на открытом воздухе.

В 2002 году лизинговая компания HSBC Rail UK размещен 86213 в кредит группе, в то время как в 2004 году было куплено 86401 штук.[1] В том же году, GNER размещен 89001 на попечение группы после закрытия части Донкастер Воркс где он хранился вне использования.

В 2005 году ACLG была отмечена присвоением имени 87002 в качестве Группа компаний AC Locomotive.[2] Это принадлежало Porterbrook и был окрашен в пурпурную цветовую схему, а позже стал последним классом 87, который возил пассажирский поезд, курсирующий на регулярной основе. Также в 2005 году группа приобрела 86101 и 86213.[3]

В конце 2006 года GNER выставила 89001 на продажу, и после громкого обращения ACLG успешно приобрела локомотив для консервации.[4]В 2008 году группа смогла приобрести локомотив 87002 для консервации.[5] В течение четырех месяцев в начале 2008 года 86101 обслуживала Лондонский Кингс Кросс к Донкастер перетаскивание Карго-Д Марк 3с по найму Поезда первого корпуса.[6] В феврале 2016 года 86213 штук были проданы на экспорт в Болгарию.[7]

ACLG наняла 86101, 86401 и 87002 в качестве основного оператора. Electric Traction Limited для использования на Каледонский спящий услуги от Лондон Юстон к Эдинбург и Глазго с 2015 по 2019 гг.[8] После прекращения этой работы в мае 2019 года 86101 и 87002 были проданы Локомотив Сервисиз Лимитед и 86401 к Железные дороги западного побережья.[9][10][11]

Реставрация

ACLG добилась больших успехов в восстановлении электрооборудования своих первых локомотивов; Первые успехи включали восстановление вспомогательного оборудования (включая охлаждающие вентиляторы) в локомотивах 82008 и 83012. В 2006 году электричество 81002 было завершено до состояния, при котором его можно было запитать от воздушных проводов.

Большинство локомотивов в коллекции с момента приобретения подверглись полному косметическому ремонту, причем как 82008, так и 85101 получали «фиктивные» изменения в разные периоды. По состоянию на июнь 2020 года 89001 находится на завершающей стадии капитального ремонта, чтобы вернуть его в работу на основной линии.[12]

Рекомендации

  1. ^ Бывшая сеть SouthEast 86401 относится к первому классу 86 для сохранения Железнодорожный выпуск 492 21 июля 2004 г. стр. 68
  2. ^ 87002 имени группы AC Loco Увлечь выпуск 43 июль 2005 г. стр. 48
  3. ^ AC Loco Group приобретает еще два автомобиля класса 86 Железнодорожный журнал выпуск 1254 октябрь 2005 г. стр.
  4. ^ Барсук спасен: апелляция ACLG прошла успешно Железнодорожный экспресс выпуск 128 январь 2007 г. стр. 27
  5. ^ ACLG неожиданно покупает 87002 - и появляется основная линия Железнодорожный Выпуск 592 21 мая 2008 г. стр. 68
  6. ^ Консервированные 86 поступают в эксплуатацию с составами корпуса Железнодорожный Выпуск 584 30 января 2008 г. стр.
  7. ^ Трио 86 продано на экспорт Железнодорожный Выпуск 796 16 марта 2016 г. стр.
  8. ^ 86/4 для получения раскраски Sleeper Железнодорожный Выпуск 776 от 10 июня 2015 г. стр.
  9. ^ Продажа автомобилей класса 86 и 87 в связи с окончанием контракта с Caledonian Sleeper Железнодорожный выпуск 890 23 октября 2019 стр.30
  10. ^ Locomotive Services покупает классы 86 и 87 у ETL Железнодорожный журнал выпуск 1425 декабрь 2019 стр.105
  11. ^ Железные дороги Западного побережья защищены 86401 Иллюстрированные железные дороги Апрель 2020, стр.17
  12. ^ 89001 переходит в Тотон AC Locomotive Group 4 мая 2020 г.

внешняя ссылка