Саммит AJW - AJW Summit
| Производитель | Мотоциклы AJW Эксетер |
|---|---|
| Производство | 1927-1931 |
| Двигатель | 996cc V-образный твин |
| Колесная база | 56 дюймов (140 см) |
| Масса | 320 фунтов (150 кг) (сухой ) |
В Саммит AJW британский высокий стандарт мотоцикл сделан Мотоциклы AJW в Эксетер между 1927 и 1931 годами, когда производство было прекращено Великая депрессия.[1]
Разработка
Основанная энтузиастом мотоциклов Артуром Джоном Уитоном в 1926 году с использованием его инициалов «AJW», компания начала производство в ремонтных мастерских семейной типографии на Фриернхей-стрит. Эксетер, Великобритания.[1] Использование высокопроизводительного 996cc V-образный твин Британский Анзани двигатель, построенный Эриком Бертом и Арчи Фрейзером-Нэшем в британской инженерной компании Anzani в Кингстоне-на-Темзе, где они также произвели V-образный двигатель для Велосипеды Morgan, Мотоциклы Montgomery и OEC а также AJW.[2]
Полнодуплексная трубчатая петля рамы AJW Summit была специально изготовлена для AJW инженерами Brough Superior мастерские на Гайдн-роуд Ноттингем, Англия.[3] Мотоциклы AJW были очень дорогими, вручную построенными по требованиям клиентов и хорошо сделанными. 996cc AJW Summit был способен развивать скорость 161 километр в час (100 миль в час).[3] С необычным аэродинамический Топливный бак «торпеда», двигатель имел двойные выхлопные трубы с каждой стороны. Включены энтузиасты-владельцы Brooklands чемпионы по гонкам и рекордсмены Клод Темпл и Джо Райт.[1]
Когда AJW начал производство в 1927 году, в ассортимент входили стандартный спортивный автомобиль с однопортовой головкой блока цилиндров и двухпортовая версия.[1] но производство шло медленно из-за ручной сборки и задержек с получением купленных компонентов, включая рамы и двигатели. Даже в лучший год AJW выпустила всего 250 мотоциклов. в Великая депрессия В 1930-х годах рынок роскошных мотоциклов был очень ограничен, и спрос на дорожные версии резко упал. Производительность AJW Summit означала, что, несмотря на стоимость, он оставался популярным среди мотогонщиков, поэтому компания прекратила производство родстеров, чтобы сосредоточиться на разработке гоночной спецификации. Однако это не принесло достаточного дохода, и производство, наконец, прекратилось в 1931 году.[4]
Рекомендации
- ^ а б c d Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы объемом более 500 куб.. Патрик Стивенс Лтд. ISBN 978-1-85260-083-9.
- ^ «Анзани». В архиве из оригинала 21 июня 2009 г.. Получено 28 мая 2009.
- ^ а б "Мотоциклы AJW". Получено 28 января 2009.
- ^ "Саммит AJW". Получено 28 мая 2009.