AIDC T-CH-1 - AIDC T-CH-1
| Т-СН-1 | |
|---|---|
 | |
| T-CH-1 в музее ВВС РК в Ганьшане | |
| Роль | Тренер |
| национальное происхождение | Тайвань (Китайская Республика) |
| Производитель | Корпорация аэрокосмического промышленного развития |
| Первый полет | 23 ноября 1973 г. |
| Статус | В отставке |
| Основной пользователь | Китайская Республика ВВС |
| Количество построенных | 52 |
| Разработано из | Североамериканский троян Т-28 |
В AIDC T-CH-1 Чунг Син (Китайский : 中興) был турбовинтовой -мощный военный учебно-тренировочный самолет произведено в Тайвань (Китайская Республика).
Развитие
Получено из Североамериканский троян Т-28 учебно-тренировочный, первый Т-Ч-1 прототип взлетел 23 ноября 1973 года. Второй прототип поднялся в воздух в следующем году. T-CH-1 был обычным самолетом с низкорасположенным крылом. моноплан с трехколесным велосипедом ходовая часть в котором учащийся и преподаватель размещались в тандеме.
Производство пятидесяти самолетов для Китайская Республика ВВС был распространен между мартом 1976 и 1981.
Варианты
- T-CH-1 Чунг Син : Базовый двухместный учебно-тренировочный лёгкий штурмовик для ВВС Китайской Республики.
- A-CH-1 : Двухместный учебно-тренировочный самолет для ВВС Китайской Республики.
- R-CH-1 : Двухместный самолет-разведчик для ВВС Китайской Республики.
Операторы
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1980–81[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 10,26 м (33 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 12,19 м (40 футов 0 дюймов)
- Рост: 3,66 м (12 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 25,18 м2 (271,0 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 6:1
- Аэродинамический профиль: NACA 64-2A215
- Пустой вес: 2608 кг (5750 фунтов)
- Вес брутто: 3,402 кг (7,500 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 5057 кг (11149 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 963 л (212 имп гал; 254 галлонов США)
- Электростанция: 1 × Avco Lycoming T53 -L-701 турбовинтовой, 1082 кВт (1451 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 590 км / ч (370 миль / ч, 320 узлов) на высоте 15000 футов (4600 м)
- Крейсерская скорость: 310 км / ч (200 миль / ч, 170 узлов) на высоте 15000 футов (4600 м) (экономический круиз)
- Скорость сваливания: 93 км / ч (58 миль / ч, 50 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 690 км / ч (430 миль / ч, 370 узлов)
- Ассортимент: 2010 км (1250 миль, 1090 миль) (с максимальным расходом топлива)
- Практический потолок: 9800 м (32000 футов)
- Скороподъемность: 17 м / с (3400 футов / мин)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
использованная литература
- ^ Тейлор, 1980, стр. 176–177.
- Тейлор, Джон У. Р. (редактор) (1980). Самолеты всего мира Джейн 1980-81. Лондон: Издательство Джейн. ISBN 0-7106-0705-9. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =(Помогите)CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт) - Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 44.